墨西哥城是世界上著名的大都市之一，它是墨西哥的首都，人口1800多万，市区每天的人流量达3000万人次以上。
　　墨西哥城地铁第1条线路于1969年通车运营，至今共建成9条线路，车站总数也由最初的16个增加到现在的135个。目前，整个地铁系统已拥有274列客车，每天至少有193列投入运行，相当于27列火车的载客量。地铁线路总长度达178公里，每天运营19．5个小时，日均载客600万人次。现已累计运载乘客250亿人次，约相当于世界人口的5倍。从运营载客人数看，墨西哥城地铁排在世界第3位，仅次于东京和莫斯科地铁；从通车里程看，排在世界第5位。 墨西哥城地处四面环山的高原盆地，海拔2200米，整个城市的地势崎岖不平，地层结构复杂，处于地震多发地带，这些都给地铁施工造成了极大的困难。因此，墨西哥城地铁铁轨的铺筑，不是人们通常所知的在地下深挖几十米的铺轨方式，而是大多采用“半露式”，即只挖下不到10米的深度，将路轨铺筑在浅层地面里，再在上面用钢筋水泥浇筑成拱形顶，但拱顶往往是半露在地面上。而在地层复杂、地面街道宽阔的路段，则用“全露式”，即完全建在地面上。遇到岩石结构的地层或地面有重要的历史建筑或文物的地段，则采用深入地下30多米的“隧道式”。此外，在不少地段还采用了罕见的“空中架桥式”，以跨过建筑物或交通干线。
　　墨西哥城地铁完全运用了自动化控制系统。先进的技术和设备保证了地铁的快速和安全，机车运行期间保持的距离、运行速度、机车的起动和刹车等都是由自动系统监控，因而安全系数特别高，整个地铁运行的正点率高达98．3％，这在世界各大都市的地铁中是首屈一指的。更
　　让人吃惊的是，墨西哥城的地铁至今已运行29年，从未发生过重大事故。
　　墨西哥城的地铁秩序井然，到处洋溢着一片安静祥和的气氛。站台和车厢里十分清洁，很少看到烟头或脏东西。在一般的情况下，人们在墨西哥城乘坐地面交通工具，很少有能够按照约定的时间到达目的地的，而地铁的正点准时是有保证的。地铁车站里没有人乱涂乱抹，乱扔脏物。因为大多数墨西哥人都为他们的地铁感到骄傲。
　　地铁不仅是墨西哥城主要的交通工具之一，而且也是人们文化活动的重要场所和基本的生活空间。墨西哥城人每天在乘坐地铁列车的同时，还可以经常看到一些特别的展出。仅1998年，墨西哥城地铁就举办过上百次展览，从现代艺术、摄影、传统绘画到儿童美术，内容丰富多彩。此外，地铁广播每日还向上班的墨西哥人播颂诗歌，每两个月介绍一位墨西哥新诗人，备受人们的喜爱。据地铁经营者说，因为乘地铁的人很少有机会到展览馆，所以必须让艺术来接近他们。
　　(责任编辑／程 景)