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在摩托车整车设计中,车架和车身覆盖件是最为复杂的总成,设计难度大,装配精度和相对位置关系难以保证.而且,总布置设计和变型车设计经常需要改变车架的尺寸,从而导致车架及其相关零部件的全部重新设计,造成极大的重复设计的浪费.采用WAVE方法,可以通过整车参数控制车架及其零部件的自动更新,极大提高整车设计和变型车的开发效率.