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摘 要： 铁路是一个国家发展经济的重要运输和交通工具，我国的铁路运输主要是对物资负责运输和管理，在运输货物的过程中，由于铁路车辆轮启动后通常处于高速运作状态，承受着来自货物和车身给的全部的力，所以运行过程中容易疲劳损坏，还有可能出现一些其他问题。所以本文针对铁路车辆轮对进行了常见的故障分析和提出故障处理措施，以此提高在运输过程中的安全和稳定。
关键词： 铁路；车辆；轮对故障；处理措施
【中图分类号】 U270 【文献标识码】 A【文章编号】 2236-1879（2017）20-0234-01
铁路运输是我国重工业运输的主要途径，也是群众远距离出行的重要交通方式，铁路车辆承载了重要的工业物资和数量庞大的人员，维护铁路货车在运行过程中的安全是维护铁路运输有序进行的基础，也是保护乘客人身安全的重要保障。近年来随着科技的发展进步，铁路运输朝着更快、承载更多的方向发展，对铁路货运的安全把关也就更加严格。但是目前铁路车辆轮对故障还是频频出现，这对铁路车辆的行驶安全造成了较大的威胁。所以，探讨和分析铁路车辆轮对的故障所在，寻找解决的措施是很有必要的。
1、铁路车辆轮对安全的重要性
我国的铁路建设正处于发展的重要阶段，铁路车辆运输的安全是保障其正常运输的关键所在。货车的车辆轮对是车辆安全运行的最为重要的部件，只有车辆轮对运行完好才能保证运行车辆的安全和高效。所以，保证车辆轮对的安全质量对铁路车辆的有序运行有非常重要的意义。
2、铁路车辆轮对存在的故障
铁路车辆轮对常见的故障有轮对踏面故障，轮缘磨损故障，轮辋裂纹故障。
2.1轮对踏面故障。
轮对踏面故障常见的就是裂纹、磨损和剥离等。裂纹产生的原因就是由于在制动、滑行的过程中产生巨大的摩擦力，从而使得表面局部温度快速升高，车轮运行过后温度又快速散热，形成局部热胀冷缩，使得出现裂纹。磨损是指在正常的运行过程中踏面和车轮相互作用，车轮会沿半径方向减小。对车轮的选材和制造过程的校核，运输载荷，运输速度等进行模拟测量，确保磨损减小到最小，提升使用寿命和注意及时更换。剥离就是指表层金属形成块状剥落，形成踏面小凹坑，主要的原因就是由于运行中踏面与车轮接触面形成局部真空，在车速过快时，由于吸附在车轮上的力大于踏面表面张力，从而撕扯掉踏面表面形成剥离。
2.2轮缘磨损故障。
在一般路况较平整的情况下对车辆轮的边缘磨损不大，轮缘磨损的主要原因是由于在曲线行驶和岔道时轮缘承受的载荷比直线运行时的载荷大，轮缘受到沿车身垂直方向的重力和曲线半径方向的向心力，这样使得偏向一边磨损非常大。
2.3轮辋裂纹故障。
铁路车辆在运输过程中有可能需要紧急制动，在制动过程中，轮受到钢轨之间的冲击振动和相互之间作用力，如果轮对应的轮辋上存在细小的裂纹，则很容易造成压力集中在裂纹处，从而使得裂纹变大。对于轮辋来说，如果裂纹不及时发现和处理，则会使得轮辋处于疲劳状态，还会存在安全隐患，使得车辆在过弯道或者岔道时，因离心力等作用，轮缘受力变化大，会直接对轮辋内侧根部造成破坏，造成翻车。如果车轮的裂纹在外侧轮辋上，则会加大车辆运行中车轮与钢轨之间相互作用，导致踏面的损坏。这些损伤都有可能使得车辆在运输过程中出现脱轨或者颠覆，严重影响运输安全。
3、铁路车辆轮对故障的处理措施
上文探讨了铁路轮对常见的故障，接下来针对各个故障提出相应的处理措施。
3.1踏面故障处理措施。
踏面故障的原因上文已经分析了，由此可以看出要解决踏面故障可以从根本的车辆制动性能上入手，同时提升司机的操作。从制动性能上来看，需要增加制动过程的稳定，需要对货车不同载重时进行调整手柄，相关制动部件检修及时，提升闸瓦的耐磨性等，从而提升制动性。还有，可以不断提升车辆的闸瓦之间的散热性和稳定性，调试好最佳的工作间隙，并增加一些防滑设备。再就需要对司机进行专项制动培训，从而使得司机在操作过程中减少对车辆的损耗。
3.2轮缘磨损处理措施。
为了降低轮缘的磨损，可以对车辆的制动装置进行改进，吸取不同制动方式的优点，将其结合在一起，同时要不断创新，懂得运用当代先进的技术，比如现在的磁悬浮列车就是利用电磁制动，该制动方式能有效的减轻车轮的磨损。还有就是提高轮缘的性能，从工艺上减轻磨损，提高车轮自身抗磨的特性。除此之外，还可以调整轮辐的结构设计，增加其厚度，提高轮对性能。
3.3轮辋故障处理措施。
（1）提升轮对的制造工艺和质量，选择的一些对炼钢要求和炼钢技术高的厂家进行购买，从而提升原材料的质量。（2）使用可靠的轮对轮辋探伤设备进行定期的检查，及时发现故障的源头，减少事故的发生。（3）建立相应的车辆轮检测记录，定期对车辆轮对进行全面检查，做好详细记录来对比得知车辆轮的运作状态。（4）强化轮对的清洗作业过程，来确保探伤工序的准确可靠。（5）在检查车辆是应安排地沟检查，确保轮辋内外侧都检查到位。（6）坚强司乘人员的培训，能在运行过程中通关声音的异常来及时反馈，从而进行检查。
4、结束语
铁路车辆轮对故障是影响铁路货运的主要问题，它极大的限制了铁路车辆的运行效率，还带来安全隐患。所以我们要从提高铁路车辆轮对方面入手，对铁路车辆进行严格的检查，做好日常维护工作，提取适合的解决故障的方法，以此来提高我国铁路车辆的运行质量。
参考文献
[1] 杨忠良.铁路货车轮对常见故障分析[J].黑龙江科技信息.2010（12）
[2] 郑伟.铁路货车车辆轮对故障分析及改进措施[J].科技促进发展.2011（10）
[3] 朱俊波.货车轮对故障分析和改進措施探讨[J].上海铁道科技.2014（08）
[4] 赵秀红.铁路货车车辆轮对故障分析及改进措施[J].科技创新与应用.2013（09）
[5] 王江慧，刘文斌，武晋国.铁路货车车辆轮对故障检测措施探讨[J].科技展望.2015（15）
关键词： 铁路；车辆；轮对故障；处理措施
【中图分类号】 U270 【文献标识码】 A【文章编号】 2236-1879（2017）20-0234-01
铁路运输是我国重工业运输的主要途径，也是群众远距离出行的重要交通方式，铁路车辆承载了重要的工业物资和数量庞大的人员，维护铁路货车在运行过程中的安全是维护铁路运输有序进行的基础，也是保护乘客人身安全的重要保障。近年来随着科技的发展进步，铁路运输朝着更快、承载更多的方向发展，对铁路货运的安全把关也就更加严格。但是目前铁路车辆轮对故障还是频频出现，这对铁路车辆的行驶安全造成了较大的威胁。所以，探讨和分析铁路车辆轮对的故障所在，寻找解决的措施是很有必要的。
1、铁路车辆轮对安全的重要性
我国的铁路建设正处于发展的重要阶段，铁路车辆运输的安全是保障其正常运输的关键所在。货车的车辆轮对是车辆安全运行的最为重要的部件，只有车辆轮对运行完好才能保证运行车辆的安全和高效。所以，保证车辆轮对的安全质量对铁路车辆的有序运行有非常重要的意义。
2、铁路车辆轮对存在的故障
铁路车辆轮对常见的故障有轮对踏面故障，轮缘磨损故障，轮辋裂纹故障。
2.1轮对踏面故障。
轮对踏面故障常见的就是裂纹、磨损和剥离等。裂纹产生的原因就是由于在制动、滑行的过程中产生巨大的摩擦力，从而使得表面局部温度快速升高，车轮运行过后温度又快速散热，形成局部热胀冷缩，使得出现裂纹。磨损是指在正常的运行过程中踏面和车轮相互作用，车轮会沿半径方向减小。对车轮的选材和制造过程的校核，运输载荷，运输速度等进行模拟测量，确保磨损减小到最小，提升使用寿命和注意及时更换。剥离就是指表层金属形成块状剥落，形成踏面小凹坑，主要的原因就是由于运行中踏面与车轮接触面形成局部真空，在车速过快时，由于吸附在车轮上的力大于踏面表面张力，从而撕扯掉踏面表面形成剥离。
2.2轮缘磨损故障。
在一般路况较平整的情况下对车辆轮的边缘磨损不大，轮缘磨损的主要原因是由于在曲线行驶和岔道时轮缘承受的载荷比直线运行时的载荷大，轮缘受到沿车身垂直方向的重力和曲线半径方向的向心力，这样使得偏向一边磨损非常大。
2.3轮辋裂纹故障。
铁路车辆在运输过程中有可能需要紧急制动，在制动过程中，轮受到钢轨之间的冲击振动和相互之间作用力，如果轮对应的轮辋上存在细小的裂纹，则很容易造成压力集中在裂纹处，从而使得裂纹变大。对于轮辋来说，如果裂纹不及时发现和处理，则会使得轮辋处于疲劳状态，还会存在安全隐患，使得车辆在过弯道或者岔道时，因离心力等作用，轮缘受力变化大，会直接对轮辋内侧根部造成破坏，造成翻车。如果车轮的裂纹在外侧轮辋上，则会加大车辆运行中车轮与钢轨之间相互作用，导致踏面的损坏。这些损伤都有可能使得车辆在运输过程中出现脱轨或者颠覆，严重影响运输安全。
3、铁路车辆轮对故障的处理措施
上文探讨了铁路轮对常见的故障，接下来针对各个故障提出相应的处理措施。
3.1踏面故障处理措施。
踏面故障的原因上文已经分析了，由此可以看出要解决踏面故障可以从根本的车辆制动性能上入手，同时提升司机的操作。从制动性能上来看，需要增加制动过程的稳定，需要对货车不同载重时进行调整手柄，相关制动部件检修及时，提升闸瓦的耐磨性等，从而提升制动性。还有，可以不断提升车辆的闸瓦之间的散热性和稳定性，调试好最佳的工作间隙，并增加一些防滑设备。再就需要对司机进行专项制动培训，从而使得司机在操作过程中减少对车辆的损耗。
3.2轮缘磨损处理措施。
为了降低轮缘的磨损，可以对车辆的制动装置进行改进，吸取不同制动方式的优点，将其结合在一起，同时要不断创新，懂得运用当代先进的技术，比如现在的磁悬浮列车就是利用电磁制动，该制动方式能有效的减轻车轮的磨损。还有就是提高轮缘的性能，从工艺上减轻磨损，提高车轮自身抗磨的特性。除此之外，还可以调整轮辐的结构设计，增加其厚度，提高轮对性能。
3.3轮辋故障处理措施。
（1）提升轮对的制造工艺和质量，选择的一些对炼钢要求和炼钢技术高的厂家进行购买，从而提升原材料的质量。（2）使用可靠的轮对轮辋探伤设备进行定期的检查，及时发现故障的源头，减少事故的发生。（3）建立相应的车辆轮检测记录，定期对车辆轮对进行全面检查，做好详细记录来对比得知车辆轮的运作状态。（4）强化轮对的清洗作业过程，来确保探伤工序的准确可靠。（5）在检查车辆是应安排地沟检查，确保轮辋内外侧都检查到位。（6）坚强司乘人员的培训，能在运行过程中通关声音的异常来及时反馈，从而进行检查。
4、结束语
铁路车辆轮对故障是影响铁路货运的主要问题，它极大的限制了铁路车辆的运行效率，还带来安全隐患。所以我们要从提高铁路车辆轮对方面入手，对铁路车辆进行严格的检查，做好日常维护工作，提取适合的解决故障的方法，以此来提高我国铁路车辆的运行质量。
参考文献
[1] 杨忠良.铁路货车轮对常见故障分析[J].黑龙江科技信息.2010（12）
[2] 郑伟.铁路货车车辆轮对故障分析及改进措施[J].科技促进发展.2011（10）
[3] 朱俊波.货车轮对故障分析和改進措施探讨[J].上海铁道科技.2014（08）
[4] 赵秀红.铁路货车车辆轮对故障分析及改进措施[J].科技创新与应用.2013（09）
[5] 王江慧，刘文斌，武晋国.铁路货车车辆轮对故障检测措施探讨[J].科技展望.2015（15）