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摘要：本文探讨C-Bus智能照明控制系统在地下车库的应用，为以后大型建筑的照明方案优化提供依据和参考。
关键词：C-Bus;智能照明;地下车库
1 地下车库智能照明控制系统的实现
1.1 系统网络设计
地下车库照明控制系统采用树壮主干网子网结构，子网通过智能网络桥5500NB接入主网中，既能满足控制要求，又能减少故障波及面，易于系统扩展。每一功能区域通过一根控制线（UTP五类线）联成一个子网;每一个子网通过网络桥与主干网相连，组成一个统一的照明控制网络，实现整个地下车库照明的智能控制和能源的自动控制。
各区域设备配置情况以及现场状况设计网桥数量，共分为三个子网：
子网一：人防区车库;
子网二：非人防区车库东半部;
子网三：非人防区车库西半部。
1.2 设备选型
本次系统控制器件包括智能继电器、网桥、智能逻辑编程器、红外线感应器、中央监控软件及接口等。
1.2.1 智能继电器
选用的智能继电器有：8路智能继电器和12路智能继电器。产品的主要特性是：具有手动旁路开关;具有绝缘保护功能;具有C-Bus网络状态、电源状态、负载状态的指示灯;能够通过C-Bus软件和自学习功能设定控制功能;能够通过软件设定网络端和C-Bus系统的时钟功能;能够通过软件设定逻辑关系（与、或）;通过短接C-Bus信号线强制开/关继电器上的所有回路;通过软件设定继电器的互锁功能;断电后能设定来电时的继电器状态;通过软件设定继电器功能时能够不接入强电。
1.2.2 网络桥
产品的主要特性是：连接多个C-Bus子网络以实现网络扩展和延长传输距离;各子网之间通过网络桥实现电气隔离;软件可选择网络终端电阻和同步通讯的时钟信号。
1.2.3 智能逻辑编程器
编程简单、灵活方便，系统软件界面友好、易懂。可离线编程后再连线将编好的数据写入元件，也可以在线随时修改而不会影响系统其他部分的正常使用。
1.2.4 红外线感应器
用于探测人体移动时发出的红外线，去感知周围环境是否有人在活动，从而实现“人来灯亮，人走灯灭”的功能;也可以探测汽车的运动状态。也可以通过探测到人的活动更据要求控制其它负载（如空调、风扇、电动门窗、报警器等）开关。
1.2.5 中央监控软件及接口
中央监控软件C-Lution是一个采用简洁、清晰的图形化操作的实时的中文界面的C-Bus系统监视及控制軟件。通过C-Lution软件，最终用户可以建立整个C-Bus图形界面控制系统。可以根据最终用户的要求制定设计多窗口、多点的通过鼠标点击控制的最终用户操作界面。
用户可以制作复杂的动画效果来显示要实现的效果的变化过程状态，使控制区域的变化生动直观。通过趋势图显示某个需要观察的参数的变化过程，提供运行时间分析及历史记录功能。并可以监视现场所有控制器的控制状态，并记录所有报警，生成相应的记录报告文件提供给用户。当系统中控制单元增加或减少时可以产生报警，显示用户系统所发生的变化。
1.3 智能照明控制设计说明
系统控制主机MINDER置于中央监控室，在车库入口管理处内安装1个C-Bus八键开关，用于地下车库灯光照明的手动控制。平时在系统中央控制主机的作用下，车库照明处于自动控制状态：根据物体移动时发出的红外线，去感知周围环境下是否有人车在移动，从而实现“车来灯亮，车走灯灭”的功能。还可根据实际照明及车辆的使用情况，可将一天的照明分成几个时段，比如上午、中午、下午、晚上、深夜五个时段，通过软件的设置，在这些时段内，自动控制灯具开闭的数量，以达到控制区域不同的照度的方式以供照明，这样使灯光的照明得到了有效的利用，又大大地减少了电能的浪费，保护了灯具，延长了灯具的使用寿命。如有特殊需要，可在管理室用按键开关手动开启或关闭照明。当符合了自动控制的要求时，系统会自动恢复到自动运行的状态，无需手动复位。
地下车库灯光照明控制区域及数量如上所示，照明现场应尽量减少开关按键的数量，大部分区域都是一条回路安装一个按键，并且软件设定其按键为只开的功能，即现场通过按键开关只能打开相应的照明回路，防止不必要的误按动作，在监控室安装相应的按键开关，设定其动作级别为开、关功能，并且，通过按键上的信号指示灯，可以随时监控到现场照明的开关状态。
系统通过C-Bus通讯接口模块和计算机相连，通过计算机对系统进行编程，设定系统单元器件操作的各项功能。系统可以脱离计算机独运行，和计算机连接时对系统进行实时现场监控，在计算机界面上可以实时的反应出受控灯具的开启状态，也可对受控灯具进行开启和关闭动作，实时检测系统性能并作出反应，大大地减少了人力资源的浪费。C-Bus智能照明管理控制系统将所有的C-Bus单元器件用一对非屏蔽双绞五类线串联起来，组成一套完整的智能控制系统，具有方便的可扩展性、良好稳定的系统运行性能，并具有非常直观、友好的图形化监控界面。利用系统的场景控制功能，在控制室或现场均可非常方便的控制和管理照明状况，减少无效照明，这样不仅能够节约用电，还能大大提高照明灯具的使用寿命。
1.4 设备安装及扩展
电气工程师无须专门训练就能设计大型照明系统，安装时只需将调光/开关模块装入配电柜，取代原有空气开关或其他开关和熔丝，将操作直观的控制面板取代原有手动开关，两者之间可用价格低廉的两对数据线实行低压控制连接，改变了原有手动开关需接入强电线路的传统设计方法，即安全又能简化布线工程，而且系统的重组和今后的升级也极为方便。 2 智能照明控制系统在地下车库中的应用效果
2.1 实现照明智能化
采用C-Bus智能照明控制系统后，可使车库照明处于全自动控制状态。据实际照明几车辆的使用情况，可将一天的照明分成几个时段，如上午、中午、下午、晚上、深夜五个时段通过软件设置，在这些时段内，自动控制灯具开闭的数量，以达到控制区域不同照度方式以供照明。
2.2 可观的节能效果
大型地下车库节约能源和降低运行费用是业主们关心的一个重要问题。通过合理的管理，根据不同日期、不同时间按照各个功能区域的运行情况预先进行光照度的设置，用最经济的能耗提供照明，保证只有必需的時候才把灯点亮，或达到所要求的照度，从而大大降低了建筑的能耗。
2.3 延长灯具寿命
灯具损坏的致命原因是过电压。灯具的工作电压越高，其寿命则成倍降低。C-Bus智能照明控制系统能成功地抑制电网的冲击电压和浪涌电压，使灯具不会因为上述原因而过早损坏。还可通过人为地确定电压限制，提高灯具寿命。C-Bus系统采用了软启动和软关断技术，避免了灯丝的热冲击，使灯具寿命进一步得到延长。C-Bus智能照明控制系统能成功地延长灯具寿命2-4倍。不仅节省大量灯具，而且大大减少更换灯具的工作量，有效地降低了照明系统的运行费用。
2.4 提高管理水平，减少维护费用
C-Bus智能照明控制系统，将普通照明人为的开与关转换成了智能化管理，不仅使物业管理者将其高素质的管理意识运用于照明控制系统中去，而且同时将大大减少车库的运行费用，将带来极大的投资回报。
3 结束语
在汽车高速发展的今天，建设地下车库满足人们日益增长的停车需求，通过采用智能照明控制系统，不仅满足人们在地下车库停车的灯光要求，从管理和维护上也实现了整个车库照明的智能化要求，是现代化地下车库不可或缺的一部分，也是智能控制国际化潮流所趋，具有实际意义。
参考文献：
[1]刘木清，周小丽，等.照明自动控制技术[M].北京：机械工业出版社，2007.
[2]全国智能建筑技术情报网，中国建筑设计研究院机电院，等.智能照明控制系统设计及安装图集[M].北京：中国建筑工业出版社，2006.
关键词：C-Bus;智能照明;地下车库
1 地下车库智能照明控制系统的实现
1.1 系统网络设计
地下车库照明控制系统采用树壮主干网子网结构，子网通过智能网络桥5500NB接入主网中，既能满足控制要求，又能减少故障波及面，易于系统扩展。每一功能区域通过一根控制线（UTP五类线）联成一个子网;每一个子网通过网络桥与主干网相连，组成一个统一的照明控制网络，实现整个地下车库照明的智能控制和能源的自动控制。
各区域设备配置情况以及现场状况设计网桥数量，共分为三个子网：
子网一：人防区车库;
子网二：非人防区车库东半部;
子网三：非人防区车库西半部。
1.2 设备选型
本次系统控制器件包括智能继电器、网桥、智能逻辑编程器、红外线感应器、中央监控软件及接口等。
1.2.1 智能继电器
选用的智能继电器有：8路智能继电器和12路智能继电器。产品的主要特性是：具有手动旁路开关;具有绝缘保护功能;具有C-Bus网络状态、电源状态、负载状态的指示灯;能够通过C-Bus软件和自学习功能设定控制功能;能够通过软件设定网络端和C-Bus系统的时钟功能;能够通过软件设定逻辑关系（与、或）;通过短接C-Bus信号线强制开/关继电器上的所有回路;通过软件设定继电器的互锁功能;断电后能设定来电时的继电器状态;通过软件设定继电器功能时能够不接入强电。
1.2.2 网络桥
产品的主要特性是：连接多个C-Bus子网络以实现网络扩展和延长传输距离;各子网之间通过网络桥实现电气隔离;软件可选择网络终端电阻和同步通讯的时钟信号。
1.2.3 智能逻辑编程器
编程简单、灵活方便，系统软件界面友好、易懂。可离线编程后再连线将编好的数据写入元件，也可以在线随时修改而不会影响系统其他部分的正常使用。
1.2.4 红外线感应器
用于探测人体移动时发出的红外线，去感知周围环境是否有人在活动，从而实现“人来灯亮，人走灯灭”的功能;也可以探测汽车的运动状态。也可以通过探测到人的活动更据要求控制其它负载（如空调、风扇、电动门窗、报警器等）开关。
1.2.5 中央监控软件及接口
中央监控软件C-Lution是一个采用简洁、清晰的图形化操作的实时的中文界面的C-Bus系统监视及控制軟件。通过C-Lution软件，最终用户可以建立整个C-Bus图形界面控制系统。可以根据最终用户的要求制定设计多窗口、多点的通过鼠标点击控制的最终用户操作界面。
用户可以制作复杂的动画效果来显示要实现的效果的变化过程状态，使控制区域的变化生动直观。通过趋势图显示某个需要观察的参数的变化过程，提供运行时间分析及历史记录功能。并可以监视现场所有控制器的控制状态，并记录所有报警，生成相应的记录报告文件提供给用户。当系统中控制单元增加或减少时可以产生报警，显示用户系统所发生的变化。
1.3 智能照明控制设计说明
系统控制主机MINDER置于中央监控室，在车库入口管理处内安装1个C-Bus八键开关，用于地下车库灯光照明的手动控制。平时在系统中央控制主机的作用下，车库照明处于自动控制状态：根据物体移动时发出的红外线，去感知周围环境下是否有人车在移动，从而实现“车来灯亮，车走灯灭”的功能。还可根据实际照明及车辆的使用情况，可将一天的照明分成几个时段，比如上午、中午、下午、晚上、深夜五个时段，通过软件的设置，在这些时段内，自动控制灯具开闭的数量，以达到控制区域不同的照度的方式以供照明，这样使灯光的照明得到了有效的利用，又大大地减少了电能的浪费，保护了灯具，延长了灯具的使用寿命。如有特殊需要，可在管理室用按键开关手动开启或关闭照明。当符合了自动控制的要求时，系统会自动恢复到自动运行的状态，无需手动复位。
地下车库灯光照明控制区域及数量如上所示，照明现场应尽量减少开关按键的数量，大部分区域都是一条回路安装一个按键，并且软件设定其按键为只开的功能，即现场通过按键开关只能打开相应的照明回路，防止不必要的误按动作，在监控室安装相应的按键开关，设定其动作级别为开、关功能，并且，通过按键上的信号指示灯，可以随时监控到现场照明的开关状态。
系统通过C-Bus通讯接口模块和计算机相连，通过计算机对系统进行编程，设定系统单元器件操作的各项功能。系统可以脱离计算机独运行，和计算机连接时对系统进行实时现场监控，在计算机界面上可以实时的反应出受控灯具的开启状态，也可对受控灯具进行开启和关闭动作，实时检测系统性能并作出反应，大大地减少了人力资源的浪费。C-Bus智能照明管理控制系统将所有的C-Bus单元器件用一对非屏蔽双绞五类线串联起来，组成一套完整的智能控制系统，具有方便的可扩展性、良好稳定的系统运行性能，并具有非常直观、友好的图形化监控界面。利用系统的场景控制功能，在控制室或现场均可非常方便的控制和管理照明状况，减少无效照明，这样不仅能够节约用电，还能大大提高照明灯具的使用寿命。
1.4 设备安装及扩展
电气工程师无须专门训练就能设计大型照明系统，安装时只需将调光/开关模块装入配电柜，取代原有空气开关或其他开关和熔丝，将操作直观的控制面板取代原有手动开关，两者之间可用价格低廉的两对数据线实行低压控制连接，改变了原有手动开关需接入强电线路的传统设计方法，即安全又能简化布线工程，而且系统的重组和今后的升级也极为方便。 2 智能照明控制系统在地下车库中的应用效果
2.1 实现照明智能化
采用C-Bus智能照明控制系统后，可使车库照明处于全自动控制状态。据实际照明几车辆的使用情况，可将一天的照明分成几个时段，如上午、中午、下午、晚上、深夜五个时段通过软件设置，在这些时段内，自动控制灯具开闭的数量，以达到控制区域不同照度方式以供照明。
2.2 可观的节能效果
大型地下车库节约能源和降低运行费用是业主们关心的一个重要问题。通过合理的管理，根据不同日期、不同时间按照各个功能区域的运行情况预先进行光照度的设置，用最经济的能耗提供照明，保证只有必需的時候才把灯点亮，或达到所要求的照度，从而大大降低了建筑的能耗。
2.3 延长灯具寿命
灯具损坏的致命原因是过电压。灯具的工作电压越高，其寿命则成倍降低。C-Bus智能照明控制系统能成功地抑制电网的冲击电压和浪涌电压，使灯具不会因为上述原因而过早损坏。还可通过人为地确定电压限制，提高灯具寿命。C-Bus系统采用了软启动和软关断技术，避免了灯丝的热冲击，使灯具寿命进一步得到延长。C-Bus智能照明控制系统能成功地延长灯具寿命2-4倍。不仅节省大量灯具，而且大大减少更换灯具的工作量，有效地降低了照明系统的运行费用。
2.4 提高管理水平，减少维护费用
C-Bus智能照明控制系统，将普通照明人为的开与关转换成了智能化管理，不仅使物业管理者将其高素质的管理意识运用于照明控制系统中去，而且同时将大大减少车库的运行费用，将带来极大的投资回报。
3 结束语
在汽车高速发展的今天，建设地下车库满足人们日益增长的停车需求，通过采用智能照明控制系统，不仅满足人们在地下车库停车的灯光要求，从管理和维护上也实现了整个车库照明的智能化要求，是现代化地下车库不可或缺的一部分，也是智能控制国际化潮流所趋，具有实际意义。
参考文献：
[1]刘木清，周小丽，等.照明自动控制技术[M].北京：机械工业出版社，2007.
[2]全国智能建筑技术情报网，中国建筑设计研究院机电院，等.智能照明控制系统设计及安装图集[M].北京：中国建筑工业出版社，2006.