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在飞行实时状态监控过程中,强震动环境下的发动机碰摩故障检测的准确性,关系到飞行的安全。在强震动环境下,发动机转静容易发生碰摩故障,多个碰摩故障往往是同时发生的,但是,故障的振动信号之间不存在之间关联。碰摩故障特征彼此独立,故障特征数据之间缺少可直接建立的关联。传统的故障挖掘方法在发动机转静碰摩故障检测的过程中,只能根据振动信号对这种故障进行检测,振动信号本身存在很多干扰,也很难包括所有的碰摩故障特征,导致故障检测不准确。为解决上述问题,提出采用改进关联规则挖掘的强震动环境下的发动机碰摩故障检测方法。