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当下纸质及网络媒体不断爆料出滑天下之大稽关系民生安危的——三聚氰胺、地沟油、瘦肉精等不绝于耳的超级新闻，并由此招来了人祸——萨斯、超级细菌等等令人闻之色变的超级魔鬼。
而另一种滑天下之大稽的是“天灾”，虽说是天灾，其实追究起来还是人祸，那就是“7·23”甬温线动车事故及故宫离奇失窃的奇闻，而制造这两起特大新闻的起因，前者是雷电造成温州南站列控设备采集驱动单元的电源板中“区间轨道电路采集”中保险丝熔断而疏于及时修理，后者则是由一名未经风浪的小小蟊贼所为。
先说地沟油。当今的地沟油大有席卷餐桌之势，可谓泛滥成灾，有责任心有良知的记者明察暗访，将地沟油来龙去脉及规模形势搬上桌面，并引起了相关部门的重视，据报载，近日，由公安部指挥，浙江、山东、河南等地公安机关成功侦破一起利用地沟油制售食用油案，抓获犯罪嫌疑人32人，扣押食用地沟油100余吨。但仅靠抓总不是办法，由于利益驱动，这种行为只能是“野火烧不尽，春风吹又生”。因为市面的食用地沟油与正常的食用油目前权威的检测方法基本抑或达到了食用标准。而明确划分食用地沟油标准的缺失，也为监管执法部门创造了无力执法的口实，据报载：国人每年要吃掉两三百万吨地沟油，而地沟油中的主要危害物黄曲霉素其毒性是砒霜的100倍。这也难怪有位老兄总结出了国人吃地沟油的有四大好处：一是有利于提高国人免疫力；二是很好控制进口食油从而让外国少赚中国人的钞票；三是增强黄种人排毒能力，经过若干年子孙接力食用地沟油，中国人将百毒不侵；四是既然地沟油是从下水道提炼出来的，吃地沟油是低碳生活。这位老兄总结出的四条经典见解却很精辟并具有很强的反讽意味。地沟油可以加工为工业用柴油，如用于水泥企业余热发电点火用油等项目，若变堵为疏——让政府部门专门收购，再统一协调使用，为制造者指条生路未尝不是一条光明的大道。
再说震惊中外的“7·23”甬温线动车事故。在事故发生次日，通号集团方面的技术人员对信号设备进行检查，发现故障原因：温州南站列控设备采集驱动单元的电源板中“区间轨道电路采集”保险丝熔断。
事实上当天车站值班员已经发现了CTC设备故障，并向行车调度作了汇报，只是未在运统-46上登记并通知电务值班人员。另外“边修理，边运行”，也为事故发生埋下隐患。调度在工务、电务对轨道电路故障检查、处理消记之前，分别在永嘉至温州南区间连续放行D3115次和D301次，导致同一区间进入两趟列车。一行为违反了上海铁路局的相关规定：“设备发生异常必须按规定登记《行车设备检查登记簿》（运统-46），并按规定经工务、电务人员检查签认或口头（电话）通知同意使用后，车站方可按规定办理行车事项”。事故暴露出上海铁路局应急处理体系的薄弱环节及管理体系的混乱——对列车运行情况盯控不力——应急处置各个环节的违规或未依规，逐渐导致险象环生。
国家安监总局新闻发言人黄毅8月22日说：可以这样讲，这起事故确实是一起不该发生的、可以避免和防范的责任事故。”，假如“当天”发现故障被记录修复，假如当故障消记之前在同一区间不违章连续放行D3115次和D301次列车，假如……然而，仅仅因为一根因遭雷电电击而熔断的保险丝未加及时修复而酿成高铁史上的巨大悲剧，不能不引人深思和痛惜。
三说“5-8”北京故宫失窃案。5月8日晚，石柏魁藏身故宫清园的夹道里，盗走了9件展品，被故宫保安发现后翻过院墙逃脱。出乎几乎所有人意料的是酿成故宫失窃“惊天大案”大案的竟然是一个初出茅庐的小蟊贼。石柏魁十分内向，不爱说话。他只是通过观看电视片了解故宫周围的地形和情况，而且也没有什么犯罪经验：前科仅是他曾于2010年年底盗窃过一次，故宫案之后，他还在网吧偷了一部手机。“他觉得故宫案和他做的其他案子一样平常，根本没想到是个惊天大案 。“要真是偷过别的，还真不敢去故宫盗窃”，他说。
为什么警备森严的国家博物馆，竟能让一个小蟊贼得手？从外观看，它似乎很威严、很强大（亦如高铁那样），但实际上，由于人浮于事，加之内部形同摆设的管理机制，千丝万缕的利益纠结，信息不公开，公众监督及问责机制的缺失，一切问题都是“自己”说了算，必然会造成积重难返，险象环生和危机四伏，不是么？错别字等一系列的故宫丑闻像拉开的独幕剧一样热闹。
地沟油、“7-23”高铁事故、故宫失窃……一连串的问号无不在向我们揭示着社会这一积重难返的连锁性问题。这是一记连锁性警钟，只要社会深层次弊端不排除，危机就会四伏，就会趁你不留意的时候，狠狠地咬你几口。不是么？
而另一种滑天下之大稽的是“天灾”，虽说是天灾，其实追究起来还是人祸，那就是“7·23”甬温线动车事故及故宫离奇失窃的奇闻，而制造这两起特大新闻的起因，前者是雷电造成温州南站列控设备采集驱动单元的电源板中“区间轨道电路采集”中保险丝熔断而疏于及时修理，后者则是由一名未经风浪的小小蟊贼所为。
先说地沟油。当今的地沟油大有席卷餐桌之势，可谓泛滥成灾，有责任心有良知的记者明察暗访，将地沟油来龙去脉及规模形势搬上桌面，并引起了相关部门的重视，据报载，近日，由公安部指挥，浙江、山东、河南等地公安机关成功侦破一起利用地沟油制售食用油案，抓获犯罪嫌疑人32人，扣押食用地沟油100余吨。但仅靠抓总不是办法，由于利益驱动，这种行为只能是“野火烧不尽，春风吹又生”。因为市面的食用地沟油与正常的食用油目前权威的检测方法基本抑或达到了食用标准。而明确划分食用地沟油标准的缺失，也为监管执法部门创造了无力执法的口实，据报载：国人每年要吃掉两三百万吨地沟油，而地沟油中的主要危害物黄曲霉素其毒性是砒霜的100倍。这也难怪有位老兄总结出了国人吃地沟油的有四大好处：一是有利于提高国人免疫力；二是很好控制进口食油从而让外国少赚中国人的钞票；三是增强黄种人排毒能力，经过若干年子孙接力食用地沟油，中国人将百毒不侵；四是既然地沟油是从下水道提炼出来的，吃地沟油是低碳生活。这位老兄总结出的四条经典见解却很精辟并具有很强的反讽意味。地沟油可以加工为工业用柴油，如用于水泥企业余热发电点火用油等项目，若变堵为疏——让政府部门专门收购，再统一协调使用，为制造者指条生路未尝不是一条光明的大道。
再说震惊中外的“7·23”甬温线动车事故。在事故发生次日，通号集团方面的技术人员对信号设备进行检查，发现故障原因：温州南站列控设备采集驱动单元的电源板中“区间轨道电路采集”保险丝熔断。
事实上当天车站值班员已经发现了CTC设备故障，并向行车调度作了汇报，只是未在运统-46上登记并通知电务值班人员。另外“边修理，边运行”，也为事故发生埋下隐患。调度在工务、电务对轨道电路故障检查、处理消记之前，分别在永嘉至温州南区间连续放行D3115次和D301次，导致同一区间进入两趟列车。一行为违反了上海铁路局的相关规定：“设备发生异常必须按规定登记《行车设备检查登记簿》（运统-46），并按规定经工务、电务人员检查签认或口头（电话）通知同意使用后，车站方可按规定办理行车事项”。事故暴露出上海铁路局应急处理体系的薄弱环节及管理体系的混乱——对列车运行情况盯控不力——应急处置各个环节的违规或未依规，逐渐导致险象环生。
国家安监总局新闻发言人黄毅8月22日说：可以这样讲，这起事故确实是一起不该发生的、可以避免和防范的责任事故。”，假如“当天”发现故障被记录修复，假如当故障消记之前在同一区间不违章连续放行D3115次和D301次列车，假如……然而，仅仅因为一根因遭雷电电击而熔断的保险丝未加及时修复而酿成高铁史上的巨大悲剧，不能不引人深思和痛惜。
三说“5-8”北京故宫失窃案。5月8日晚，石柏魁藏身故宫清园的夹道里，盗走了9件展品，被故宫保安发现后翻过院墙逃脱。出乎几乎所有人意料的是酿成故宫失窃“惊天大案”大案的竟然是一个初出茅庐的小蟊贼。石柏魁十分内向，不爱说话。他只是通过观看电视片了解故宫周围的地形和情况，而且也没有什么犯罪经验：前科仅是他曾于2010年年底盗窃过一次，故宫案之后，他还在网吧偷了一部手机。“他觉得故宫案和他做的其他案子一样平常，根本没想到是个惊天大案 。“要真是偷过别的，还真不敢去故宫盗窃”，他说。
为什么警备森严的国家博物馆，竟能让一个小蟊贼得手？从外观看，它似乎很威严、很强大（亦如高铁那样），但实际上，由于人浮于事，加之内部形同摆设的管理机制，千丝万缕的利益纠结，信息不公开，公众监督及问责机制的缺失，一切问题都是“自己”说了算，必然会造成积重难返，险象环生和危机四伏，不是么？错别字等一系列的故宫丑闻像拉开的独幕剧一样热闹。
地沟油、“7-23”高铁事故、故宫失窃……一连串的问号无不在向我们揭示着社会这一积重难返的连锁性问题。这是一记连锁性警钟，只要社会深层次弊端不排除，危机就会四伏，就会趁你不留意的时候，狠狠地咬你几口。不是么？