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针对预弯组合梁的施工特点，建立了一套综合考虑混凝土收作变及钢材松驰影响的时效分析方法，运用该方法可以完成预弯组合简支梁桥从预弯施工到通车运营以至若干年后，任意时刻梁体任意截面的应力，挠度的长期预测。
预弯组合梁桥的全时程时效分析理论及试验研究
【摘 要】
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针对预弯组合梁的施工特点，建立了一套综合考虑混凝土收作变及钢材松驰影响的时效分析方法，运用该方法可以完成预弯组合简支梁桥从预弯施工到通车运营以至若干年后，任意时刻梁体
【机 构】
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哈尔滨建筑大学交通学院
【出 处】
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中国公路学报
【发表日期】
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1999年4期
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