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为解决现场监测预警精度不足的问题，以时间序列理论为基础，依据样本自相关、偏相关函数的截尾、拖尾性质进行模式识别，利用最小二乘法进行参数估计，运用F检验准则进行模型定阶，利用Q统计量对残差进行检验。根据最优模型，结合原始监测数据，对隧道开挖断面的最大变形速率进行预测，并将该方法编制成计算机程序，通过现场检验，收到了良好的效果。