车辆器材维修保障军民融合研究

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  摘 要: 为了更好地适应时代的发展,工作人员可以根据当地车辆维修的实际情况采取加强维修器材通用性、提高配送效率、完善维修模式、强化监管机制、优化资源配置、推动社会保障等方式来进一步加快军民车辆维修融合的进程,这也是笔者将要与大家进行分享的主要内容。希望相关工作人员可以通过这些改善策略来有效地优化和完善该地区的军民车辆维修效果,为当地的社会发展做出更大的贡献。
  关键词: 车辆器材;维修保障;军民融合
  引言:
  近年来,军民车辆的融合发展已经逐渐成为了国内未来几年一种非常重要的趋势。在军民车辆融合的基础上,其维修效率会有着大幅度地提高,维修器材等资源的额生产也有着较大的统一性,减少资源配置不合理等情况发生的概率。针对这种情况,笔者将以军民车辆融合为主体展开一系列地探讨,希望笔者所提出的一些意见和建议可以为相关工作人员提供一些理论参考。
  一、加强通用性,提高配送效率
  近几年来,国内的车辆等相关装备设施的使用率一直处于上升的状态,因此车辆在实际使用中损坏的次数和出现故障的次数也逐渐增加,给车辆维修人员带来了不小的压力。与此同时,由于这些车辆的更新速度非常快,因此对于器材维修的难度也会有着很大的影响。针对这种情况,相关工作人员可以有针对性地加强军民车辆之间的通用性,除了一些对精密度和保密度有着较高要求的车辆之外,其他一些仅具有普通功能特性的军用车辆可以适当地向民用车辆进行统一化,如运输车辆、加油车辆等等[1]。提高车辆器材的通用性的同时可以有效地降低军用车辆的维修难度,提高车辆维修效率,同时还可以大幅度降低维修成本,减少资源浪费,从而进一步推动军民车辆的融合发展。
  军用车辆在进行维修时需要对出现损坏情况的旧器材及时地进行更换,传统的器械运输通常是以独立的物流企业进行运输,这种运输效率相对来说较低,已经不能满足现如今车辆的维修需求,因此工作人员可以根据地方地区的实际情况将民用物流与军用车辆器材生产和维修等相关部门相结合,共同构成一个完整的运输体系,让车辆维修所需使用的器材都能够在第一时间内进行送达,大幅度提高国内军民车辆维护工作的效率和质量[2]。与此同时,相关工作人员该可以针对军民车辆的器材融合建立一个专业的网络平台,为车辆器材生产企业、车辆维修企业以及车辆使用企业之间提供一个沟通与交流的途径,推动民用物流与军用车辆之间的和谐发展。
  二、完善维修模式,强化监管机制
  为了更好地加快军民车辆融合的进程,相关工作人员需要不断地完善现有的维修模式,以求达到最佳的维修效果。具体措施如下:第一,强制保养。工作人员每隔一段固定的时间便对车辆进行基础性能的保养,并且针对不同功能特性的车辆制定不同项目内容和保养周期的保养策略,降低军用车辆在实际使用过程中出现故障的概率;第二,定期检测。每隔一段时期工作人员便需要对车辆的使用情况和基础特性开展相应的检测工作,对车辆使用时潜在的一些故障隐患和内部器材的损坏程度进行严重等级的评定,最终根据车辆零所存在的实际问题进行故障处理,降低车辆运行风险[3];第三,视情修理。该维修模式主要是以上述我们所提到的强制保养和定期检测所得出的结果为基本理论依据,根据该车辆的真实使用情况制定最适的车辆维修方案,提高车辆维修作业的针对性,促进军民车辆进一步地融合与发展。
  从客观的角度上来说,监管机制是保障军民车辆融合维修工作能够顺利开展的重要条件之一,对此相关工作人员应当根所在地区的实际情况有选择性地采取以下措施:第一,加强质量监管力度。车辆维修的质量水平一直以来都是工作人员需要重点加强监管的重要指标,将军用车辆和民用车辆进行融合发展可应用有效地提高维修器材的统一性,从而有效地提高军民车辆维修的整体质量水平;第二,加强维修成本监管力度,不同种类的车辆维修对器材零件的要求也有着较大的差异性,因此工作人员为了可以有效地降低车辆维修过程中所可能出现的资源浪费等情况,需要不断地加强成本监管力度,加快军民车辆融合的进程,提高车辆维修器材的统一性和通用性。以此来有效地降低维修成本,提高车辆维修企业的经济效益[4];第三,加强安全监管力度,这里的安全性主要蕴含两层含义,其一是维修后的车辆在实际使用过程中的所体现出的安全稳定性,其二是针对一些军用车辆在进行维修时所体现出的保密性,由于军用车辆有其独特的价值性,因此工作人员在维修时一定要加强保密措施,避免车辆维修信息外泄,引发其他更加严重且难以控制的后果。
  三、优化资源配置,推动社会保障
  就目前而言,部分地区仍然存在军用车辆维修资源不能满足部队需求等相关情况,为了可以有效地降低这种车辆维修资源配置不合理等现象的发生,相关工作人员可以采取以下措施:第一,尽可能地避免出现各地区车辆维修部门的储存仓库内有大量维修器材的推挤,浪费资源,军用车辆在维修过程中所使用到的维修器材统一由生产总部按照不同地区的兵种数量和规模不同逐级进行分配和共用,减少器材传输的中间环节,缩短维修器材的运输周期,提高其时效性。上述我们也提到现阶段已经有很多地区开始将车辆维修器材的运输工作與传统的民用物流相结合,逐渐形成了相对完善的车辆维修器材的传输供应体系,从而更好地优化了车辆维修资源的均衡性;第二,工作人员可以通过制定统一的维修器材生产标准来有效地提高军用车辆器材的使用效率,避免出现维修设备大量控制的情况;第三,每隔一段时间便组织车辆维修人员进行专业技术相关课程内容的训练。通过这种方式不仅可以显著地提高维修效率,同时还可以将维修人员进行充分地利用,避免造成资源浪费。
  从理论上来说,军用车辆与民用车辆在功能特性上的确存在一定的差异性,将军民车辆分开维修不仅会在一定程度上影响维修的整体效率,同时也会严重阻碍国内军民车辆维修融合战略目标的实现,对此工作人员可以从社会保障的层面上对其采取相应的融合保障措施。具体如下:第一,首先相关政府部门需要对不同军民车辆的维修部门进行资质的评估,根据维修企业的整体维修水平颁发相应等级的资质证明,其中所需评定的内容主要包括车辆维修能力、质量等级、安全保密程度等等,颁发资质等级之后还需要定期进行复查,将社会保障在军民车辆维修工作中所起到的作用进行充分地发挥;第二,适当地调整社会保障在实施过程中所需支出的成本经费,将现实状态下军用车辆在修理过程中所消耗的经费进行统一的获取和收集,并且得出相应的统计结果,将社会保障对军民车辆维修融合过程中所产生的积极影响以经费预算的形式进行明确化,从而进一步提高国内军民车辆维修器材的标准化和统一性。
  四、结束语
  总而言之,虽然现阶段军民车辆的融合发展在实际施行过程中还存在一些阻碍,但是相信在相关部门对军民车辆维修部门所执行的体制、模式等相关制度不断的优化和完善下,在不久之后,国内的军民融合效率一定会有着大幅度地提高。这样不仅有利于我国军事实力的显著提升,同时还可以最大限度上降低军用车辆的维修难度,减少资源浪费,这也是我们所期望看到的结果。
  参考文献
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