日产NISMO-GTR

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  先澄清一下,我们还没有测试过最新的GT-R,因此这不是一篇GT-R的试车报告,可能讓很多读者失望了。但是当我们和新GT-R贴身接触时,发现原来有太多东西不得不说。
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新车外部最大的变化就是前脸格栅,瑞虎3的前格栅将由原来的一条横线变成两条,奇瑞的标志也将去掉底板直接镶嵌在其中一条格栅上,整车也因此更显年輕动感。入坐车内,浅米色调的内饰让人感觉舒适典雅,空间布局也十分合理,方向盘做了新的造型设计,换挡手柄和手刹同时进行了镀铬处理。和老款车相比,瑞虎3的内饰设计充分显示了以人为本的理念,中控仪表增加了瞬时油耗显示,方向盘上增加了音响控制按钮。虽然内饰装配工艺已经大
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过文明快乐的汽车生活  我们的责任是:倡 导正确的汽车文明,推动形成健康的汽车社会。  几个我在国外采访时亲眼见到、亲身经历、并触动我内心的场景——  场景一:我们乘坐的汽车行驶在德国不限速高速路上,车速不低于180km/h。只听“嗖”的一声,一辆摩托车从左边超车道疾驰而过,几秒钟之后,消失在雨雾迷茫的路上……  场景二:高速路外的辅道上一辆汽车几乎跟我们并驾齐驱,快到入口时,车子突然停下,确认高
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