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从政策法规、自然条件、经济、交通区位、配套服务等方面选取了影响港口岸线等级优劣的指标,引入了不确定性AHP和群决策理论来确定评价指标权重,使评价结果更具科学性和可信性。通过实证分析,将港口岸线分为3个等级,并提出了不同等级的开发使用意见,具有一定的推广和应用价值。
基于不确定性AHP和群决策理论的港口岸线等级评价模型
【摘 要】
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从政策法规、自然条件、经济、交通区位、配套服务等方面选取了影响港口岸线等级优劣的指标,引入了不确定性AHP和群决策理论来确定评价指标权重,使评价结果更具科学性和可信
【机 构】
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重庆交通大学交通运输学院
【出 处】
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重庆交通大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2010年6期
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