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【摘 要】 石油和天然气作为重要的能源物资，在日常的生产生活中发挥着举足轻重的作用。因而，油气的储运过程便显得极其重要。随着科技的迅速发展，油气储运技术也得到了有效改进。油气储运中的风险逐步降低但却依然存在，研究、制定和实施有效的安全防范策略迫在眉睫。文章主要分析研究油气储运中存在的主要风险，并提出了相应的防范策略和方法，推动油气储运的快速发展。
【关键词】 油气；储运；风险；防范
油气的主要成分是烃类碳氢化合物，特性是易燃、易爆和易中毒等，具有非常大的火灾及爆炸危险性，因此，对油气储运的各个环节要求极高，任何一个环节出现纰漏，都很可能造成非常大的损失。必须确保油气储运的安全，并将资源损耗降到最低，最大化的发挥油气的作用。
一、油气储运存在的风险
1.一些油气管道输送理论与工艺不成熟
不同油田的原油物性差别很大，我国原油输送仍采用加热输送工艺，能耗高，燃料油消耗约占管输量的0.5%。同时我国一些大型油气管网输送缺少经验，比如一些油气管道的工艺设计目前还未形成以数据库为基础、工作站为中心、各专业计算机配套的集成网络系统设计环境；线路勘察的卫星定位和遥感技术刚刚起步，大型复杂的输气管网设计缺少经验。对大型天然气管网系统的运行管理和维护缺少经验，可进行高水平的自动化监控系统设计，但系统硬件和系统软件要依赖进口，对在线泄漏检测、动态模拟、统计分析、质量控制、调度优化、环境保护等应用软件缺乏使用经验，开发进程缓慢，已有的功能也没有完全利用，油气管道内检测缺乏经验。
2.腐蚀的风险
在油气储运过程中。在长期的腐蚀作用下，一些储罐、管道等设备会不同程度的受损，导致出现裂缝甚至开裂，不能再继续使用。设备腐蚀开裂，主要有四个方面的原因：（1）设备存在的环境。不同的环境对设备会产生不同的腐蚀，从而影响设备的使用年限。比如土壤类型、电阻率、含水量，介质的pH值、硫化物含量等。（2）预防腐蚀的措施。为了尽可能降低环境对设备的腐蚀，需要对设备进行特殊的防腐处理，延长其使用寿命。目前普遍的方法，一是在设备表面涂上保护层，将与之发生化学反应的环境隔离开来；二是进行阴极保护，使管道之间连接紧密，实现无缝对接，拒绝阴极玻璃的出现。如笔者所在单位储罐罐底基座外缘采用的冷缠防腐技术。（3）应力程度。如果设备的应力水平超过其可承受的范围时，就会发生破裂，有关专家认为，材料承受的应力程度一旦超过它屈服应力的32%以上时，就会出现材料SOHIC的损坏。但这样的应力水平，在焊接构件的焊缝周围区域以及SSCC裂纹或者其它类似于裂纹的缺陷内都有可能出现，所以近几年的设备失效很多是由于SOHIC所引起，因此，在施工时，必须考虑所用材料的应力水平，尽可能选取应力水平较高的材料。（4）设计制造方面。专家通过实验得出结论，认为可以通过前期设计来避免腐蚀开裂，实际情况并非完全如此，因为理论设计和实际环境不尽不同，这一问题目前还无法得到很好解決。
3.油气损耗的风险
目前，油气在运输过程中，一般要经过油气田、炼油厂，经油气库储转、充装，最后到达用户。油气资源的损耗问题相当严重，而且具有隐蔽性、持续性。运输途中油气的损耗可能还要好一些，而在油气的转存过程中，损耗问题大得惊人，比如一些炼油厂、加油站和油库等，油气在输送过程中大量挥发，还会污染大气环境，影响人民的健康，达到一定浓度时还会发生爆炸，引发火灾等，但却没有很好的解决办法，的确是一个相当棘手的问题。
二、完善油气储运方式的防范策略
1.做好前期的调查与实施
（1）科学的统筹规划。必须从当前及长远利益综合考虑，选择合适的方案进行建设，提高经济效益。（2）对设备和技术进行综合选型。新建项目应优先考虑最新的设备和技术，并进行充分的调查研究，既做到技术上先进，又做到生产上使用、经济上合理，综合选择适合自身使用的进行建设，这样可以提高产品质量，减少安全风险，降低劳动强度。（3）确保安装质量。装置投运后出现的许多问题都是由于安装过程中精度不高、质量不保、把关不严而埋下的隐患，确保安装质量显得尤为重要。⑷要逐步淘汰落后产能。淘汰高耗能、重污染、隐患多、故障频的落后设备和工艺，从而间接提高生产效益。
2.加强油气资源的回收
油气资源的损耗目前还没有比较彻底的方法，但可以尽可能的降低损耗，加强油气资源的回收利用，一方面减少其对环境的不良影响，另一方面努力提高经济效益。比较常见的冷凝法、吸附法、吸收法等油气资源回收方法在实际中取得不错的效果，被广泛应用和推广。冷凝法回收油气是采用多级连续冷却方法降低挥发油气的温度，使油气中的轻油成分凝聚为液体而排出洁净空气的一种回收方法，效果非常明显；吸附法是通过吸附剂对油气进行回收和利用，吸附剂的选取则非常关键；吸收法则可以反复的循环利用，耗损极低，应该大力推广，笔者所在单位油品充装系统就使用了南京都乐制冷设备有限公司生产的BMCVR600型防爆油气回收机组，采用的方法是冷凝法、吸附法，油气回收率在20%以上。
如果想要降低油气蒸发过程中出现的损耗，还可以采取以下方法：（1）需要降低油气储罐的呼吸损耗，可以选择使用浮盘、氮封，外浮顶罐可选择二次密封，可以有效减少油气的挥发；（2）多使用呼吸阀挡板来降低耗损。据统计，这种方法可以减少20%—30%的油气损耗，也是比较简单理想的方法。（3）多使用反射隔热板。反射隔热板就是用来隔热的，可以将太阳光的照射反射出去，达到降低管内温度的目的，并且使管道温度控制在一个相对稳定的范围内，据统计，大约可以减少30%—40%的油气损耗，应该给予大力推广和应用。⑷在油品充装作业中，逐步采用采用密闭防溢装车系统代替传统的敞口装车鹤管，笔者所在单位油品充装系统就使用了乐清金宇石化设备有限公司生产的QDY汽301HQ型气动液下密闭装车鹤管。
3.加强设备的管理与维护
（1）高度重视设备的维修保养。维护保养人员需要对设备的性能非常熟悉，对设备的操作非常熟练，严格遵守相关的操作规程，养成良好的工作习惯，按时对设备进行点检，定期对设备进行检修，及时更换易损零部件，认真做好设备维修，进行故障分析，制定预防措施。特别是要确保关键机组和主要设备的安全运转。（2）尽力防止静电的发生。如果静电连接地面，就会对油气构成危险，造成极大的安全隐患，需要及时消除静电。（3）加强防火设计和部署。设备材料的选择与使用要完全达到甚至超过国家标准，还要充分考虑防爆、通风、分隔等设施的安全。（4）严格遵守设备工艺安全操作规程。某些操作规程是用人的生命和财产损失换来的，在生产过程中务必严格遵守，这是确保设备平稳运行的关键，只有高标准、严要求，才能将风险降到最低。
4.提高作业人员的综合素质
油气作业人员由于其工作的特殊性，应该保持队伍的相对稳定性，避免不必要的人员流动。要不断提高管理理念，选拔专业的、高素质人员充实到队伍中，所有人员都要进行集中的岗前培训，考试合格后方能上岗。也要定期对作业人员进行外出培训，吸纳先进的管理和技术，解决其工作中遇到的一些难题，分享一些好的经验和方法，提高工作效率。
三、结束语
油气属于不可再生资源，因而弥足珍贵。随着社会的快速发展，工业化的步伐加快，现代化的水平越来越高，对油气的依赖性也越来越强，对油气的需求呈现日益增长的态势。一方面对油气资源要进行科学规划、合理开采和使用，避免出现过度开发和资源浪费，要最大程度的降低油气的耗损，安全进行生产。另一方面油气企业要进行全面深化改革，将企业的发展融人国家的发展战略，重视节能环保，尽可能不使用或少使用油气类电器，节约资源，倡导低碳，实现经济的可持续发展。
参考文献：
[1]赵广明，赵广耀.储运系统油气回收问题的探讨[J].炼油设计，2001
[2]黄维秋.蒸发油气吸附分离回收技术[J].油气储运.
【关键词】 油气；储运；风险；防范
油气的主要成分是烃类碳氢化合物，特性是易燃、易爆和易中毒等，具有非常大的火灾及爆炸危险性，因此，对油气储运的各个环节要求极高，任何一个环节出现纰漏，都很可能造成非常大的损失。必须确保油气储运的安全，并将资源损耗降到最低，最大化的发挥油气的作用。
一、油气储运存在的风险
1.一些油气管道输送理论与工艺不成熟
不同油田的原油物性差别很大，我国原油输送仍采用加热输送工艺，能耗高，燃料油消耗约占管输量的0.5%。同时我国一些大型油气管网输送缺少经验，比如一些油气管道的工艺设计目前还未形成以数据库为基础、工作站为中心、各专业计算机配套的集成网络系统设计环境；线路勘察的卫星定位和遥感技术刚刚起步，大型复杂的输气管网设计缺少经验。对大型天然气管网系统的运行管理和维护缺少经验，可进行高水平的自动化监控系统设计，但系统硬件和系统软件要依赖进口，对在线泄漏检测、动态模拟、统计分析、质量控制、调度优化、环境保护等应用软件缺乏使用经验，开发进程缓慢，已有的功能也没有完全利用，油气管道内检测缺乏经验。
2.腐蚀的风险
在油气储运过程中。在长期的腐蚀作用下，一些储罐、管道等设备会不同程度的受损，导致出现裂缝甚至开裂，不能再继续使用。设备腐蚀开裂，主要有四个方面的原因：（1）设备存在的环境。不同的环境对设备会产生不同的腐蚀，从而影响设备的使用年限。比如土壤类型、电阻率、含水量，介质的pH值、硫化物含量等。（2）预防腐蚀的措施。为了尽可能降低环境对设备的腐蚀，需要对设备进行特殊的防腐处理，延长其使用寿命。目前普遍的方法，一是在设备表面涂上保护层，将与之发生化学反应的环境隔离开来；二是进行阴极保护，使管道之间连接紧密，实现无缝对接，拒绝阴极玻璃的出现。如笔者所在单位储罐罐底基座外缘采用的冷缠防腐技术。（3）应力程度。如果设备的应力水平超过其可承受的范围时，就会发生破裂，有关专家认为，材料承受的应力程度一旦超过它屈服应力的32%以上时，就会出现材料SOHIC的损坏。但这样的应力水平，在焊接构件的焊缝周围区域以及SSCC裂纹或者其它类似于裂纹的缺陷内都有可能出现，所以近几年的设备失效很多是由于SOHIC所引起，因此，在施工时，必须考虑所用材料的应力水平，尽可能选取应力水平较高的材料。（4）设计制造方面。专家通过实验得出结论，认为可以通过前期设计来避免腐蚀开裂，实际情况并非完全如此，因为理论设计和实际环境不尽不同，这一问题目前还无法得到很好解決。
3.油气损耗的风险
目前，油气在运输过程中，一般要经过油气田、炼油厂，经油气库储转、充装，最后到达用户。油气资源的损耗问题相当严重，而且具有隐蔽性、持续性。运输途中油气的损耗可能还要好一些，而在油气的转存过程中，损耗问题大得惊人，比如一些炼油厂、加油站和油库等，油气在输送过程中大量挥发，还会污染大气环境，影响人民的健康，达到一定浓度时还会发生爆炸，引发火灾等，但却没有很好的解决办法，的确是一个相当棘手的问题。
二、完善油气储运方式的防范策略
1.做好前期的调查与实施
（1）科学的统筹规划。必须从当前及长远利益综合考虑，选择合适的方案进行建设，提高经济效益。（2）对设备和技术进行综合选型。新建项目应优先考虑最新的设备和技术，并进行充分的调查研究，既做到技术上先进，又做到生产上使用、经济上合理，综合选择适合自身使用的进行建设，这样可以提高产品质量，减少安全风险，降低劳动强度。（3）确保安装质量。装置投运后出现的许多问题都是由于安装过程中精度不高、质量不保、把关不严而埋下的隐患，确保安装质量显得尤为重要。⑷要逐步淘汰落后产能。淘汰高耗能、重污染、隐患多、故障频的落后设备和工艺，从而间接提高生产效益。
2.加强油气资源的回收
油气资源的损耗目前还没有比较彻底的方法，但可以尽可能的降低损耗，加强油气资源的回收利用，一方面减少其对环境的不良影响，另一方面努力提高经济效益。比较常见的冷凝法、吸附法、吸收法等油气资源回收方法在实际中取得不错的效果，被广泛应用和推广。冷凝法回收油气是采用多级连续冷却方法降低挥发油气的温度，使油气中的轻油成分凝聚为液体而排出洁净空气的一种回收方法，效果非常明显；吸附法是通过吸附剂对油气进行回收和利用，吸附剂的选取则非常关键；吸收法则可以反复的循环利用，耗损极低，应该大力推广，笔者所在单位油品充装系统就使用了南京都乐制冷设备有限公司生产的BMCVR600型防爆油气回收机组，采用的方法是冷凝法、吸附法，油气回收率在20%以上。
如果想要降低油气蒸发过程中出现的损耗，还可以采取以下方法：（1）需要降低油气储罐的呼吸损耗，可以选择使用浮盘、氮封，外浮顶罐可选择二次密封，可以有效减少油气的挥发；（2）多使用呼吸阀挡板来降低耗损。据统计，这种方法可以减少20%—30%的油气损耗，也是比较简单理想的方法。（3）多使用反射隔热板。反射隔热板就是用来隔热的，可以将太阳光的照射反射出去，达到降低管内温度的目的，并且使管道温度控制在一个相对稳定的范围内，据统计，大约可以减少30%—40%的油气损耗，应该给予大力推广和应用。⑷在油品充装作业中，逐步采用采用密闭防溢装车系统代替传统的敞口装车鹤管，笔者所在单位油品充装系统就使用了乐清金宇石化设备有限公司生产的QDY汽301HQ型气动液下密闭装车鹤管。
3.加强设备的管理与维护
（1）高度重视设备的维修保养。维护保养人员需要对设备的性能非常熟悉，对设备的操作非常熟练，严格遵守相关的操作规程，养成良好的工作习惯，按时对设备进行点检，定期对设备进行检修，及时更换易损零部件，认真做好设备维修，进行故障分析，制定预防措施。特别是要确保关键机组和主要设备的安全运转。（2）尽力防止静电的发生。如果静电连接地面，就会对油气构成危险，造成极大的安全隐患，需要及时消除静电。（3）加强防火设计和部署。设备材料的选择与使用要完全达到甚至超过国家标准，还要充分考虑防爆、通风、分隔等设施的安全。（4）严格遵守设备工艺安全操作规程。某些操作规程是用人的生命和财产损失换来的，在生产过程中务必严格遵守，这是确保设备平稳运行的关键，只有高标准、严要求，才能将风险降到最低。
4.提高作业人员的综合素质
油气作业人员由于其工作的特殊性，应该保持队伍的相对稳定性，避免不必要的人员流动。要不断提高管理理念，选拔专业的、高素质人员充实到队伍中，所有人员都要进行集中的岗前培训，考试合格后方能上岗。也要定期对作业人员进行外出培训，吸纳先进的管理和技术，解决其工作中遇到的一些难题，分享一些好的经验和方法，提高工作效率。
三、结束语
油气属于不可再生资源，因而弥足珍贵。随着社会的快速发展，工业化的步伐加快，现代化的水平越来越高，对油气的依赖性也越来越强，对油气的需求呈现日益增长的态势。一方面对油气资源要进行科学规划、合理开采和使用，避免出现过度开发和资源浪费，要最大程度的降低油气的耗损，安全进行生产。另一方面油气企业要进行全面深化改革，将企业的发展融人国家的发展战略，重视节能环保，尽可能不使用或少使用油气类电器，节约资源，倡导低碳，实现经济的可持续发展。
参考文献：
[1]赵广明，赵广耀.储运系统油气回收问题的探讨[J].炼油设计，2001
[2]黄维秋.蒸发油气吸附分离回收技术[J].油气储运.