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摘 要：汽车运用与维修专业具有很强的实践性，只有重视实践教学才能让学生真正掌握汽车运用与维修的知识和技能，培养合格的汽修专业人才。
关键词：中职学校；汽车运用与维修专业；实践教学
只靠理论教学是无法完成现代教育的目标的，只有理论教学与实践教学相结合，才能加强学生对理论知识的认知程度，让学生掌握实践动手的方法，获得动手能力的提高，成为具备创新意识的技术人员，促进正确价值观和科学素养的形成。
一、中职学校汽车运用与维修专业教学现状
1.教学关键陈旧
职业教育受到普通教育的影响，很多职业院校在教学过程中，大多数会注重科学知识和专业理论的传递，没有形成具有特色的职业教育，我国的许多职业教学学校大多数以文化课为主，文化课占到了很大的比例，专业课和文化课比重严重失调。把有限的时间集中在专业课教学过程中，有利于提高职业教学的教学质量。由于文化课和专业课比重失调，导致了培养出来的人才出现两误的现象。专业课没有学好，文化课没有精进多少。
2.传统的黑板教育
教学设备落后，教学模式陈旧很多，教师在教学过程中依然采用传统的黑板教学模式，理论课程都是采用黑板教学。汽车维修课程有很多地方具有很高的抽象性，如果采用传统的横版教学，学生很难理解清楚。同时采用传统的教学方式很难调动起学生的学习积极性，在教学过程中应该充分的调动学生的学习积极性，采用多媒体教学，通过声音，动画和音乐的共同作用，在提高学生学习积极性的同时还能够提高教学的质量。
二、以培养职业能力为目标，构建完善实践教学体系
就业是中职教育的最终目标，也是学生学习动力的源泉，所我们要以培养学生职业能力为教学目标，以职业能力培养为教学中心构建完善实践教学的体系，突出对成熟技能的应用。具体就是对学生学习专业的工作岗位分布、工作的特点以及就业岗位对从业人员提出的能力要求，根据就业岗位的实际需求对学生进行理论知识和实践技能的专项培训，使学生掌握理论知识与实践之间的联系，制定符合实际的教学路线，让学生具备就业岗位所需的基本职业素质，掌握必需的项目技术能力，促进学生全面发展。为了落实实践教学计划，我们可以按照学生培养计划将教学体系计划由低到高分成基本技能培养、专业技能培养和综合能力培养三个层面，其中基本技能主要是指从事维修工作的人员所要掌握的基本技能知识，这其中包括了电工作业的能力和机械维修的能力等等。这一阶段主要要求学生能够正确掌握汽车的结构，能够熟练的对汽车调整和拆装；专业技能是指中职生从事相关技术专业所要掌握的核心技术，能够适应工作岗位，满足岗位对从业人员的基本要求，这其中包括熟练使用维修需要用到的修理设备、检测诊断的仪器、量具、专用工具等，掌握维修工艺的规范和车辆拆装的基本要求、性能检测的方法、故障争端排除、修理技术要求和标准、认识汽车工艺和新技术等等，让学生能够更快的适应自己的工作岗位，具备从业人员的能力要求；综合能力是指在维修工作中所要具备的综合能力，这其中主要包括独立解决问题的能力和技术管理的能力以及创新能力。将三个阶段的培养计划以单元的形式进行教学，将其贯穿到理论教学和实践教学的各个环节中，构建完善实践教学的体系，实现培养学生职业素质的目的。
三、进一步加强现场实践教学，提高学生们的综合能力
综合能力的培养是现代教育的一个重要目标，在这样一个科技迅猛发展的时代，人们对人才的定义越来越高，所以，我们也要根据现代社会的要求将学生综合能力的培养放在首位，重视现场教学，提高学生发现问题、分析问题和解决实际问题的能力，实现创新意识和创造能力的发展，让学生在走出校园后能更快更好地适应工作岗位。在教学过程中，我们要将课堂教学与现场教学结合起来，推动学生综合能力的培养和提高。
四、重视技能操作的规范化，培养学生规范化意识
我国汽修也之所以和国外汽修业存在较大差距的主要原因就是汽修人才规范化意识薄弱，没有很好的规则概念，正是因为这个原因，导致差距难以缩短。例如，日本汽修业就有很高的规范标准，比如发动机的安装必须在什么样的条件和环境下都有明确的规定，安装时需要达到什么标准，先安什么，后安什么都必须按照要求来执行，所有作业不能有任何的变通，在如此规范标准下作业也难怪日本汽车工业能在世界闻名。所以，我们一定要重视技能操作的规范化，培养学生规范化意识和规则概念，按照规则标准进行作业。例如，部件的拆装要按照严格的步骤要求执行，包括清清洗和摆放的位置，不能因为车辆的新旧程度来自行规定拆装，规范化意识也是综合素质的基本要求之一。
五、实践教学做到循序渐进，增强学生学习的自信心
在汽车运用与维修专业实践教学中我们老师要做到循序渐进，让学生在不断操作实践中掌握规律，做到准确快捷，增强成就感和自信心，从而达到增强学习兴趣的目的。例如，在钳工训练时我们可以将其与维修作业结合起来，从锉削到钻孔到扩孔到铰孔到攻丝到矫正到铆接再到括削研磨，由易到难，循序渐进，使学生在训练过程中达到技能的考核要求。为了实现学生由“要我学”向“我要学”进行转变，允许学生带着问题在实践探索过程中分析问题、探究问题、解决问题，我们可以采用小组学习的方式，指派小组长带领小组成员进行互动交流，合作探究，增进学生之间和小组之间的交流，在实践过程中加强合作与交流，促使学生将理论知识和实践操作有机结合起来，实现新旧知识的相互联系，增强学生的主体意识，让学生亲身参与到实践学习活动中来，达到技能训练的目的，提高学生融会贯通、学以致用的能力，促进汽车运用与维修专业实践教学顺利开展。
总之，在职业学校汽车运用与维修专业教学中，我们老师要从思想上重视实践教学，并在实践教学中要突出学生的主体地位，加强引导启发，让学生在教师的指导下亲手完成实践活动，锻炼学生实践动手能力，为学生将来的就业和发展打下坚实的基础。
参考文献：
[1]刘映凯.汽车运用技术专业实践教学探索[J].辽宁高职学报，2003（04）
[2]王燕、张玉芹.在中职汽车维修专业推进理实一体化教学[J].职业，2008（23）
[3]叶放郎.中职学校“汽车运用与维修”专业“一体化”教学的探索[J].科技经济市场，2006（08）
[4]秦海滨.加强汽车维修专业实践性教学环节的改革[J].辽宁高职学报，2000（01）
[5]葛元.中职学校汽车运用与维修专业技能型人才培养的实践与探索[J].中等职业教育，2006（22）
关键词：中职学校；汽车运用与维修专业；实践教学
只靠理论教学是无法完成现代教育的目标的，只有理论教学与实践教学相结合，才能加强学生对理论知识的认知程度，让学生掌握实践动手的方法，获得动手能力的提高，成为具备创新意识的技术人员，促进正确价值观和科学素养的形成。
一、中职学校汽车运用与维修专业教学现状
1.教学关键陈旧
职业教育受到普通教育的影响，很多职业院校在教学过程中，大多数会注重科学知识和专业理论的传递，没有形成具有特色的职业教育，我国的许多职业教学学校大多数以文化课为主，文化课占到了很大的比例，专业课和文化课比重严重失调。把有限的时间集中在专业课教学过程中，有利于提高职业教学的教学质量。由于文化课和专业课比重失调，导致了培养出来的人才出现两误的现象。专业课没有学好，文化课没有精进多少。
2.传统的黑板教育
教学设备落后，教学模式陈旧很多，教师在教学过程中依然采用传统的黑板教学模式，理论课程都是采用黑板教学。汽车维修课程有很多地方具有很高的抽象性，如果采用传统的横版教学，学生很难理解清楚。同时采用传统的教学方式很难调动起学生的学习积极性，在教学过程中应该充分的调动学生的学习积极性，采用多媒体教学，通过声音，动画和音乐的共同作用，在提高学生学习积极性的同时还能够提高教学的质量。
二、以培养职业能力为目标，构建完善实践教学体系
就业是中职教育的最终目标，也是学生学习动力的源泉，所我们要以培养学生职业能力为教学目标，以职业能力培养为教学中心构建完善实践教学的体系，突出对成熟技能的应用。具体就是对学生学习专业的工作岗位分布、工作的特点以及就业岗位对从业人员提出的能力要求，根据就业岗位的实际需求对学生进行理论知识和实践技能的专项培训，使学生掌握理论知识与实践之间的联系，制定符合实际的教学路线，让学生具备就业岗位所需的基本职业素质，掌握必需的项目技术能力，促进学生全面发展。为了落实实践教学计划，我们可以按照学生培养计划将教学体系计划由低到高分成基本技能培养、专业技能培养和综合能力培养三个层面，其中基本技能主要是指从事维修工作的人员所要掌握的基本技能知识，这其中包括了电工作业的能力和机械维修的能力等等。这一阶段主要要求学生能够正确掌握汽车的结构，能够熟练的对汽车调整和拆装；专业技能是指中职生从事相关技术专业所要掌握的核心技术，能够适应工作岗位，满足岗位对从业人员的基本要求，这其中包括熟练使用维修需要用到的修理设备、检测诊断的仪器、量具、专用工具等，掌握维修工艺的规范和车辆拆装的基本要求、性能检测的方法、故障争端排除、修理技术要求和标准、认识汽车工艺和新技术等等，让学生能够更快的适应自己的工作岗位，具备从业人员的能力要求；综合能力是指在维修工作中所要具备的综合能力，这其中主要包括独立解决问题的能力和技术管理的能力以及创新能力。将三个阶段的培养计划以单元的形式进行教学，将其贯穿到理论教学和实践教学的各个环节中，构建完善实践教学的体系，实现培养学生职业素质的目的。
三、进一步加强现场实践教学，提高学生们的综合能力
综合能力的培养是现代教育的一个重要目标，在这样一个科技迅猛发展的时代，人们对人才的定义越来越高，所以，我们也要根据现代社会的要求将学生综合能力的培养放在首位，重视现场教学，提高学生发现问题、分析问题和解决实际问题的能力，实现创新意识和创造能力的发展，让学生在走出校园后能更快更好地适应工作岗位。在教学过程中，我们要将课堂教学与现场教学结合起来，推动学生综合能力的培养和提高。
四、重视技能操作的规范化，培养学生规范化意识
我国汽修也之所以和国外汽修业存在较大差距的主要原因就是汽修人才规范化意识薄弱，没有很好的规则概念，正是因为这个原因，导致差距难以缩短。例如，日本汽修业就有很高的规范标准，比如发动机的安装必须在什么样的条件和环境下都有明确的规定，安装时需要达到什么标准，先安什么，后安什么都必须按照要求来执行，所有作业不能有任何的变通，在如此规范标准下作业也难怪日本汽车工业能在世界闻名。所以，我们一定要重视技能操作的规范化，培养学生规范化意识和规则概念，按照规则标准进行作业。例如，部件的拆装要按照严格的步骤要求执行，包括清清洗和摆放的位置，不能因为车辆的新旧程度来自行规定拆装，规范化意识也是综合素质的基本要求之一。
五、实践教学做到循序渐进，增强学生学习的自信心
在汽车运用与维修专业实践教学中我们老师要做到循序渐进，让学生在不断操作实践中掌握规律，做到准确快捷，增强成就感和自信心，从而达到增强学习兴趣的目的。例如，在钳工训练时我们可以将其与维修作业结合起来，从锉削到钻孔到扩孔到铰孔到攻丝到矫正到铆接再到括削研磨，由易到难，循序渐进，使学生在训练过程中达到技能的考核要求。为了实现学生由“要我学”向“我要学”进行转变，允许学生带着问题在实践探索过程中分析问题、探究问题、解决问题，我们可以采用小组学习的方式，指派小组长带领小组成员进行互动交流，合作探究，增进学生之间和小组之间的交流，在实践过程中加强合作与交流，促使学生将理论知识和实践操作有机结合起来，实现新旧知识的相互联系，增强学生的主体意识，让学生亲身参与到实践学习活动中来，达到技能训练的目的，提高学生融会贯通、学以致用的能力，促进汽车运用与维修专业实践教学顺利开展。
总之，在职业学校汽车运用与维修专业教学中，我们老师要从思想上重视实践教学，并在实践教学中要突出学生的主体地位，加强引导启发，让学生在教师的指导下亲手完成实践活动，锻炼学生实践动手能力，为学生将来的就业和发展打下坚实的基础。
参考文献：
[1]刘映凯.汽车运用技术专业实践教学探索[J].辽宁高职学报，2003（04）
[2]王燕、张玉芹.在中职汽车维修专业推进理实一体化教学[J].职业，2008（23）
[3]叶放郎.中职学校“汽车运用与维修”专业“一体化”教学的探索[J].科技经济市场，2006（08）
[4]秦海滨.加强汽车维修专业实践性教学环节的改革[J].辽宁高职学报，2000（01）
[5]葛元.中职学校汽车运用与维修专业技能型人才培养的实践与探索[J].中等职业教育，2006（22）