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摘要：铁路企业服务升级转型过程中，各高中职院校都相继开设高速铁路客运乘务专业或类似专业，而其实践教学也无统一标准。因此，为实现培养面向高速铁路客运乘务服务和管理一线岗位高素质创新型技术技能人才的需要，我们以职业能力为核心，以学生职业发展为主线，围绕实践能力、职业素质、创新就业能力培养，对接岗位标准和职业标准，开展实践教学设计。
关键词：高速铁路；客运；乘务；实践教学
随着高速铁路的发展，铁路客运服务“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的理念，以“开拓客运市场、方便旅客出行”为重点，对列车开行、售票组织、服务手段进行创新。已实现客运产品差异化、服务人性化、售票网络化、候车个性化的发展，另一方面，旅客对高质量的服务需求逐步提高，这也对客运员、列车员等岗位创新实践能力提出更高要求。
一、 实践教学设计思路
依托铁路客运企业，深化校企合作融合是高速铁路客运乘务专业进行实践教学设计的前提。在实践教学设计上，将实践教学的各项目与实践教学环节进行有机结合，充分发挥学生、校内教师和企业师傅这三个主体的作用，才能实现高素质创新型技术技能人才培养目标。
（一） 校内实践教学是基础
基于列车员岗位特点，分析分解列车员岗位工作，分解提炼典型工作任务，以“演、练、做”的教学方式，对岗位技能需要的能力知识、技能点以及素质点梳理整合。形成以课程单元实训、岗位综合实训、校内顶岗实习为支撑，技能大赛、职业资格证、毕业设计为补充的校内实践教学框架。
（二） 校外实践教学是核心
以校企合作为依托，开展工学交替，通过在铁路企业或相关岗位开展实践活动，使学生真正参与到企业的服务和管理活动中，将其在学校所学到的知识和掌握的基本技能应用到实际工作中，并发挥出服务社会、服务企业的作用。校外实践教学，培养学生能够按照企业规定、规章和标准的作业能力，在对企业日常发生的各种服务和管理工作事务进行处理的过程中，实现知识、技能向处理实际问题能力的转变。
（三） 实践教学设计方法与途径
深入分析列车员岗位，得出的岗位工作技能和技术应用能力，围绕职业能力的培养来设计实践教学框架。
首先，以专业人才培养目标为指导按照职业技术领域和职业岗位（群）的实际要求，以面向就业岗位为依据确立正确的包括实践能力、职业素质、创新能力、就业能力、资格证书等几个方面的实践教学目标。
其次，构建以基本技能、专项技能、综合能力、发展能力为主要内容，以突出职业能力培养为核心的实践教学内容体系。在实践训练安排上，根据培养目标要求，遵循由基本技能到专项能力再到综合能力与发展能力培养训练的程序用分阶段的方式强化实训效果做到实践教学三年不断线。
再次，完善实践教学载体方法与配套资源等保障条件建立与健全实践教学质量标准和质量评价体系。
二、 实践教学模式设计
专业实践教学采用按能力层次划分的“分层一体化”实践教学模式。以项目、工作过程为导向，首先通过铁路基本认知、服务礼仪及语言沟通，具备基本从业能力，然后在熟知旅客运输组织基础上，进行列车员岗位能力专项技能实训，并对列车员、客运员、售票员岗位作业进行综合技能实训，最后圍绕提升职业竞争力与可迁移发展工作岗位需求，以服务管理中需要的医护急救能力、英语交流能力、心理调节与疏导为内容，提高学生完成工作任务的能力。
将专业实践教学框架分为四个阶段：基本技能（铁路设备基础、高速铁路设备基础、服务礼仪与技巧、个人形象与形体、手语基础、列车员岗位认知）、专项技能（铁路旅客运输组织工作、动车组列车乘务工作、客运规章运用能力、安全及应急处置能力、基本管理能力）、综合能力（列车员乘务工作、车站客运工作、车站售票工作）、发展能力（医护急救能力、英语交流能力、心理调节与疏导）。
三、 实践教学实施
（一） 制定专业技能规范
切实贯彻“以实践教学为主导”的职业教育理念，制定以实训为主体、理论课程依附于实践课程的专业培养方案。根据专业培养方案以及人才培养目标的要求，提出专业技能训练的内容和要求，确定专业技能规范。
（二） 制定实践教学计划
根据专业人才培养方案的要求，制定更具科学性、可操作性，注重实效性的实践教学计划。
（三） 制定实践课程标准
对各实践教学环节的内容、目的要求、时间（课时）安排、教学形式和手段、教学所需设施条件、考核办法等做出明确规定。优化课程内容，使实践课真正发挥培养学生动手能力和创造能力的作用。每一个实践教学环节均制定有实践指导书。
（四） 实践课程教学质量标准和评价
建立实践教学过程的评价，检查实践教学质量，对整个课程教学过程起到导向、检验、诊断、反馈、调节等多重作用。建立课程技能测试包对学生进行实践技能测试，考查动手操作能力和综合运用所学知识分析解决问题的能力。
参考文献：
[1]易飚，胡清.校企深度融合下的高职工学互动人才培养模式研究[J].职业教育研究，2010（10）.
[2]李军，赵明炯，卞平.职业能力导向的高职院校实践教学体系构建研究[J].湖北工业职业技术学院学报，2014（01）.
作者简介：
张力鑫，吉林省吉林市，吉林铁道职业技术学院。
关键词：高速铁路；客运；乘务；实践教学
随着高速铁路的发展，铁路客运服务“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的理念，以“开拓客运市场、方便旅客出行”为重点，对列车开行、售票组织、服务手段进行创新。已实现客运产品差异化、服务人性化、售票网络化、候车个性化的发展，另一方面，旅客对高质量的服务需求逐步提高，这也对客运员、列车员等岗位创新实践能力提出更高要求。
一、 实践教学设计思路
依托铁路客运企业，深化校企合作融合是高速铁路客运乘务专业进行实践教学设计的前提。在实践教学设计上，将实践教学的各项目与实践教学环节进行有机结合，充分发挥学生、校内教师和企业师傅这三个主体的作用，才能实现高素质创新型技术技能人才培养目标。
（一） 校内实践教学是基础
基于列车员岗位特点，分析分解列车员岗位工作，分解提炼典型工作任务，以“演、练、做”的教学方式，对岗位技能需要的能力知识、技能点以及素质点梳理整合。形成以课程单元实训、岗位综合实训、校内顶岗实习为支撑，技能大赛、职业资格证、毕业设计为补充的校内实践教学框架。
（二） 校外实践教学是核心
以校企合作为依托，开展工学交替，通过在铁路企业或相关岗位开展实践活动，使学生真正参与到企业的服务和管理活动中，将其在学校所学到的知识和掌握的基本技能应用到实际工作中，并发挥出服务社会、服务企业的作用。校外实践教学，培养学生能够按照企业规定、规章和标准的作业能力，在对企业日常发生的各种服务和管理工作事务进行处理的过程中，实现知识、技能向处理实际问题能力的转变。
（三） 实践教学设计方法与途径
深入分析列车员岗位，得出的岗位工作技能和技术应用能力，围绕职业能力的培养来设计实践教学框架。
首先，以专业人才培养目标为指导按照职业技术领域和职业岗位（群）的实际要求，以面向就业岗位为依据确立正确的包括实践能力、职业素质、创新能力、就业能力、资格证书等几个方面的实践教学目标。
其次，构建以基本技能、专项技能、综合能力、发展能力为主要内容，以突出职业能力培养为核心的实践教学内容体系。在实践训练安排上，根据培养目标要求，遵循由基本技能到专项能力再到综合能力与发展能力培养训练的程序用分阶段的方式强化实训效果做到实践教学三年不断线。
再次，完善实践教学载体方法与配套资源等保障条件建立与健全实践教学质量标准和质量评价体系。
二、 实践教学模式设计
专业实践教学采用按能力层次划分的“分层一体化”实践教学模式。以项目、工作过程为导向，首先通过铁路基本认知、服务礼仪及语言沟通，具备基本从业能力，然后在熟知旅客运输组织基础上，进行列车员岗位能力专项技能实训，并对列车员、客运员、售票员岗位作业进行综合技能实训，最后圍绕提升职业竞争力与可迁移发展工作岗位需求，以服务管理中需要的医护急救能力、英语交流能力、心理调节与疏导为内容，提高学生完成工作任务的能力。
将专业实践教学框架分为四个阶段：基本技能（铁路设备基础、高速铁路设备基础、服务礼仪与技巧、个人形象与形体、手语基础、列车员岗位认知）、专项技能（铁路旅客运输组织工作、动车组列车乘务工作、客运规章运用能力、安全及应急处置能力、基本管理能力）、综合能力（列车员乘务工作、车站客运工作、车站售票工作）、发展能力（医护急救能力、英语交流能力、心理调节与疏导）。
三、 实践教学实施
（一） 制定专业技能规范
切实贯彻“以实践教学为主导”的职业教育理念，制定以实训为主体、理论课程依附于实践课程的专业培养方案。根据专业培养方案以及人才培养目标的要求，提出专业技能训练的内容和要求，确定专业技能规范。
（二） 制定实践教学计划
根据专业人才培养方案的要求，制定更具科学性、可操作性，注重实效性的实践教学计划。
（三） 制定实践课程标准
对各实践教学环节的内容、目的要求、时间（课时）安排、教学形式和手段、教学所需设施条件、考核办法等做出明确规定。优化课程内容，使实践课真正发挥培养学生动手能力和创造能力的作用。每一个实践教学环节均制定有实践指导书。
（四） 实践课程教学质量标准和评价
建立实践教学过程的评价，检查实践教学质量，对整个课程教学过程起到导向、检验、诊断、反馈、调节等多重作用。建立课程技能测试包对学生进行实践技能测试，考查动手操作能力和综合运用所学知识分析解决问题的能力。
参考文献：
[1]易飚，胡清.校企深度融合下的高职工学互动人才培养模式研究[J].职业教育研究，2010（10）.
[2]李军，赵明炯，卞平.职业能力导向的高职院校实践教学体系构建研究[J].湖北工业职业技术学院学报，2014（01）.
作者简介：
张力鑫，吉林省吉林市，吉林铁道职业技术学院。