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一个人独来独往，不如一家人其乐融融。想找个助你持家的好帮手，快来看看新途安吧，开着都能让你透着顾家的气质
看似很“宅”的新途安，其实并不只是一款城市家庭用车，在旅行和郊游方面它也是一把好手。宽大的后备厢具有很强的装载能力，在不折叠后排座椅的情况下就有620升的容积，一家人旅途上吃的用的都可以放在里面。只要你需要，甚至可以用它来搬家。
后排的三个座椅可以分别向前折叠，更可以独立拆除，这样不仅可以让新途安摇身一变成了一辆小型厢式货车，还可以把拆下来的座椅摆在你认为最佳的位置坐着看风景，只是拆卸的过程不太轻松。途安的座椅的乘坐感是典型的德系车风格，虽然硬硬的，但你不会感到有什么不适，即便是长时间乘坐。而后排座椅显然更适合女性和儿童，对于成年男性来说显得有点小。在我想象中，新途安车内最佳的乘坐方式应该是爸爸妈妈坐在前排，后排是孩子的天地，他们还可以根据各自的需要分别调节座椅的前后位置和靠背角度，让三个独立的座椅错落排放，各玩各的，互不干扰。如果后排能再配个DVD播放屏，孩子们就可以老老实实地坐在后面看他们喜欢的节目了。不过，新途安的多媒体娱乐系统配备AUX接口及SD卡槽，也能提供不错的个性化娱乐驾乘体验。
这款标准的MPV车型显得很家用，较高的座椅位置也会让人产生驾驶面包车的感觉。可是当提起TSI涡轮增压发动机和DSG双离合变速箱时，你一定会联想到“运动”。这套号称“黄金动力组合”发动机和变速箱正是途安值得炫耀的技术资本，让这款MPV车型也展现出丰富的驾驶乐趣。
1.4升涡轮增压直喷发动机就足以为个头不小的新途安提供充足动力，快速提升的转速让这台小排量发动机同样不乏激情。7挡DSG变速箱的工作过程十分顺畅，你几乎体察不到它换挡的瞬间。
然而，当你在平稳驾驶过程中需要突然加速时，以节油为己任的变速箱显得并不积极，先是要迟疑一下，才会采取降挡、提高转速的措施。这是DSG变速箱的普遍特性，它会尽量将发动机控制在更为省油的低转速区域。所以当发动机转速较低时，会给人以动力平平，且缺乏爆发力的错觉，好在你可以通过“S”运动挡来提高转速，从而彻底改变局面。
车身看似挺高，其实却有不错的操控表现。由于重心较低，车体也拥有出色的刚性，使它在弯道中的稳定性并不比普通轿车差，并具有良好的灵活性。
作为一款设计成熟的MPV车型，除了充足的车内空间和后备厢强大的装载能力，各式各样的储物空间更可以帮你把生活打理得井井有条。手套箱的小托盘、前排座椅下面的小抽屉，以及后备厢的储物盒，都是有用又贴心的设计。只是过去地板下面的储物盒不见了，这多少让人觉得可惜。
如果你家里有腰腿不好的老人，那他们一定会喜欢途安。介于SUV与普通轿车之间的座位高度对老人来说可谓恰到好处，特别方便他们上下车。开启角度接近于90度的车门同样展现出你对父母和子女的关怀，这为你在安装儿童座椅时也带来更多便利。Climatronic双温区自动恒温空调的应用，也能更好地体现出你对家人的关爱。
这样大的车身，停车倒车是否方便呢？这一点不用担心，新途安不仅视野好，车身前后均配有雷达探头，而且在中央大屏幕上还有直观的2D图像显示。自动泊车系统也一定是新手和女孩子们最喜欢的配置。
车辆的主动安全和被动安全一直都是德系车的强项，新途安也是不例外。新途安不仅保留了上一代车型的安全配置（ABS+EBD+MSR+ASR），更增加了消费者们热切期盼的ESP车身动态稳定控制系统。此外，智能胎压监测系统也是一项新增的配置。
在安全气囊的配备上，新途安也符合这一价位车型的标准。前排双气囊，外加前排座椅侧气囊。前排安全带及后排两侧安全带也都可以根据乘坐者的身材调节高低。
车身采用双面镀锌钢板，并对B柱进行了特殊加固，整体冲压的车门框架和近40米的车体激光焊接让它的车身十分坚固，并获得了欧洲NCAP碰撞5星的安全认证，可称为是同级车中的标杆。
在应对突发情况时，扎实的悬挂系统为车辆带来可靠地稳定性，良好的制动效果也给人以信心。为避免超速行驶，可以通过仪表显示屏中的功能选项设定报警时速，一旦超速，报警音便会响起。在转弯时，前雾灯还会为你提供辅助照明，向哪一侧转向，哪一侧的雾灯便会自动亮起。
作为一款不到20万元的合资品牌MPV车型，新途安能够为你提供的配置已经比较丰富，前排座椅加热、Climatronic双温区自动恒温空调，以及定速巡航功能，基本上我们想要的配置在它身上都能够得到体现。如果家里人口比较多，还有售价20.08万元的顶配7座版车型。此外，它还是你能够买到的最便宜的带有自动泊车系统的车型。
在目前大众合资车型普遍加价的情况下，新途安却有3000元优惠，现车也较为充足，1.4升小排量发动机还可享受3000元节能补贴。大众品牌强大的影响力和途安本身受欢迎的程度也让它拥有较高的保值率。只是涡轮增压发动机的保养费用偏高。在新途安的6款车型中，售价17.88万元的1.4T智雅版自动挡5座车型是我们认为性价比较高的。
在日常使用中，这台使用93号汽油即可的小排量发动机也能为你节约不少油钱。在我驾驶它的几天中，油耗始终没有超过每百公里7升。只要是以平稳的驾驶方式柔和加速，DSG变速箱会在发动机1500转/分钟时就进行升挡。
如果你手上还有我们2008年第7期的杂志，不妨可以拿出来翻翻。在那一期的消费测试中，上一代途安的总分是364。而这次新途安总分413的成绩高出了老款不少，得分提高的主要原因在于全新动力系统带来的性能提升，以及配置升级为我们所带来的更多便利。
虽然新款车型并没在外观和内饰上做较大改变，但全新的动力系统在排量降低，油耗降低的情况下，动力性却和过去的1.8升涡轮增压发动机差距不大。
途安这种MPV车型刚进入国内市场时，并不像现在这样受到人们的理解与欢迎。那时国内消费者还是更希望能够拥有一辆像模像样的标准三厢轿车。而这种既不像两厢轿车，也不像面包车的东西到底是用来干嘛的呢？
近几年，国内消费者的消费意识提升迅速，对生活也提出了更高要求。MPV车型多功能性的特点为家庭生活带来了更多便利，这是普通轿车无法比拟的。如果你也是为重视家庭，热爱生活朋友，那它一定是你的最佳选择。
看似很“宅”的新途安，其实并不只是一款城市家庭用车，在旅行和郊游方面它也是一把好手。宽大的后备厢具有很强的装载能力，在不折叠后排座椅的情况下就有620升的容积，一家人旅途上吃的用的都可以放在里面。只要你需要，甚至可以用它来搬家。
后排的三个座椅可以分别向前折叠，更可以独立拆除，这样不仅可以让新途安摇身一变成了一辆小型厢式货车，还可以把拆下来的座椅摆在你认为最佳的位置坐着看风景，只是拆卸的过程不太轻松。途安的座椅的乘坐感是典型的德系车风格，虽然硬硬的，但你不会感到有什么不适，即便是长时间乘坐。而后排座椅显然更适合女性和儿童，对于成年男性来说显得有点小。在我想象中，新途安车内最佳的乘坐方式应该是爸爸妈妈坐在前排，后排是孩子的天地，他们还可以根据各自的需要分别调节座椅的前后位置和靠背角度，让三个独立的座椅错落排放，各玩各的，互不干扰。如果后排能再配个DVD播放屏，孩子们就可以老老实实地坐在后面看他们喜欢的节目了。不过，新途安的多媒体娱乐系统配备AUX接口及SD卡槽，也能提供不错的个性化娱乐驾乘体验。
这款标准的MPV车型显得很家用，较高的座椅位置也会让人产生驾驶面包车的感觉。可是当提起TSI涡轮增压发动机和DSG双离合变速箱时，你一定会联想到“运动”。这套号称“黄金动力组合”发动机和变速箱正是途安值得炫耀的技术资本，让这款MPV车型也展现出丰富的驾驶乐趣。
1.4升涡轮增压直喷发动机就足以为个头不小的新途安提供充足动力，快速提升的转速让这台小排量发动机同样不乏激情。7挡DSG变速箱的工作过程十分顺畅，你几乎体察不到它换挡的瞬间。
然而，当你在平稳驾驶过程中需要突然加速时，以节油为己任的变速箱显得并不积极，先是要迟疑一下，才会采取降挡、提高转速的措施。这是DSG变速箱的普遍特性，它会尽量将发动机控制在更为省油的低转速区域。所以当发动机转速较低时，会给人以动力平平，且缺乏爆发力的错觉，好在你可以通过“S”运动挡来提高转速，从而彻底改变局面。
车身看似挺高，其实却有不错的操控表现。由于重心较低，车体也拥有出色的刚性，使它在弯道中的稳定性并不比普通轿车差，并具有良好的灵活性。
作为一款设计成熟的MPV车型，除了充足的车内空间和后备厢强大的装载能力，各式各样的储物空间更可以帮你把生活打理得井井有条。手套箱的小托盘、前排座椅下面的小抽屉，以及后备厢的储物盒，都是有用又贴心的设计。只是过去地板下面的储物盒不见了，这多少让人觉得可惜。
如果你家里有腰腿不好的老人，那他们一定会喜欢途安。介于SUV与普通轿车之间的座位高度对老人来说可谓恰到好处，特别方便他们上下车。开启角度接近于90度的车门同样展现出你对父母和子女的关怀，这为你在安装儿童座椅时也带来更多便利。Climatronic双温区自动恒温空调的应用，也能更好地体现出你对家人的关爱。
这样大的车身，停车倒车是否方便呢？这一点不用担心，新途安不仅视野好，车身前后均配有雷达探头，而且在中央大屏幕上还有直观的2D图像显示。自动泊车系统也一定是新手和女孩子们最喜欢的配置。
车辆的主动安全和被动安全一直都是德系车的强项，新途安也是不例外。新途安不仅保留了上一代车型的安全配置（ABS+EBD+MSR+ASR），更增加了消费者们热切期盼的ESP车身动态稳定控制系统。此外，智能胎压监测系统也是一项新增的配置。
在安全气囊的配备上，新途安也符合这一价位车型的标准。前排双气囊，外加前排座椅侧气囊。前排安全带及后排两侧安全带也都可以根据乘坐者的身材调节高低。
车身采用双面镀锌钢板，并对B柱进行了特殊加固，整体冲压的车门框架和近40米的车体激光焊接让它的车身十分坚固，并获得了欧洲NCAP碰撞5星的安全认证，可称为是同级车中的标杆。
在应对突发情况时，扎实的悬挂系统为车辆带来可靠地稳定性，良好的制动效果也给人以信心。为避免超速行驶，可以通过仪表显示屏中的功能选项设定报警时速，一旦超速，报警音便会响起。在转弯时，前雾灯还会为你提供辅助照明，向哪一侧转向，哪一侧的雾灯便会自动亮起。
作为一款不到20万元的合资品牌MPV车型，新途安能够为你提供的配置已经比较丰富，前排座椅加热、Climatronic双温区自动恒温空调，以及定速巡航功能，基本上我们想要的配置在它身上都能够得到体现。如果家里人口比较多，还有售价20.08万元的顶配7座版车型。此外，它还是你能够买到的最便宜的带有自动泊车系统的车型。
在目前大众合资车型普遍加价的情况下，新途安却有3000元优惠，现车也较为充足，1.4升小排量发动机还可享受3000元节能补贴。大众品牌强大的影响力和途安本身受欢迎的程度也让它拥有较高的保值率。只是涡轮增压发动机的保养费用偏高。在新途安的6款车型中，售价17.88万元的1.4T智雅版自动挡5座车型是我们认为性价比较高的。
在日常使用中，这台使用93号汽油即可的小排量发动机也能为你节约不少油钱。在我驾驶它的几天中，油耗始终没有超过每百公里7升。只要是以平稳的驾驶方式柔和加速，DSG变速箱会在发动机1500转/分钟时就进行升挡。
如果你手上还有我们2008年第7期的杂志，不妨可以拿出来翻翻。在那一期的消费测试中，上一代途安的总分是364。而这次新途安总分413的成绩高出了老款不少，得分提高的主要原因在于全新动力系统带来的性能提升，以及配置升级为我们所带来的更多便利。
虽然新款车型并没在外观和内饰上做较大改变，但全新的动力系统在排量降低，油耗降低的情况下，动力性却和过去的1.8升涡轮增压发动机差距不大。
途安这种MPV车型刚进入国内市场时，并不像现在这样受到人们的理解与欢迎。那时国内消费者还是更希望能够拥有一辆像模像样的标准三厢轿车。而这种既不像两厢轿车，也不像面包车的东西到底是用来干嘛的呢？
近几年，国内消费者的消费意识提升迅速，对生活也提出了更高要求。MPV车型多功能性的特点为家庭生活带来了更多便利，这是普通轿车无法比拟的。如果你也是为重视家庭，热爱生活朋友，那它一定是你的最佳选择。