【摘 要】
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钣金件中经常有类似大圆环的零件，尤其是航空发动机燃烧室部分的冷却环或排气部分的加强环等。这类大圆环零件大多是耐高温合金材料，不仅薄，而且宽度窄。从发动机结构上讲，燃烧室
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钣金件中经常有类似大圆环的零件，尤其是航空发动机燃烧室部分的冷却环或排气部分的加强环等。这类大圆环零件大多是耐高温合金材料，不仅薄，而且宽度窄。从发动机结构上讲，燃烧室是发动机中最核心的部分之一，燃烧室将热能转化成动能的同时，还要将多余的热量、废气通过燃烧室气模孔、排气通道等进行及时的冷却和排放，覆盖在气模孔上的各级冷却环对其气流走向、散热效果有着密切的关系，它的制作质量也直接影响到发动机的输出功率以及使用寿命。而由于这些冷却环的自身特点，在加工过程中要投入很多的人力、物力和财力，尤其是新研发的发动机，在
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