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每当东方刚刚泛起鱼肚白，一个熟悉的身影就会出现在黄河平罗段的各个渡口码头，他时而查看监管人员是否到位，时而检查渡船上的救生设备是否齐全……他，就是宁夏平罗县地方海事局局长王民武。15年来，王民武始终兢兢业业，守护着这一方水上交通安全，多年来，他先后被行业主管部门和石嘴山市、平罗县授予安全生产先进个人、水上交通工作先进个人、优秀共产党员等荣誉称号。2016年，王民武获得宁夏交通运输行业“最美交通人物”称号。
渡口卫士
现年46岁的王民武，从小在黄河边长大，享受着母亲河哺育之恩的同时，也亲眼目睹了许许多多发生在黄河上的溺水事故。黄河平罗段长63公里，属游荡型沙质河道，河床极不稳定，俗话说的“三十年河东，三十年河西”指的就是这种情况。2006年之前，平罗县境内还没有黄河大桥，渡船是两岸群众来往过河的主要交通工具。黄河平罗段共设有营运性渡口4道，渡船9艘，连接着两岸6个乡镇。黄河平罗段河势平缓，有河心滩地3处，共计1万余亩，村民为往返种滩地，自建农用船10余艘，另有渔船20余艘。“冬春防凌汛，夏秋防洪水”，水上交通安全形势不容乐观。为加强监管，王民武每天要很早起床，骑上摩托车赶在村民之前到渡口，有的乡村渡口摩托车无法通行，只能靠步行。在晚上不回家的情况下，沿黄河把各个渡口巡查一遍，最快也需要3天时间。为此，王民武要经常寄宿在乡村的亲戚、朋友和老乡家中，6年间他骑坏了两辆摩托车。有人说：“你闲着没事经常去河边看啥呀？”他说：“水火无情，黄河上出了事，就是人命关天的大事，只有经常去检查才能放心。”就这样十年如一日，黄河平罗段没有发生一起水上交通安全事故。
2013年8月，高仁镇境内一艘渔船搭载8名村民到河中滩上采集蒲黄，下午乘船返回途中遇到了大浪，2米多长的小渔船在风浪中如一叶浮萍，进退不得。无奈之下，他们拨打手机向王民武求救。险情就是命令。王民武一边协调附近渡口的“富强号”渡船紧急赶往出事地点救援，一边向上级有关部门报告，并火速赶到现场。因处理及时，8人全部安全获救。现场调查发现，该渔船为“三无”船舶且超出渔船作业范畴，搭载村民渡河行为构成非法载客，差点酿成重大险情。该船动力装置被依法拆除，相关责任人也受到了批评教育。
沙湖圆梦
沙湖旅游景区，是平罗县的一颗明珠。作为全区最早开始经营水上旅游客运业务的老牌龙头企业，沙湖景区拥有42万亩水域，各类船舶231艘，船员292名，每年运输旅客120万人次。水上旅游客运公众参与性强、社会关注度高、监管对象复杂，也是海事监管的重点。2015年，沙湖水域海事监管职能下放至平罗县地方海事局，如何更好地将服务和监管结合起来，确保沙湖水域的航行安全和水域清洁，是王民武和同事们面临的难题。
节假日是水上旅游客运的高峰期，为防止发生船舶超载、游客拥挤等现象，王民武和同事们放弃周末和节假日休息，逐个码头进行巡视检查，督促船员认真做好码头秩序维护、载客人数清点、救生衣穿着情况检查、消防器材正确使用等细节工作，构建严密的现场安全管理体系，并面向游客开展了“水上交通安全万人签名”等活动，大力宣传水上交通安全知识和法律法规。
沙湖景区离市区较远，暑期执法检查时，一个行程下来就要半天时间，执法人员中午就在树荫下或草棚旁买个盒饭和矿泉水，吃一点歇一歇。刚开始还能坚持，时间长了就会影响工作。为便于开展日常安全检查，加强现场监管，王民武有一个设想，在沙湖景区设立执法点。经过两年的努力，2016年4月，平罗县地方海事局驻沙湖执法站正式成立，成为全区海事系统第一个驻码头执法站点。
真情帮扶
2014年，王民武被选派到平罗县宝丰镇宝丰社区任“第一书记”。他把交通人吃苦耐劳、勤恳踏实的行业作风带到了社区，组织社区两委和党员系统学习党的为民服务政策，充分发挥党员带头作用，成立了整顿建设工作领导小组，结合社区实际制定了工作计划。为完善村级组织活动场所和服务设施，更好地服务社区居民，他决定把已废弃的原宝丰中学改造成社区便民服务点。修复破旧门窗，平整杂草丛生的院落，争取文化体育器材……2014年10月，宝丰社区便民服务点面向群众如期开放，法制宣传室、人民调解室、社区矫正工作站、法律援助联系点、产业发展办公室、老年活动室等一应俱全。紧接着又成立了“新月剧团”，组建便民服务者志愿队，定期为孤寡老人理发、洗脚，联合宝丰卫生院在集镇上为老年群众开展义诊。
2014年秋季，连续几场大雨不停，王民武和社区工作人员走村入户，排查险情，当来到宝丰社区82岁的马奶奶家时，眼前的景象让王民武震惊了。两间土坯房屋里里外外的墙面泥片都脱落了，墙根腐朽，满屋子潮气，老人蜷缩在墙角里的一张小床上，双目无神。他心痛了，82岁的马奶奶和他老母亲同岁呀！如果躺在这屋里的是自己的母亲，该怎么办？王民武告诉自己，一定要尽快让她住上新房！经过挨家挨户的走访，他发现和老人情况相似的困难户还有两家。找援助项目、安排临时安置、联系施工队、亲自起草并签订施工协议。半个月施工队进场，两个月3家贫困户在欢声笑语中搬进了新居。
在王民武的心中还有一盘计划，给宝丰社区再硬化一部分巷道、安装一部分治安摄像头、改造一部分基础设施、建一个标准化的车站……他要用交通人的真诚和实干，彻底打通联系服务群众的“最后一公里”。
渡口卫士
现年46岁的王民武，从小在黄河边长大，享受着母亲河哺育之恩的同时，也亲眼目睹了许许多多发生在黄河上的溺水事故。黄河平罗段长63公里，属游荡型沙质河道，河床极不稳定，俗话说的“三十年河东，三十年河西”指的就是这种情况。2006年之前，平罗县境内还没有黄河大桥，渡船是两岸群众来往过河的主要交通工具。黄河平罗段共设有营运性渡口4道，渡船9艘，连接着两岸6个乡镇。黄河平罗段河势平缓，有河心滩地3处，共计1万余亩，村民为往返种滩地，自建农用船10余艘，另有渔船20余艘。“冬春防凌汛，夏秋防洪水”，水上交通安全形势不容乐观。为加强监管，王民武每天要很早起床，骑上摩托车赶在村民之前到渡口，有的乡村渡口摩托车无法通行，只能靠步行。在晚上不回家的情况下，沿黄河把各个渡口巡查一遍，最快也需要3天时间。为此，王民武要经常寄宿在乡村的亲戚、朋友和老乡家中，6年间他骑坏了两辆摩托车。有人说：“你闲着没事经常去河边看啥呀？”他说：“水火无情，黄河上出了事，就是人命关天的大事，只有经常去检查才能放心。”就这样十年如一日，黄河平罗段没有发生一起水上交通安全事故。
2013年8月，高仁镇境内一艘渔船搭载8名村民到河中滩上采集蒲黄，下午乘船返回途中遇到了大浪，2米多长的小渔船在风浪中如一叶浮萍，进退不得。无奈之下，他们拨打手机向王民武求救。险情就是命令。王民武一边协调附近渡口的“富强号”渡船紧急赶往出事地点救援，一边向上级有关部门报告，并火速赶到现场。因处理及时，8人全部安全获救。现场调查发现，该渔船为“三无”船舶且超出渔船作业范畴，搭载村民渡河行为构成非法载客，差点酿成重大险情。该船动力装置被依法拆除，相关责任人也受到了批评教育。
沙湖圆梦
沙湖旅游景区，是平罗县的一颗明珠。作为全区最早开始经营水上旅游客运业务的老牌龙头企业，沙湖景区拥有42万亩水域，各类船舶231艘，船员292名，每年运输旅客120万人次。水上旅游客运公众参与性强、社会关注度高、监管对象复杂，也是海事监管的重点。2015年，沙湖水域海事监管职能下放至平罗县地方海事局，如何更好地将服务和监管结合起来，确保沙湖水域的航行安全和水域清洁，是王民武和同事们面临的难题。
节假日是水上旅游客运的高峰期，为防止发生船舶超载、游客拥挤等现象，王民武和同事们放弃周末和节假日休息，逐个码头进行巡视检查，督促船员认真做好码头秩序维护、载客人数清点、救生衣穿着情况检查、消防器材正确使用等细节工作，构建严密的现场安全管理体系，并面向游客开展了“水上交通安全万人签名”等活动，大力宣传水上交通安全知识和法律法规。
沙湖景区离市区较远，暑期执法检查时，一个行程下来就要半天时间，执法人员中午就在树荫下或草棚旁买个盒饭和矿泉水，吃一点歇一歇。刚开始还能坚持，时间长了就会影响工作。为便于开展日常安全检查，加强现场监管，王民武有一个设想，在沙湖景区设立执法点。经过两年的努力，2016年4月，平罗县地方海事局驻沙湖执法站正式成立，成为全区海事系统第一个驻码头执法站点。
真情帮扶
2014年，王民武被选派到平罗县宝丰镇宝丰社区任“第一书记”。他把交通人吃苦耐劳、勤恳踏实的行业作风带到了社区，组织社区两委和党员系统学习党的为民服务政策，充分发挥党员带头作用，成立了整顿建设工作领导小组，结合社区实际制定了工作计划。为完善村级组织活动场所和服务设施，更好地服务社区居民，他决定把已废弃的原宝丰中学改造成社区便民服务点。修复破旧门窗，平整杂草丛生的院落，争取文化体育器材……2014年10月，宝丰社区便民服务点面向群众如期开放，法制宣传室、人民调解室、社区矫正工作站、法律援助联系点、产业发展办公室、老年活动室等一应俱全。紧接着又成立了“新月剧团”，组建便民服务者志愿队，定期为孤寡老人理发、洗脚，联合宝丰卫生院在集镇上为老年群众开展义诊。
2014年秋季，连续几场大雨不停，王民武和社区工作人员走村入户，排查险情，当来到宝丰社区82岁的马奶奶家时，眼前的景象让王民武震惊了。两间土坯房屋里里外外的墙面泥片都脱落了，墙根腐朽，满屋子潮气，老人蜷缩在墙角里的一张小床上，双目无神。他心痛了，82岁的马奶奶和他老母亲同岁呀！如果躺在这屋里的是自己的母亲，该怎么办？王民武告诉自己，一定要尽快让她住上新房！经过挨家挨户的走访，他发现和老人情况相似的困难户还有两家。找援助项目、安排临时安置、联系施工队、亲自起草并签订施工协议。半个月施工队进场，两个月3家贫困户在欢声笑语中搬进了新居。
在王民武的心中还有一盘计划，给宝丰社区再硬化一部分巷道、安装一部分治安摄像头、改造一部分基础设施、建一个标准化的车站……他要用交通人的真诚和实干，彻底打通联系服务群众的“最后一公里”。