中国民生与中国速度

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  当经济高速增长掩盖下的民生问题一个个突显出来时,实际上是在提醒我们:民生和速度,哪个更重要?
  “一个舰队决定它速度快慢的不是那个航行最快的船只,而是那个最慢的船只。”这就是温家宝总理的著名“舰队速度理论”。这个理论的提出,体现了中国领导人对民生与经济发展速度二者之间辩证关系的深刻思考和轻重取合。
  以“舰队”来比喻中国民生状况,它的发展速度不是由先富起来的那部分人决定的,而是取决于最不富裕的那邯分人群,这就揭示出这样一个哲理:社会财富的积累不应忽视尚未富裕起来的人群。相信“舰队速度理论”是对不富裕人群的最有效的关怀和鼓励,希望他们努力致富,为推动民生发展贡献一份力量,同时也是对当前所谓“唯速度论”的有力回应。
  在今年两会上,民生首次作为重要问题在温总理的《政府工作报告》体现出来,以多达五分之一的篇幅加以阐述,内容涉及百姓生活的方方面面。
  民生与发展速度历来是一对矛盾统一体。在过去的30年里,中国经济发展的速度令全世界瞩目,也付出了高昂的代价,“两高”和“两低”(高增长和高能耗、低产出和低效益)是始终困扰中国经济的弱势,经济结构矛盾突出,一二三产业比例不合理,城乡之间、地区之间发展不平衡,农业基础薄弱,固定资产投资规模偏大,资源消耗过大等等,使得民生问题日益突出。
  经济发展是服务于民生的,二者不能本末倒置,但现状的确如此。在城市,广大工薪阶层由于物价飞涨而面临买房难、就医难、子女上学难等诸多难题。国情如此,如果撇开民生,发展速度必将成为空谈。
  如今,我们欣喜地看到,民生受到前所未有的重视。改善民生成为当前的首要任务。民生就是民心。民心向背取决于民生状态。
  改革开放30年,中国人民凭着自己的勤劳,创造了令世界瞩目的“中国速度”。以诺贝尔经济学奖得主罗伯特·威廉姆·福格尔为代表的一批西方学者,预测中国在2040年经济总量将超过123万亿美元,成为世界头号经济强国。然而,一些“主流经济学家”提出,以特殊利益集团的“速度”即“最快船只”的“速度”,作为衡量整个中国社会和经济“战略速度”的最高准则。那么,衡量民生的最高准则又在哪里呢?温总理的“舰队速度理论”在相当程度上实现了对“主流经济学家”的哲学意义上的否定。
  “鱼和熊掌不可得兼,舍鱼而取熊掌也。”在中国总理心目当中,民生和发展速度孰为熊掌?不言而喻。
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