对于二手车，以前也不太熟悉，说实话我也是这几年才开始接触的。我老家是山西的，是个经常有大车出没的地方。我这人天生就胆子大，做事情开始都有些不着四六。最早的工作是跟着别人倒腾水泥，然后养了几辆大车给工地送水泥，那几年生意很好，挣了不少钱。后来我就在南方开办自己的水泥公司，但建筑业的竞争压力太大了，没几年我就又回到了山西，之后没多久就来到北京开办自己的修车厂，也就是那个时候开始跟二手车结缘了。在开修车厂的时候，经常接触事故车以及需要大修的车，很多车即便修好了，车主也不想要了，低价便宜给卖了。没想到这种车还真有人愿意买，于是我想这样的车都有人要，那么车况更好的二手车肯定买主更多。当时修理厂的生意也不好做，于是就找到了这个市场租下来一个门脸，经营起二手车了。
　　算算到如今一晃6、7年了。这么多年接触了不少客户，也经历了北京二手车市场的动荡变化，刚开始很头疼不知道该怎么办，后来慢慢地找到了门道，也是赶上了这个市场的地理位置好，给我们很多便利。近有房山、门头沟的本市客户，远有山西、内蒙的外迁商户，我根据他们的需求有针对性的收购车辆。比如内蒙来的客户喜欢买那种几万元的大红旗，山西的客户喜欢大众帕萨特。其实这些需求信息都是平日里我跟那些客户闲聊天聊出来的。做生意有时候就是要多方面想办法。
　　最近我发现北京摇号政策的后遗症开始暴露，很多人摇到号，但并没有实际购车意愿，也就是占个号。于是近一段时间便宜的占标车又开始走俏了，价位锁定在3万元左右的小车。有需求就有市场，也就有利润，我最近刚收的QQ、高尔夫、捷达等车都是3万元左右，基本放一个星期左右准能卖出去。来我这买车的都是回头客，我有什么车都会及时通知他们，他们有需求自然会过来购买，也省去了很多时间。当然最主要的还是我跟客户们都有着比较好的联系，逢年过节都发发短信什么的，这样他不仅买车会找你，卖车的时候第一个想到的还会是你，毕竟朋友多了好办事，心诚才能事成啊！
　　我下一步的计划是在山西老家再开一家店，专门卖从北京外迁到山西的车。北京的二手车车况有保证，而我们那边目前经济发展得也不错，但毕竟不是一线城市，二线都算不上，4S店都不是很多，所以对于二手车的需求会很大，这也是一个商机。我肯定会抓住，并且将二手车这条路一直走下去。
　　如果您是二手车从业人员或是买过、用过二手车，希望我们与您一起分享您与二手车之间发生的一个个故事，那么就给我们投稿吧！稿件要求：纯文字两千字以内，高分辨率照片若干张（数码照片大小在1M以上）。凡是我们选中并刊登的稿件，我们会给予丰厚的稿费。希望大家踊跃投稿！
　　投稿信箱：usedcar@autofan.com.cn