一种油水分离聚结构件结构数值分析

来源 :天然气与石油 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yzq660511
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
各大油田中的油水分离设备多为重力式油水分离器,聚结构件是影响油水分离效率的主要因素。从实际使用经验上看,板式聚结构件不仅可以显著提高油水两相的分离效果,而且占据设备的有效分离体积极小。不同类型的板层具有不同的效果特点,若逐一开展试验,研究费用过高、周期过长,无法满足生产需要。近年来,计算流体力学已成为工程设计中的重要工具,同时也成为很多学科的科研方法。因此,通过对一种油水分离聚结构件不同结构形式进行数值模拟计算,对比分析计算结果,得到最优的结构参数,并应用到新型油水分离设备中,现场比对试验显示,新型油水分
其他文献
在开孔封堵动火连头施工中,往往会因为管线静压过高而无法进行开孔作业,目前开孔封堵设备在超高压的情况下并不适用。针对上述问题,结合输油管道封堵技术,总结出一套完善的高落差超高压输油管道停输叠加封堵施工方法。管道停输叠加封堵施工方法的核心工艺是将一次超高压封堵作业合理划分为两次或多次封堵作业,保证每次封堵压力在高压封堵作业压力(2.5~5 MPa)范围内,解决了超高压封堵带来的风险和安全隐患。管道停输叠加封堵施工方法在保证高落差超高压管道施工质量的前提下,缩短了施工时间,降低了施工成本,为类似的高落差超高压管
针对青岛地铁13号线对某管道的直流杂散电流干扰影响,为明确地铁直流干扰的影响范围、程度以及腐蚀特征,同时验证相关缓解治理措施的有效性,在评估管道阴保系统运行有效性的基础上,开展直流杂散电流干扰影响的现场检测评价、现场腐蚀试片、临时馈电试验以及牺牲阳极等监测治理措施的研究。通过研究,明确了青岛地铁13号线对该管道的直流杂散电流干扰影响范围、影响程度,掌握了管道电位偏移分段、周期性变化以及试片腐蚀速率及特征等基本规律,同时现场验证调整阴保系统输出、增设临时牺牲阳极等缓解治理措施的有效性,制定相应的阴保系统改造
针对车站直控远程信号机点灯场景,分析目前信号机点灯电路在此场景下存在的问题,研究并提出解决此类问题的若干方法,为后续此类工程设计问题提供参考依据.
目前,无人机在军事行动及民用活动中的应用急剧增加。随着通信技术的发展,通信设备越来越具有智能性,使得传统的抗干扰模式越来越难以有效解决无人机通信面临的智能干扰问题。在对抗智能干扰场景下,可以充分利用无人机的机动性、智能性以及轨迹可控等特点。研究基于博弈学习的无人机协同传输抗干扰技术,联合优化功率控制、协同中继和飞行轨迹等策略,有利于增强无人机通信网络的抗干扰能力。
在ERTMS/ETCS系统中,不同国家的不同线路可能运行不同的系统版本,为支持跨国和跨线运行,需要车载设备支持多个兼容或不兼容的系统版本,因此需要设备对系统版本进行有效管理,提高系统可用性和运输效率。介绍系统版本的基本概念,阐述设备确定运行的系统版本的原则,介绍车载设备处理不同版本的轨旁数据的方法,最后举例说明系统版本管理的常见场景。
为明晰层内非均质性控制条件下,聚合物驱对海上油田剩余油分布及开发特征的影响,根据相似原理,参照油田实际储层和流体特征参数,开展了不同非均质性下的水驱和聚合物驱室内模拟实验。实验结果表明:水驱过程中无水采收期长短与非均质程度成反比,当非均质性较强时,低渗层剩余油富集,变异系数与水驱采收率成反比;相比于水驱开发方式,聚合物驱能够有效抑制高渗层中窜流现象,有效扩大波及体积,不同非均质性模型实施早期注聚后,同期采油速度显著提高,最终采收率较水驱采收率提高13.01%~16.69%,聚驱采收率与渗透率级差成反比;对
在采气期,油藏型储气库采出的天然气会携带少量黑油进入下游低温装置,导致黑油凝固析出,造成设备、管线堵塞,影响装置安全运行。为解决油藏型储气库采出天然气携带黑油的问题,避免析出黑油影响储气库采气装置的正常运行,经分析研究设置旋流分离器+过滤分离器两级过滤除黑油流程,从天然气中过滤出99.9%以上直径大于1μm的液滴,减少天然气携带黑油进入后续低温处理装置,提高了冬季调峰、储气库供气的安全性及可靠性。两级过滤除黑油技术在中国首座油藏型储气库中已成功应用,为后续同类型储气库的建设提供了经验借鉴。同时,根据除黑油
鉴于高速铁路运营多工种应急演练组织难度大、所涉专业多、培训监控管理受限、效率低下、各局间人员分散协调组织难度大等局面,设计一种基于模糊控制的高速铁路多工种联动控制系统。该系统采用模糊控制方法,将铁路员工作业经验作为模糊规则,通过模糊推理和反模糊化,输出演练流程,能有效解决高速铁路运营功能业务领域存在的多工种实战协作演练困难、应急预案演练与方案比选难度大且成本高的问题,在轨道交通培训领域具有广阔的应用前景。
基于AR技术的可穿戴设备可以将计算机生成的图像叠加到现实世界,用户可以看到覆盖有数字数据的真实世界。近10年来,AR技术已从研究实验室转到了广泛的可商用技术,逐步应用于医疗、制造、工业设计、娱乐、市场营销和军事等方面。概述了AR可穿戴设备在近5年内的里程碑发展应用案例,回顾了近5年内在石油和天然气行业中AR技术的一些成功应用案例及影响。针对AR技术在油气田地面工程设计工作中的应用前景,,从站场设计、线路设计及配合施工等方面进行了探讨。由于AR技术能够提供实时信息,其在油气田地面工程中从设计至运维的全寿命周
目前LNG槽车充装多为手动充装,过程步骤多、推动臂费力、阀门开闭操作繁琐,造成操作员工作强度大、精神紧张易疲劳,容易引发槽车充装过量,进而导致安全阀起跳等安全事故。为改进LNG槽车生产运营方式,降本增效,实现精细管理,开发了LNG槽车智能化充装系统,包括槽车装车橇、与槽车的快速接口、槽车仪表升级改造和槽车车辆管理流程控制系统,使槽车充装过程操作方便、监测自动化、加注过程控制智能化,有效降低操作员工作强度,提高槽车充装全过程整体安全性。新开发的LNG槽车智能化充装系统可为开展全自动机械手装车橇的研究提供基础