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城市地面公交突发事件具有突良性、随机性、稿坏性、衍生扩散性以及社会性等特最。文章首先分析了突发事件的等级划分，接着阐述了地面公交突发事件的评价体系、指标和方法，最后对计算方法进行了简单说明。
城市地面公交突发事件等级的评价指标与方法研究
【摘 要】
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城市地面公交突发事件具有突良性、随机性、稿坏性、衍生扩散性以及社会性等特最。文章首先分析了突发事件的等级划分，接着阐述了地面公交突发事件的评价体系、指标和方法，最后
【机 构】
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四川交通职业技术学院,西华大学交通与汽车工程学院
【出 处】
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中国科技纵横
【发表日期】
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2011年19期
【基金项目】
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本文得到了四川交通职业技术学院科研项目经费的支持.
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