论文部分内容阅读
过去的一年里，我们知道了健美猪要吃瘦肉精，钱江三桥的坍塌打破了历史记录，电动自行车在各地广受歧视，国产的达芬奇家具瞬间完成神奇的变身，北京的地铁里上演过电梯惊魂，牛奶标准一落千丈，温州中小企业老板“胜利大逃亡”……
2012年来了。
回顾2011年，各个行业都发生了很多令人难忘的事件。综合起来，产经领域代表性事件主要包括以下内容。
食品行业：食品安全无小事
民以食为天，让我们首先把目光集中到食品行业上。对于2011年的食品行业来说，人们印象最深刻的大概是那一系列的新型名词了——瘦肉精、塑化剂、增白剂、苏丹红、膨大剂，等等。
2011年3月，本刊记者和央视记者合作，曝光了河南双汇收购瘦肉精猪的情况，之后关于瘦肉精猪的内幕被逐步揭开，双汇的生产经营受到空前的压力，肉制品企业谈“瘦肉精”而色变。7月，味千拉面被爆号称“用猪骨经过20多个小时熬制而成”的湯底其实是用浓缩汤液勾兑而成。一时间勾兑成为敏感词汇，肯德基的“醇豆浆”和永和豆浆的“鲜磨豆浆”都是由豆浆粉兑冲出来的，连山西陈醋也与勾兑发生了联系。8月，一向尊贵的奢侈食品燕窝被爆造假现象严重，市面上的血燕100%是假货。还有法国的顶级红酒品牌拉菲，在中国的销量竟然是其产量的十几倍，产销量之间巨大的差异就算是傻子也知道意味着什么，然而各种宴席上的人们依然顽固地认为自己喝的是真正的拉菲，让人迷惑不解。
一系列的质量事件好像发生连锁反应一样让食品行业措手不及，质量和名誉饱受怀疑，经营大受影响。更为严重的是这一系列事件在老百姓的心中深深地植入了怀疑的精神，人们在超市购买任何食品的时候，总会问，这个是安全的吗？我们还能放心地吃什么呢？
食品行业里的新型名词给人们补了一堂生动的化学课，拨动着公众敏感而脆弱的神经，也使相关部门的公信力降到了历史新低。如何遏止食品安全事故的发生，如何提高食品的质量，如何挽救民众对食品安全的信心，成为食品生产企业和相关部门的当务之急。2012年，我们拭目以待。
工程建筑：人命关天的质量
工程建筑行业没事就好，一出事则是人命关天的大事。2011年各地的房屋、桥梁、公路不断爆出明显的工程质量问题，面对人们的质疑，各承建单位和有关部门并没有给人们交出一份令人满意的答卷。
2011年7月，云南新平县城至三江口二级公路试通车第二天即发生塌方事故，并造成2死2伤的结果。7月15日，杭州钱江三桥发生坍塌事故，一辆重型半挂车从桥面坠落，又将下闸道砸塌。据悉，杭州钱江三桥修建于1997年，修成仅14年就发生坍塌事故，且之前进行过两次的大修，无数次的小修。另外，有媒体报道各地建的保障房质量也堪忧，如北京金顶阳光小区，下雨时多个房间漏水。北辰福第小区的漏水也很严重，春节前房子还好好的，过完节回来就发现房间里都被水泡过，地面也坑坑洼洼，房子的建筑质量明显有问题。这两个小区的房子都是作为保障房工程之一的两限房而修建的，其粗糙的建筑质量令人烦恼又无奈，因为维权非常困难，物业、房产公司、建筑承包商互相推诿，谁都不愿意承担后果。
要求工程建筑不能有丝毫问题显然也是不可能的，毕竟没有什么事情是完美的。然而，上述工程问题不是不可避免的，通车第二天公路就坍塌，修建才14年的桥也坍塌，房屋的建筑材料明显不合格，这一切不能不令人愤怒。因为这既不是技术问题，也不是什么不可抗因素，事故的背后是人为的因素，是责任，是交易，是没有道德底线的腐败。单个事件或许影响有限，但是长此以往，绝不仅仅是工程建筑质量的问题，而是人心的败坏。
电梯行业：电梯惊魂不可再上演
现代社会里电梯几乎无处不在，人们每天都在电梯里来来去去，稳定、安全运行的电梯几乎让人忘记了它们的存在。电梯里每天都在发生各色各样的故事，却想不到有一天电梯会成为令人胆寒的杀手，北京地铁里上演的电梯惊魂那一幕让人们一下子对电梯变得敏感起来。
2011年7月5日上午，北京地铁四号线动物园站自动扶梯发生故障，造成1人死亡，20多人受伤的严重后果。如果电梯事故只是这一例，当然不能说明什么，但是很快就有媒体把近几年的电梯事故罗列出来，发现在北京、深圳、上海等地发生过多起电梯事故，而且涉事电梯品牌大多数是奥的斯，这就很能说明问题了。一时间地铁安全成为公众关心的热门话题，稍有风吹草动就引起关注，特别是奥的斯电梯，成为媒体关注的焦点，电梯行业受到极大的压力。政府官员、行业企业及相关专家纷纷从自己的角度给出解答，对于电梯的质量，电梯的操作和检修，以及电梯的生产及销售情况都给出了详细的分析。
这里我们不必对这些细节做一番叙述，重要的是如何避免类似事故的再次发生，如何保障电梯使用者的安全，电梯的发明是为了方便人们的生活，而不是让人胆战心惊。对于企业来说，生产质量过硬、安全可靠的电梯产品才是在这件事上要吸取的教训。
牛奶行业：标准降低是进步还是退步？
中国的一切都在大踏步地往前发展，各行各业里的各种产品比起二三十年前来不要说一日千里了，至少也是稳步前进的。相信没有人会觉得我们的生活标准需要退步吧？然而这个观点在牛奶行业里却行不通。
2011年乳制品行业最大的事件是关于2010年牛奶新标准的争论。2010年7月卫生部公布了新的乳业标准，让人不解的是这个标准比1986年的老标准要降低了很多，如牛奶里每毫升细菌总数由50万个上升到200万个，每百克里蛋白质的含量则由2.95克下降到2.80克。而发达国家的牛奶标准是蛋白质每百克3.0克以上，每毫升牛奶中的菌落总数是10万个。
标准的变化意味着质量的变化，标准降低是不是意味着质量下降了呢？卫生部为什么要制定这样一个下降的标准呢？对此舆论基本上分为两派，一派认为1986年的老标准太高，让更多的人喝上牛奶比牛奶的质量更重要，况且标准下降了并不意味着牛奶就不安全。另一派则认为牛奶标准被大型乳制品企业绑架了，标准的下降是行业退步的表现。
中国的乳制品行业在2008年的三聚氰胺事件之后就一直没有恢复元气，年初更发生多起奶粉事件，以致人们对国产奶粉的质量严重怀疑，现在又搞出标准退步的事情来，实在是昏招连连。不管专家及政府部门如何舌灿莲花，标准的下降总是让人心里蒙上阴影。
高速铁路：安全比速度更重要
中国的高铁事业在2011年发展到了一个新的高潮，那就是京沪高铁的开通。虽然开通之前和开通之后总是受到各方面的质疑，尤其是发生延时、停电等事故之后。然而京沪高铁的成功运行毕竟是一件大事，这让铁道部建设高铁的热情更加高涨起来，这股风气直到温州动车事故发生之后才得到遏止。
7月23日，温州发生动车追尾事故，两列动车相撞，车厢脱轨，造成数十人死亡，数百人受伤的严重后果，一时间高铁受到广泛的关注。本次事故的真正原因还迷雾重重，因为官方的调查报告至今还没有出来，但是高速铁路的过火发展还是得到了遏止，这点从铁道部大规模调整高铁运行速度就能看出来。虽然铁道部出于其他的原因宣称不会放缓高铁的建设，但是事实上高铁建设的火热程度已经大大降温了。
我国自2007年开通和谐号动车组以来，高铁通车里程已经是世界第一，应该说以我国的经济发展水平来说，这是一个了不起的成就。但是高铁的发展毕竟要与经济实力相匹配，否则造成的后果不是方便了乘客，而是在制造麻烦。如开通京沪高铁之后，京沪之间的普通列车停运了很多，普通票非常难买，高铁票又要贵很多，这让不需要高铁的乘客难于接受。而且动车事故之后人们对中国高铁的安全性非常担心，毕竟相对于速度来说，安全更重要。
国产家具：中国制造让你蒙羞了吗？
同样是7月，央视曝光号称意大利原装进口的达芬奇家具部分产品实际上是东莞家具厂生产的国货。这个消息对达芬奇的打击是致命的，引起的反应也不仅仅局限于家具一个行业。
明明是国产货，却要千方百计地打上进口货的标签，这样的情况其实不仅仅发生在达芬奇家具一家，像吉诺·里兹服装号称原产意大利，后来被证实是地地道道的中國牌子，号称源自德国的欧典地板实际是北京通州产的，澳优乳业也是中国的品牌。
为什么这么多中国的企业、中国的品牌却要千方百计地取一个外国味道的名字，冒充洋品牌呢？为什么他们不愿意堂堂正正地承认自己“中国制造”的身份？表面上的原因很简单，利益驱动而已，可是深层次的原因却更复杂。中国制造虽然风靡世界，但是在人们的心目中中国制造的形象却不如意。人们相信外国品牌的质量肯定更好，而不屑于国产货，这一方面是不正确观念影响的后果，另一方面，也说明中国制造的质量确实有待提高。光曝光造假的企业是不够的，真正要改变中国制造的形象，还是要把力量放在改进质量，促进发展上。
书店倒闭：民营书店的寒冬来临
每一个著名书店的倒闭总是会引起爱书之人的怀念和感叹，2010年北京第三极书局倒闭关门，三联书店广州购书中心分店关停和“龙之媒”书店结束营业就已经引起人们对民营书店前途的担心。2011年光合作用书店两家直营店的关闭又把人们的感情拉到对民营书业的关心上来。
民营书店自20世纪八九十年代以来获得了很大的发展，也曾经有过辉煌的过往，现在真的是到了寒冬吗？众多民营书店倒闭的真正原因是什么呢？如果说是纸质图书受到电子书和网络阅读的强大影响，可是中国出版社出版的图书数量并没有下降，反而逐年上升。如果说是因为网络书店的崛起拉走了大部分的买书人，那么为什么新华书店活得好好的呢？可见民营书店的倒闭还有其他的原因。这其中国家政策的歧视可能是最大的原因，如新华书店的店面可获得公益性租房优惠，比民营书店便宜太多，新华书店有经营教材的特权，税收上民营书店增值税13%，所得税25%，而国营书店全免，这些歧视性的政策让民营书店无法摆脱“原罪”，在网络书店的围剿中自然首先破产了。
所以，民营书业要挺过寒冬，需要政府的大力支持，至少给予同样的政策待遇。
中小企业：中国制造的困境和危机
2011年9月以来温州借贷危机导致多起中小企业主跑路事件，民间借贷危机掩盖下的中小企业困局，特别是中小制造企业的困局逐步浮出水面。
不管有没有出现所谓的中小企业倒闭潮，中小企业面临巨大的困难这一点是得到大多数人同意的。那么其困难的原因是什么呢？融资困难和投机都只是表面现象，原料成本和人工成本上涨，国际市场需求不旺，内需不足，中小企业产品质量没有竞争优势，等等，这些才是真正要注意到的。温州中小企业大部分是制造企业，因此，这些中小企业的困境一定程度上反映了中国制造业的困境——低端产业面临越南等后发国家的威胁，高端产业没有完成升级，没有发展起来。
所以，中国制造的未来一方面是把企业迁到土地成本和人力成本更低的西部去，保住低端产业，另一方面是加大研发投入，完成升级换代，把中国从制造大国变成制造强国，从而彻底改变国际市场上中国制造形象不佳的现状。
2012年来了。
回顾2011年，各个行业都发生了很多令人难忘的事件。综合起来，产经领域代表性事件主要包括以下内容。
食品行业：食品安全无小事
民以食为天，让我们首先把目光集中到食品行业上。对于2011年的食品行业来说，人们印象最深刻的大概是那一系列的新型名词了——瘦肉精、塑化剂、增白剂、苏丹红、膨大剂，等等。
2011年3月，本刊记者和央视记者合作，曝光了河南双汇收购瘦肉精猪的情况，之后关于瘦肉精猪的内幕被逐步揭开，双汇的生产经营受到空前的压力，肉制品企业谈“瘦肉精”而色变。7月，味千拉面被爆号称“用猪骨经过20多个小时熬制而成”的湯底其实是用浓缩汤液勾兑而成。一时间勾兑成为敏感词汇，肯德基的“醇豆浆”和永和豆浆的“鲜磨豆浆”都是由豆浆粉兑冲出来的，连山西陈醋也与勾兑发生了联系。8月，一向尊贵的奢侈食品燕窝被爆造假现象严重，市面上的血燕100%是假货。还有法国的顶级红酒品牌拉菲，在中国的销量竟然是其产量的十几倍，产销量之间巨大的差异就算是傻子也知道意味着什么，然而各种宴席上的人们依然顽固地认为自己喝的是真正的拉菲，让人迷惑不解。
一系列的质量事件好像发生连锁反应一样让食品行业措手不及，质量和名誉饱受怀疑，经营大受影响。更为严重的是这一系列事件在老百姓的心中深深地植入了怀疑的精神，人们在超市购买任何食品的时候，总会问，这个是安全的吗？我们还能放心地吃什么呢？
食品行业里的新型名词给人们补了一堂生动的化学课，拨动着公众敏感而脆弱的神经，也使相关部门的公信力降到了历史新低。如何遏止食品安全事故的发生，如何提高食品的质量，如何挽救民众对食品安全的信心，成为食品生产企业和相关部门的当务之急。2012年，我们拭目以待。
工程建筑：人命关天的质量
工程建筑行业没事就好，一出事则是人命关天的大事。2011年各地的房屋、桥梁、公路不断爆出明显的工程质量问题，面对人们的质疑，各承建单位和有关部门并没有给人们交出一份令人满意的答卷。
2011年7月，云南新平县城至三江口二级公路试通车第二天即发生塌方事故，并造成2死2伤的结果。7月15日，杭州钱江三桥发生坍塌事故，一辆重型半挂车从桥面坠落，又将下闸道砸塌。据悉，杭州钱江三桥修建于1997年，修成仅14年就发生坍塌事故，且之前进行过两次的大修，无数次的小修。另外，有媒体报道各地建的保障房质量也堪忧，如北京金顶阳光小区，下雨时多个房间漏水。北辰福第小区的漏水也很严重，春节前房子还好好的，过完节回来就发现房间里都被水泡过，地面也坑坑洼洼，房子的建筑质量明显有问题。这两个小区的房子都是作为保障房工程之一的两限房而修建的，其粗糙的建筑质量令人烦恼又无奈，因为维权非常困难，物业、房产公司、建筑承包商互相推诿，谁都不愿意承担后果。
要求工程建筑不能有丝毫问题显然也是不可能的，毕竟没有什么事情是完美的。然而，上述工程问题不是不可避免的，通车第二天公路就坍塌，修建才14年的桥也坍塌，房屋的建筑材料明显不合格，这一切不能不令人愤怒。因为这既不是技术问题，也不是什么不可抗因素，事故的背后是人为的因素，是责任，是交易，是没有道德底线的腐败。单个事件或许影响有限，但是长此以往，绝不仅仅是工程建筑质量的问题，而是人心的败坏。
电梯行业：电梯惊魂不可再上演
现代社会里电梯几乎无处不在，人们每天都在电梯里来来去去，稳定、安全运行的电梯几乎让人忘记了它们的存在。电梯里每天都在发生各色各样的故事，却想不到有一天电梯会成为令人胆寒的杀手，北京地铁里上演的电梯惊魂那一幕让人们一下子对电梯变得敏感起来。
2011年7月5日上午，北京地铁四号线动物园站自动扶梯发生故障，造成1人死亡，20多人受伤的严重后果。如果电梯事故只是这一例，当然不能说明什么，但是很快就有媒体把近几年的电梯事故罗列出来，发现在北京、深圳、上海等地发生过多起电梯事故，而且涉事电梯品牌大多数是奥的斯，这就很能说明问题了。一时间地铁安全成为公众关心的热门话题，稍有风吹草动就引起关注，特别是奥的斯电梯，成为媒体关注的焦点，电梯行业受到极大的压力。政府官员、行业企业及相关专家纷纷从自己的角度给出解答，对于电梯的质量，电梯的操作和检修，以及电梯的生产及销售情况都给出了详细的分析。
这里我们不必对这些细节做一番叙述，重要的是如何避免类似事故的再次发生，如何保障电梯使用者的安全，电梯的发明是为了方便人们的生活，而不是让人胆战心惊。对于企业来说，生产质量过硬、安全可靠的电梯产品才是在这件事上要吸取的教训。
牛奶行业：标准降低是进步还是退步？
中国的一切都在大踏步地往前发展，各行各业里的各种产品比起二三十年前来不要说一日千里了，至少也是稳步前进的。相信没有人会觉得我们的生活标准需要退步吧？然而这个观点在牛奶行业里却行不通。
2011年乳制品行业最大的事件是关于2010年牛奶新标准的争论。2010年7月卫生部公布了新的乳业标准，让人不解的是这个标准比1986年的老标准要降低了很多，如牛奶里每毫升细菌总数由50万个上升到200万个，每百克里蛋白质的含量则由2.95克下降到2.80克。而发达国家的牛奶标准是蛋白质每百克3.0克以上，每毫升牛奶中的菌落总数是10万个。
标准的变化意味着质量的变化，标准降低是不是意味着质量下降了呢？卫生部为什么要制定这样一个下降的标准呢？对此舆论基本上分为两派，一派认为1986年的老标准太高，让更多的人喝上牛奶比牛奶的质量更重要，况且标准下降了并不意味着牛奶就不安全。另一派则认为牛奶标准被大型乳制品企业绑架了，标准的下降是行业退步的表现。
中国的乳制品行业在2008年的三聚氰胺事件之后就一直没有恢复元气，年初更发生多起奶粉事件，以致人们对国产奶粉的质量严重怀疑，现在又搞出标准退步的事情来，实在是昏招连连。不管专家及政府部门如何舌灿莲花，标准的下降总是让人心里蒙上阴影。
高速铁路：安全比速度更重要
中国的高铁事业在2011年发展到了一个新的高潮，那就是京沪高铁的开通。虽然开通之前和开通之后总是受到各方面的质疑，尤其是发生延时、停电等事故之后。然而京沪高铁的成功运行毕竟是一件大事，这让铁道部建设高铁的热情更加高涨起来，这股风气直到温州动车事故发生之后才得到遏止。
7月23日，温州发生动车追尾事故，两列动车相撞，车厢脱轨，造成数十人死亡，数百人受伤的严重后果，一时间高铁受到广泛的关注。本次事故的真正原因还迷雾重重，因为官方的调查报告至今还没有出来，但是高速铁路的过火发展还是得到了遏止，这点从铁道部大规模调整高铁运行速度就能看出来。虽然铁道部出于其他的原因宣称不会放缓高铁的建设，但是事实上高铁建设的火热程度已经大大降温了。
我国自2007年开通和谐号动车组以来，高铁通车里程已经是世界第一，应该说以我国的经济发展水平来说，这是一个了不起的成就。但是高铁的发展毕竟要与经济实力相匹配，否则造成的后果不是方便了乘客，而是在制造麻烦。如开通京沪高铁之后，京沪之间的普通列车停运了很多，普通票非常难买，高铁票又要贵很多，这让不需要高铁的乘客难于接受。而且动车事故之后人们对中国高铁的安全性非常担心，毕竟相对于速度来说，安全更重要。
国产家具：中国制造让你蒙羞了吗？
同样是7月，央视曝光号称意大利原装进口的达芬奇家具部分产品实际上是东莞家具厂生产的国货。这个消息对达芬奇的打击是致命的，引起的反应也不仅仅局限于家具一个行业。
明明是国产货，却要千方百计地打上进口货的标签，这样的情况其实不仅仅发生在达芬奇家具一家，像吉诺·里兹服装号称原产意大利，后来被证实是地地道道的中國牌子，号称源自德国的欧典地板实际是北京通州产的，澳优乳业也是中国的品牌。
为什么这么多中国的企业、中国的品牌却要千方百计地取一个外国味道的名字，冒充洋品牌呢？为什么他们不愿意堂堂正正地承认自己“中国制造”的身份？表面上的原因很简单，利益驱动而已，可是深层次的原因却更复杂。中国制造虽然风靡世界，但是在人们的心目中中国制造的形象却不如意。人们相信外国品牌的质量肯定更好，而不屑于国产货，这一方面是不正确观念影响的后果，另一方面，也说明中国制造的质量确实有待提高。光曝光造假的企业是不够的，真正要改变中国制造的形象，还是要把力量放在改进质量，促进发展上。
书店倒闭：民营书店的寒冬来临
每一个著名书店的倒闭总是会引起爱书之人的怀念和感叹，2010年北京第三极书局倒闭关门，三联书店广州购书中心分店关停和“龙之媒”书店结束营业就已经引起人们对民营书店前途的担心。2011年光合作用书店两家直营店的关闭又把人们的感情拉到对民营书业的关心上来。
民营书店自20世纪八九十年代以来获得了很大的发展，也曾经有过辉煌的过往，现在真的是到了寒冬吗？众多民营书店倒闭的真正原因是什么呢？如果说是纸质图书受到电子书和网络阅读的强大影响，可是中国出版社出版的图书数量并没有下降，反而逐年上升。如果说是因为网络书店的崛起拉走了大部分的买书人，那么为什么新华书店活得好好的呢？可见民营书店的倒闭还有其他的原因。这其中国家政策的歧视可能是最大的原因，如新华书店的店面可获得公益性租房优惠，比民营书店便宜太多，新华书店有经营教材的特权，税收上民营书店增值税13%，所得税25%，而国营书店全免，这些歧视性的政策让民营书店无法摆脱“原罪”，在网络书店的围剿中自然首先破产了。
所以，民营书业要挺过寒冬，需要政府的大力支持，至少给予同样的政策待遇。
中小企业：中国制造的困境和危机
2011年9月以来温州借贷危机导致多起中小企业主跑路事件，民间借贷危机掩盖下的中小企业困局，特别是中小制造企业的困局逐步浮出水面。
不管有没有出现所谓的中小企业倒闭潮，中小企业面临巨大的困难这一点是得到大多数人同意的。那么其困难的原因是什么呢？融资困难和投机都只是表面现象，原料成本和人工成本上涨，国际市场需求不旺，内需不足，中小企业产品质量没有竞争优势，等等，这些才是真正要注意到的。温州中小企业大部分是制造企业，因此，这些中小企业的困境一定程度上反映了中国制造业的困境——低端产业面临越南等后发国家的威胁，高端产业没有完成升级，没有发展起来。
所以，中国制造的未来一方面是把企业迁到土地成本和人力成本更低的西部去，保住低端产业，另一方面是加大研发投入，完成升级换代，把中国从制造大国变成制造强国，从而彻底改变国际市场上中国制造形象不佳的现状。