走合期合理使用
　　
　　首先，购进新车后，一定要根据新车走合期的特点来合理使用。新车走合期有什么特点呢?第一，机件磨损快。汽车出厂前虽然按规定进行了磨合处理，但机件表面仍然较粗糙，加之新零配件间有较多的金属粒脱落，使磨损加剧。第二，故障多。由于机件在加工，装配时存在偏差，同时还包含着一些难以发现的隐患．在走合期间很可能出现机件卡死、发热和渗漏等故障。第三，润滑油易变质。由于走合期内机件配合间隙较小，油膜质量差，温升大，机油易氧化变质，加上较多的金属粒混入机油，使机油质量下降。第四，耗油量大。走合期间，机件之间较大的磨擦阻力使油耗增加。第五，紧固件易松动。
　　针对走合期汽车的以上特点，在走合期内应注意以下几方面：限载，限速，选用优质润滑油；启动时“冷摇慢转．低速升温”；慢起步，慢加油，适时换档，慢刹车；严格控制水温，经常检查变速器、驱动桥和轮毂的温度。汽车走合期内如有异常应妥善处理．不可自做主张。汽车行驶至一定里程时，应该进行检修和例行保养。走合期满应更换润滑油，进行全面调整．紧固，使车辆达到正常技术状态。总之，走合期的使用对于一辆车是否耐用至关重要。
　　
　　日常维护要严格
　　
　　俗话说：“三分在修，七分在养”，车辆的日常保养丝毫不能马虎，这被运输行业公认为是车辆本身性能之外最重要的保障。日常保养的各项工作保证车辆的正常运行，也对运行中所出现的问题起到了提前预防和改正的作用。修理是对车辆进行手术，最伤元气，而养护则对车辆是“润物细无声”的滋养，能够使车辆更好地运行。两相对比，就更应该对车辆的养护下足工夫。
　　另外，油品的选择一定要严格。油品对于车辆的重要性就如同血液于人，在油品的选择上，一定要慎之又慎。因为好的油品不仅能够提高车辆的使用寿命，延缓易损件的消耗，而且能够提高车辆的运营效率，减少车辆故障，降低维修费用。反之，劣质油品的选用会对车辆造成极大的损伤，甚至会缩短车辆的使用寿命，使车辆提前报废。如同人干活需要吃饱饭一样，车辆也只有使用良好的油品，才能更好的进行运营。
　　现如今，安全问题已经成为热点问题，车辆的耐用性不仅仅是关系到节约成本的问题，它也直接关系到运营的安全性。安全性对于运输行业特别是客运行业来说，具有特殊的意义。所以，运输企业应该从新车走合期和日常维护两方面入手，切实提高运营车辆的耐用性，从而更好的搞好运营。