【摘 要】
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<正>一、研究背景珠海城际铁路橫琴隧道1#井～湾仔北区间位于珠海市市区南湾大道,线路左侧临海,多为工业厂房。全长1.230km,双洞单线,采用盾构法施工。衬砌结构为C50钢筋混凝土
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<正>一、研究背景珠海城际铁路橫琴隧道1#井～湾仔北区间位于珠海市市区南湾大道,线路左侧临海,多为工业厂房。全长1.230km,双洞单线,采用盾构法施工。衬砌结构为C50钢筋混凝土预制管片,内径7700mm、外径8500mm。每环管片由4块标准块、2块连接块和1块封顶块7片管片组成。管片厚40cm,宽度1.6m,衬砌管片为通用管片,最大楔形量40mm。区间始发段设置半径R=400m转弯段;
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