不知道大家有没有听过C2B商业模式，意思是由客户选择自己要些什么东西，要求的价格是什么，然后由商家来决定是否接受客户的要求。这种由客户量身定做的产品在服装、家具等市场可能屡见不鲜，但是在汽车后市场中是可望而不可及的，因为就如今的萧条市场，企业还绞尽脑汁想抓住更多的客户来占据市场份额，提高品牌影响力，所以更别奢望有客户自动送上门把钱放入企业的口袋。
　　但是，市场往往是变幻莫测，总有先例在行业内激起一波浪潮，招人注目。近日，“误打误撞”的阿科达率先引领这种C2B模式，与客户共同实现梦想，生产出致胜豪华款DVD导航，实现企业与客户共赢的局面。
　　为什么说阿科达这次是“误打误撞”的结果呢？因为这是致胜发烧友们在论坛上实行的一次规模庞大的“起义”诉求。新款蒙迪欧致胜是一个换代车型，将在2013年4月正式落地。但是目前还没有企业在研发这样一款产品，因为致胜不是企业的重点开发车型，企业工程师对豪华款不熟悉。另一方面，由于致胜豪华款DVD导航的需求量太少，投入大，利润空间微小，所以这种“吃力不讨好”的活企业不愿意干，宁愿选择开发其他车型的导航主机。
　　但这是致胜发烧友不愿意看到的现象，于是乎，在致胜的论坛可以看到他们铺天盖地的诉求，力求让自己的爱车换上体面实用的主机。就这样，讨论的热潮声浪终于在蒙迪欧上市前爆破，900多人的规模“逼近”阿科达，强烈呼吁一次面对面的对话与合作。这种论坛“游行示威”的方式咋看似咄咄逼人，但又是多少企业朝思梦想的愿望。最终，阿科达与论坛的消费者达成一致，商定开发生产致胜豪华款DVD导航一体机。
　　虽说产品是由客户选择需求什么，但庞大的客户群会产生各种不同的需求，如何将所有需要集中于一部机子呢？于是客户们自发组织建立QQ群，把阿科达专门的项目组成员拉进来一同探讨。目前这个群已有近1000人。这样的方式可以把客户跟企业密切的联系在一起，产品前期工作、功能需求、生产监督、提议等过程客户能切身体验其中。
　　据了解，现在产品还在生产的过程中。这款主机的主要功能全由客户决定，较之时尚款的致胜主机有几个不同之处。首先是由7寸屏变为8寸高清大屏，需要适当按比例缩小原车按键，但不破坏主机界面美观和中控整体协调感；第二要支持TF卡和USB扩展功能，实现多媒体和导航各一；然后是选择安卓系统和音质。以上这几点阿科达的产品都做得相当不错，这也是客户选择这家企业的原因。另外，其他基本功能一样保留，应有尽有。
　　另外，因为这种合作模式需要客户预付方案，与企业签订合同。那么客户就有权知道器材质量、生产进程以及交货时间，这些都必须透明化。而在产品监督的过程，企业专门组将在群里随时更新生产进程，而客户也会派几个代表每个月去阿科达2次，进行面对面交谈，还能在测试车上参与测试过程，这样的监督流程保证万无一失，哪个环节有问题立刻能反馈并得到解决。
　　这模式可能是各大专业汽车论坛上从未有过的——由众多论坛会员集体参与设计与决定，为了一个共同目标，聚焦在一起，然后共同努力实现这个梦。这种模式也打破了车主通过经销商购买产品的传统模式，车主直接对接企业，省去了中间环节，很多问题、疑问都直接在交流中得到解决。这种在行业罕见的想象不知道会不会昙花一现，也不知道这种模式在这个行业是否能抵得住其他模式的冲击。而这一切，需要最后产品落地，客户的反应如何才能得知。