【摘 要】
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本文从分析产生目的连挂速度误差的几个随机误差源出发,应用数理统计和概率理论计算出减速器目标打靶系统的连挂率分布,并论证了进一步提高连挂效果的几种对策。
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本文从分析产生目的连挂速度误差的几个随机误差源出发,应用数理统计和概率理论计算出减速器目标打靶系统的连挂率分布,并论证了进一步提高连挂效果的几种对策。
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