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摘要：随着我国农业现代化的快速发展，我国农产品生产与销售步入了创新发展的轨道，特别是在我国高度重视农产品“最后一公里”的时代背景下，如何推动农产品第三方物流管理工作，对于促进农产品销售具有十分重要的价值。本文对农产品第三方物流管理进行了研究和探讨，重点对农产品第三方物流管理存在的问题进行了分析，尽管我国对农产品第三方物流进行了科学的布局，而且也取得了较好的成效，但仍然存在很多不到位的方面，制约了农产品第三方物流的科学发展。基于此，为了促进农产品第三方物流管理工作有效开展，提出了完善资源整合机制、强化绿色运输管理、加强仓储体系建设、推动包装模式创新的对策。
关键词：农产品;第三方物流;物流管理;管理创新
引言
在我国对“三农”越来越重视的新形势下，特别是在我国大力实施“乡村振兴计划”的新时代，要想推动农业和农村经济发展、最大限度提高农民收入，一定要在构建更加科学和完善的农产品营销体系方面下功夫，而加强农产品第三方物流管理显得至关重要。从我国农产品第三方物流的整体发展情况来看，尽管与过去相比有了较大的进步，而且很多物流公司也对农产品物流给予了高度重视，但在新的发展阶段，我国农产品第三方物流管理仍然存在诸多薄弱环节，距离解决农产品“最后一公里”的要求还有一定的差距，因而应当对此给予高度重视，切实加大对农产品第三方物流管理的研究力度，努力推动农产品第三方物流管理取得新的更大的突破。
1我国农产品第三方物流管理现状
随着我国物流体系的日益完善，特别是在我国高度重视农业现代化的新形势下，我国已经将农产品第三方物流体系建设纳入到物流建设当中，而且也与过去相比有了较大的进步。从目前我国农产品第三方物流的发展情况来看，农产品第三方物流主体不断扩大，目前我国绝大多数大中型物流企业都已经涉足农产品领域，特别是在我国农村电子商务快速发展的新时代，伴随着落实“乡村振兴计划”，我国越来越多的物流公司开始向农村布局，这也在很大程度上促进了农产品第三方物流的科学和发展。据全国物流行业协会统计：截止2018年12月底，我国共有342家大、中、小型物流公司开展农产品物流业务。从农产品第三方物流管理的整体情况来看，绝大多数物流公司都高度重视管理工作，而且也构建了相对比较完善的农产品第三方物流管理体系，特别是由于农产品的特殊性，因而在“冷链物流”方面取得了较好的成效，比如顺丰等大型物流公司普遍都构建了“冷链物流”管理体系，加大了相关方面的投入力度，这也直接推动了农产品第三方物流管理工作的有效開展;还有很多物流企业更加高度重视物流管理工作的拓展性，特别是将物流管理工作与农产品流通进行了有效的结合，甚至一些物流公司开始涉及农产品经销领域，这也在一定程度上促进了农产品第三方物流管理工作向纵深方向发展。
2我国农产品第三方物流管理存在的问题
2.1资源整合不够到位
从农产品第三方物流管理来看，至少应当包括农产品供应商、农产品绿色生产、农产品绿色运输、农产品绿色存储、农产品绿色流通、农产品绿色技术等方方面面，只有将所有的资源进行有效整合，才能使其取得更好的成效。但一些第三方物流公司在这方面还比较薄弱，还没有树立农产品第物流“资源融合”理念，更多的是“单打独斗”，而且其农产品物流的目标也只是“降低成本”，还没有将解决农产品“最后一公里”、加强“环境保护”、降低“运营成本”、提升“运营效率”等诸多方面紧密结合起来，尽管一些第三方物流公司农产品物流运营成本在不断降低，但其农产品物流体系仍然不够完善。一些第三方物流公司还没有将存储、运输、管理进行有效的结合，导致农产品第三方物流没有发挥方方面面的积极作用
2.2运输管理比较薄弱
一些第三方物流公司在开展农产品物流的过程中，尽管重视运输成本的降低，但在具体的物流运输过程中，还存在绿色运输管理比较薄弱的问题，比较突出的就是没有合理配置配送中心、没有实施联合一贯制运输、物流运输环境绩效考核体系缺失，直接导致农产品第三方物流受到极大的制约。一些第三方物流公司在绿色运输绩效评价方面具有简单化的倾向，而且很多工作都具有一定的随意性甚至形式主。在开展绿色运输绩效管理管理方面也不尽如人意，特别是对于绿色运输不如发现的一些问题没有进行有效的整改，这其中至关重要的原因就是该公司没有将“社会效益”上升到战略层面，对于那些不影响运输成本的项目没有给予高度重视。
2.3仓储体系不够完善
尽管一些第三方物流公司在仓储管理方面建立了信息化管理体系，但其在仓储管理方面信息化水平仍然较低，这就导致一些第三方物流公司在仓储管理方面更多的是依靠仓库管理人员的老经验和老办法进行作为，因而在操作过程中会造成很大的人为误差。同时，由于信息传递具有“滞后性”，因而仓库无法做好各方面的出库准备信息，导致司机排除等候的问题比较严重，严重浪费了时间。从第三方物流仓储管理的整体情况来看，出现问题的原因最根本的就是不注重管理工作的系统性性，而且在相关机械设备以及运输模式等方面缺乏创新，同时也没有构建更加科学和完善的“冷链物流”仓储体系，极易出现问题。另外，因为仓储作业方面经常出现问题，也导致客户投诉率较高，这也是仓储体系不完善的重要体现。
2.4包装模式缺乏创新
以资源的最佳利用、能量的最少损害、碳排放量最低为前提，达到产品包装在经济、生态、和社会效益上的最优，按照绿色技术要求，研发出反映节能环保等技术要求、对生态和环境有益的包装产品，只有这样，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟，赢得用户。从一些第三方物流公司绿色包装的整体情况来看，在这方面还存在很多不足和问题，2018年第三方物流公司纸制包装材料占比为42.4%、塑料包装材料占比为36.8%、其他包装材料占比为20.8%。商品包装消耗资源的现象仍然比较严重，而且除了纸制包装材料之外，塑料包装材料以及其他包装材料都没有采取“可降解”材料，塑料包装的“白色污染”比较严重。 3我国农产品第三方物流管理的优化对策
3.1完善资源整合机制
第三方物流公司在未来开展农产品物流的过程中，要采取更加有效的措施，要在加大物流资源整合力度方面狠下功夫，加强与供应商、农产品加工企业、销售商等诸多方面的战略合作，共同推动农产品物流发展。第三方物流公司应当在构建“供应链”体系方面下功夫，并且不断研究和探索农产品物流的有效途径，加大农产品物流仓储、运输、销售、研发等方面的基础设施建设，科学规划第三方物流公司农产品物流区域性、全国性乃至国际化布局，使第三方物流公司的生产、加工、储藏、运输、销售、消费过程都能够有农产品物流保障，推动企业建立科学、规范、高效的农产品物流配套信息化系统。在完善资源整合机制的过程中，还要进一步提高物流资源的有效利用，比如第三方物流公司之间应当加强合作，使农产品物流设施、设备、机构、人才以及其他方方面面资源做到有效整合。
3.2强化绿色运输管理
第三方物流公司要着眼于推进共同配送、复合一贯制运输、资源共建共用共享等现代运输体系，加强与其他第三方物流公司的战略合作，第三方物流公司应当朝着“一体化、综合性、多功能”的方向发展，将自身的经营各类拓展到包装、搬运、配送、仓储、保险、通关、销售等各个环节，通过将农产品物流融入到方方面面，进而提升物流运输管理的绿色化水平。在此基础上，第三方物流公司也要切實加强与农产品生产企业以及农户的战略合作，在开展农产品运输的过程中应当引导农产品生产企业和农户加强绿色管理体系建设，比如应当加强对农产品绿色认证，同时还要更加强调农产品的整体质量，进而能够使农产品在运输管理的过程中取得更好的成效，尽量减少农产品运输过程中可能出现的质量问题。
3.3加强仓储体系建设
第三方物流公司在开展农产品物流管理的过程中，要建立专业化的物流绿色仓储管理机构，而且要单独设立物流绿色仓储管理部门，或者成立物流绿色仓储分公司进行专业化管理，这样能够使第三方物流公司绿色仓储管理更具规范化和实效性。要加大绿色仓储基地的布局，可以采取股份制、创业投资基金、民间资本等多种形式为绿色仓储基地建设提供资金支持，通过加大投入来完善绿色仓储基础设施建设努力建设具有自身特点、符合行业标准的绿色仓储基地。要整合现有绿色仓储基地，特别是对于运输时间相对较长的农产品，应当在仓储基地建设方面下功夫，比如物流企业之间可以建立仓储基地共用机制，同时也可能共同建设仓储基地，进而能够实现仓储基地的综合利用。
3.4推动包装模式创新
第三方物流公司应从思想上提高认识，转变观念，特别是建立朴素的包装理念，制定商品包装的标准体系，特别是要与国际接轨，对于各类农产品包装应当对其比例、材料、规格、层次等做出具体的规定，以此避免出现过度包装以及污染环境的现象要在循环利用的过程中要进行科学的处理，废弃包装的再利用应依据容器的特点加以区别对待，对于各类农产品包装至少应当循环利用5次以上，这就要求在包装和拆卸的过程中，一定要加强对工作人员的教育和培训，进而能够提高工作人员循环利用农产品包装的积极性。在推动包装模式创新方面，还要更加高度重视第三方物流企业的包装模式创新，特别是在运输的过程中，应当采取那些具有较强保鲜特点的包装材料，同时也要在降低成本方面下功夫，进而能够使其更具有经济效益。
4结论
通过对农产品第三方物流管理进行深入的研究和分析，尽管随着我国物流体系的日益完善，在农产品第三方物流方面取得了较好的成效，而且很多物流公司都高度重视农产品物流方面的布局，这也在很大程度上促进了农产品第三方物流的快速发展，但目前农产品第三方物流管理工作仍然存在很多不到位的方面，比较突出的就是资源整合不够到位、运输管理比较薄弱、仓储体系不够完善、包装模式缺乏创新，已经成为制约我国农产品第三方物流管理工作科学有效开展的重要瓶颈，需要引起重视。这就需要我国在未来发展农产品第三方物流的过程中，一定要坚持问题导向，特别是要着眼于解决农产品第三方物流管理面临的突出问题和矛盾，运用系统思维和创新理念，重点要在完善资源整合机制、强化绿色运输管理、加强仓储体系建设、推动包装模式创新等诸多方面取得突破，努力使农产品第三方物流管理步入科学和健康发展的轨道，进而为更有效的解决农产品“最后一公里”创造有利条件。
参考文献：
[1]程嘉辉.农产品的第三方物流管理模式探析[J].中国市场，2019（18）：165-166.
[2]杜鹃.重庆市农产品第三方物流发展对策研究[J].农家参谋，2019（03）：38-39.
[3]张萍.鲜活农产品物流管理与运营分析[J].吉林工程技术师范学院学报，2018，34（05）：43-45.
[4]李佳颖.农产品的第三方物流管理模式研究[J].商场现代化，2018（01）：68-69.
[5]范金旺.以第三方物流企业为核心的农产品供应链管理模式分析[J].南方农业，2017，11（18）：75-76+84.
[6]董剑菲，周子贻，曲丹.农产品的第三方物流管理模式[J].农家参谋，2017（06）：75.
[7]陈宝丹.基于第三方物流的农产品物流改进策略研究[J].商业经济研究，2016（13）：183-186.
关键词：农产品;第三方物流;物流管理;管理创新
引言
在我国对“三农”越来越重视的新形势下，特别是在我国大力实施“乡村振兴计划”的新时代，要想推动农业和农村经济发展、最大限度提高农民收入，一定要在构建更加科学和完善的农产品营销体系方面下功夫，而加强农产品第三方物流管理显得至关重要。从我国农产品第三方物流的整体发展情况来看，尽管与过去相比有了较大的进步，而且很多物流公司也对农产品物流给予了高度重视，但在新的发展阶段，我国农产品第三方物流管理仍然存在诸多薄弱环节，距离解决农产品“最后一公里”的要求还有一定的差距，因而应当对此给予高度重视，切实加大对农产品第三方物流管理的研究力度，努力推动农产品第三方物流管理取得新的更大的突破。
1我国农产品第三方物流管理现状
随着我国物流体系的日益完善，特别是在我国高度重视农业现代化的新形势下，我国已经将农产品第三方物流体系建设纳入到物流建设当中，而且也与过去相比有了较大的进步。从目前我国农产品第三方物流的发展情况来看，农产品第三方物流主体不断扩大，目前我国绝大多数大中型物流企业都已经涉足农产品领域，特别是在我国农村电子商务快速发展的新时代，伴随着落实“乡村振兴计划”，我国越来越多的物流公司开始向农村布局，这也在很大程度上促进了农产品第三方物流的科学和发展。据全国物流行业协会统计：截止2018年12月底，我国共有342家大、中、小型物流公司开展农产品物流业务。从农产品第三方物流管理的整体情况来看，绝大多数物流公司都高度重视管理工作，而且也构建了相对比较完善的农产品第三方物流管理体系，特别是由于农产品的特殊性，因而在“冷链物流”方面取得了较好的成效，比如顺丰等大型物流公司普遍都构建了“冷链物流”管理体系，加大了相关方面的投入力度，这也直接推动了农产品第三方物流管理工作的有效開展;还有很多物流企业更加高度重视物流管理工作的拓展性，特别是将物流管理工作与农产品流通进行了有效的结合，甚至一些物流公司开始涉及农产品经销领域，这也在一定程度上促进了农产品第三方物流管理工作向纵深方向发展。
2我国农产品第三方物流管理存在的问题
2.1资源整合不够到位
从农产品第三方物流管理来看，至少应当包括农产品供应商、农产品绿色生产、农产品绿色运输、农产品绿色存储、农产品绿色流通、农产品绿色技术等方方面面，只有将所有的资源进行有效整合，才能使其取得更好的成效。但一些第三方物流公司在这方面还比较薄弱，还没有树立农产品第物流“资源融合”理念，更多的是“单打独斗”，而且其农产品物流的目标也只是“降低成本”，还没有将解决农产品“最后一公里”、加强“环境保护”、降低“运营成本”、提升“运营效率”等诸多方面紧密结合起来，尽管一些第三方物流公司农产品物流运营成本在不断降低，但其农产品物流体系仍然不够完善。一些第三方物流公司还没有将存储、运输、管理进行有效的结合，导致农产品第三方物流没有发挥方方面面的积极作用
2.2运输管理比较薄弱
一些第三方物流公司在开展农产品物流的过程中，尽管重视运输成本的降低，但在具体的物流运输过程中，还存在绿色运输管理比较薄弱的问题，比较突出的就是没有合理配置配送中心、没有实施联合一贯制运输、物流运输环境绩效考核体系缺失，直接导致农产品第三方物流受到极大的制约。一些第三方物流公司在绿色运输绩效评价方面具有简单化的倾向，而且很多工作都具有一定的随意性甚至形式主。在开展绿色运输绩效管理管理方面也不尽如人意，特别是对于绿色运输不如发现的一些问题没有进行有效的整改，这其中至关重要的原因就是该公司没有将“社会效益”上升到战略层面，对于那些不影响运输成本的项目没有给予高度重视。
2.3仓储体系不够完善
尽管一些第三方物流公司在仓储管理方面建立了信息化管理体系，但其在仓储管理方面信息化水平仍然较低，这就导致一些第三方物流公司在仓储管理方面更多的是依靠仓库管理人员的老经验和老办法进行作为，因而在操作过程中会造成很大的人为误差。同时，由于信息传递具有“滞后性”，因而仓库无法做好各方面的出库准备信息，导致司机排除等候的问题比较严重，严重浪费了时间。从第三方物流仓储管理的整体情况来看，出现问题的原因最根本的就是不注重管理工作的系统性性，而且在相关机械设备以及运输模式等方面缺乏创新，同时也没有构建更加科学和完善的“冷链物流”仓储体系，极易出现问题。另外，因为仓储作业方面经常出现问题，也导致客户投诉率较高，这也是仓储体系不完善的重要体现。
2.4包装模式缺乏创新
以资源的最佳利用、能量的最少损害、碳排放量最低为前提，达到产品包装在经济、生态、和社会效益上的最优，按照绿色技术要求，研发出反映节能环保等技术要求、对生态和环境有益的包装产品，只有这样，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟，赢得用户。从一些第三方物流公司绿色包装的整体情况来看，在这方面还存在很多不足和问题，2018年第三方物流公司纸制包装材料占比为42.4%、塑料包装材料占比为36.8%、其他包装材料占比为20.8%。商品包装消耗资源的现象仍然比较严重，而且除了纸制包装材料之外，塑料包装材料以及其他包装材料都没有采取“可降解”材料，塑料包装的“白色污染”比较严重。 3我国农产品第三方物流管理的优化对策
3.1完善资源整合机制
第三方物流公司在未来开展农产品物流的过程中，要采取更加有效的措施，要在加大物流资源整合力度方面狠下功夫，加强与供应商、农产品加工企业、销售商等诸多方面的战略合作，共同推动农产品物流发展。第三方物流公司应当在构建“供应链”体系方面下功夫，并且不断研究和探索农产品物流的有效途径，加大农产品物流仓储、运输、销售、研发等方面的基础设施建设，科学规划第三方物流公司农产品物流区域性、全国性乃至国际化布局，使第三方物流公司的生产、加工、储藏、运输、销售、消费过程都能够有农产品物流保障，推动企业建立科学、规范、高效的农产品物流配套信息化系统。在完善资源整合机制的过程中，还要进一步提高物流资源的有效利用，比如第三方物流公司之间应当加强合作，使农产品物流设施、设备、机构、人才以及其他方方面面资源做到有效整合。
3.2强化绿色运输管理
第三方物流公司要着眼于推进共同配送、复合一贯制运输、资源共建共用共享等现代运输体系，加强与其他第三方物流公司的战略合作，第三方物流公司应当朝着“一体化、综合性、多功能”的方向发展，将自身的经营各类拓展到包装、搬运、配送、仓储、保险、通关、销售等各个环节，通过将农产品物流融入到方方面面，进而提升物流运输管理的绿色化水平。在此基础上，第三方物流公司也要切實加强与农产品生产企业以及农户的战略合作，在开展农产品运输的过程中应当引导农产品生产企业和农户加强绿色管理体系建设，比如应当加强对农产品绿色认证，同时还要更加强调农产品的整体质量，进而能够使农产品在运输管理的过程中取得更好的成效，尽量减少农产品运输过程中可能出现的质量问题。
3.3加强仓储体系建设
第三方物流公司在开展农产品物流管理的过程中，要建立专业化的物流绿色仓储管理机构，而且要单独设立物流绿色仓储管理部门，或者成立物流绿色仓储分公司进行专业化管理，这样能够使第三方物流公司绿色仓储管理更具规范化和实效性。要加大绿色仓储基地的布局，可以采取股份制、创业投资基金、民间资本等多种形式为绿色仓储基地建设提供资金支持，通过加大投入来完善绿色仓储基础设施建设努力建设具有自身特点、符合行业标准的绿色仓储基地。要整合现有绿色仓储基地，特别是对于运输时间相对较长的农产品，应当在仓储基地建设方面下功夫，比如物流企业之间可以建立仓储基地共用机制，同时也可能共同建设仓储基地，进而能够实现仓储基地的综合利用。
3.4推动包装模式创新
第三方物流公司应从思想上提高认识，转变观念，特别是建立朴素的包装理念，制定商品包装的标准体系，特别是要与国际接轨，对于各类农产品包装应当对其比例、材料、规格、层次等做出具体的规定，以此避免出现过度包装以及污染环境的现象要在循环利用的过程中要进行科学的处理，废弃包装的再利用应依据容器的特点加以区别对待，对于各类农产品包装至少应当循环利用5次以上，这就要求在包装和拆卸的过程中，一定要加强对工作人员的教育和培训，进而能够提高工作人员循环利用农产品包装的积极性。在推动包装模式创新方面，还要更加高度重视第三方物流企业的包装模式创新，特别是在运输的过程中，应当采取那些具有较强保鲜特点的包装材料，同时也要在降低成本方面下功夫，进而能够使其更具有经济效益。
4结论
通过对农产品第三方物流管理进行深入的研究和分析，尽管随着我国物流体系的日益完善，在农产品第三方物流方面取得了较好的成效，而且很多物流公司都高度重视农产品物流方面的布局，这也在很大程度上促进了农产品第三方物流的快速发展，但目前农产品第三方物流管理工作仍然存在很多不到位的方面，比较突出的就是资源整合不够到位、运输管理比较薄弱、仓储体系不够完善、包装模式缺乏创新，已经成为制约我国农产品第三方物流管理工作科学有效开展的重要瓶颈，需要引起重视。这就需要我国在未来发展农产品第三方物流的过程中，一定要坚持问题导向，特别是要着眼于解决农产品第三方物流管理面临的突出问题和矛盾，运用系统思维和创新理念，重点要在完善资源整合机制、强化绿色运输管理、加强仓储体系建设、推动包装模式创新等诸多方面取得突破，努力使农产品第三方物流管理步入科学和健康发展的轨道，进而为更有效的解决农产品“最后一公里”创造有利条件。
参考文献：
[1]程嘉辉.农产品的第三方物流管理模式探析[J].中国市场，2019（18）：165-166.
[2]杜鹃.重庆市农产品第三方物流发展对策研究[J].农家参谋，2019（03）：38-39.
[3]张萍.鲜活农产品物流管理与运营分析[J].吉林工程技术师范学院学报，2018，34（05）：43-45.
[4]李佳颖.农产品的第三方物流管理模式研究[J].商场现代化，2018（01）：68-69.
[5]范金旺.以第三方物流企业为核心的农产品供应链管理模式分析[J].南方农业，2017，11（18）：75-76+84.
[6]董剑菲，周子贻，曲丹.农产品的第三方物流管理模式[J].农家参谋，2017（06）：75.
[7]陈宝丹.基于第三方物流的农产品物流改进策略研究[J].商业经济研究，2016（13）：183-186.