C级狂飙

来源 :世界汽车 | 被引量 : 0次 | 上传用户:leunggz
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  
  2007年下半年,奔驰正式将改款的新一代C级车引入中国。虽是奔驰品牌的入门级车型,C级车的加入还是很快吸引了中国市场上的众多消费者,以本刊本期实车测试栏目刊登的C200为代表,40万元左右的价格,圆了许多人的奔驰梦。今年,奔驰C级车在中国生产的可能性较大,届时,奔驰、宝马、奥迪三大顶尖汽车品牌的B级车全部到齐,相信中国的汽车市场会有另一番景象。今天,笔者介绍给大家的是一款极品C级车:由AMG推出的C63。
  奔驰C63的前脸以运动版C级车为基础,经过了重新设计,更加具有冲击力。C63同时增大了进气格栅,并且增加了包括前后扰流板和大包围的AMG空气动力学套件,看起来更加具有运动气息。为了能放下一台大尺寸的AMG V8发动机,C63增加了发动机盖的高度,并且加宽了前轴。同时,为了增加制动力,C63采用了18英寸大尺寸轮毂和大号的制动卡钳,宽扁的轮胎也为C63增添了浓浓的跑车味。此外,为了减小空气阻力系数提高操控性,设计师们还特意降低了C63的底盘高度。这些使得你一眼就能将这款极品C级车与普通C级区分开来。
  C63的内饰似乎为追求速度设计,深黑的主色调让新车的内部更具运动感且档次感更强。自适应的桶形跑车座椅、新式三辐转向盘、带有3种模式(舒适、运动、手动)的7挡自动变速器、集合到转向盘附近的手动换挡拨片以及一个好用的导航系统。为乘客提供了头颈保护措施的主动头枕上印有AMG的字样,新式座椅上还提供了可调节的腰部支撑和主动安全带等装置。
  C63当中的“63”是指所搭载的发动机排量为6.3L。这款V8 6.3L发动机经过AMG的改进,最大输出功率336kW,最大转矩600 N·m。该发动机采用了垂直设计的进排气门和带有两个集成节气阀片的镁质可变进气歧管,这样的结构提供了高效率的进气。AMG V8发动机的优点在于较快的油门响应速度和更大的功率输出。在同级别中,它输出的转矩要比其它多出30%。与这款强劲发动机搭配的是一台7G-TRONIC变速器,这使得C63 0~100km/h的加速时间为4.5s,最高车速为250 km/h。C63的7G-TRONIC 7挡变速器有3种驾驶模式,可以在3种不同的模式下换挡,分别是运动模式(S)、舒适模式(C)和手动模式(M)。
  像所有AMG的发动机一样,C63上搭载的这款6.3L V8发动机也同样具有工程师的签名。在生产过程中,每台发动机由一位专职工程师来完成装配,并进行专业的调校(使发动机的功率和转矩的输出处在一个最佳的状态),之后在发动机上签上自己的名字。
  新款C63 AMG预计今年年初在欧洲率先上市销售。
其他文献
自比亚迪F3成为畅销车型后,比亚迪汽车在其基础上,开发了新款两厢车型——F3R。F3R着力打造时尚车款,定位于青春活力的时尚一族。F3R一经推出便重磅冲击A级车市,希望F3R和自家兄弟F3一样取得好的销售业绩。    自从1992年中国车市三厢车一统天下的局面被富康打破以来,消费者对两厢车的认同程度逐渐改变。时至今日,两厢、三厢已经不分伯仲,而很多品牌两厢车更有超越三厢车的销售趋势。因此,众多厂家
期刊
车主:赵万强 编辑:刘兆才    赵师傅是一位极易相处的人,浑身透着一股精明劲儿,这是第一印象。在接下来的接触当中发现,赵师傅其实更是一个极其心细的人。有可能是由于工作的关系,每一笔车辆使用费都要纪录得明明白白、仔仔细细,什么时候多少公里做的保养、什么时候加了多少油以及存车费、过路费等都是笔笔在册。  说起驾驶技术,曾做过驾校教练的赵师傅只能用“强”来形容。虽然技术过硬,但是赵师傅说自己开车很少超
期刊
沉寂了一年,公路之王似乎都没有大动静,当沃尔沃、曼等把精力通通放在卡车市场,力图泛起重卡王国的龙卷风之时,期盼从竞争较弱的客车市场有所突破的确是个不错的主意,近日,在赫尔辛基举办的国际公共交通展(UITP)上,斯堪尼亚便展出了一款新型乙醇混合动力概念客车,为客车领域投了一枚重弹。  作为概念客车,这款乙醇混合动力车在位于瑞典南泰利的研发基地斯堪尼亚技术中心诞生,其研发周期长达三年之久,主要面向低底
期刊
摩纳哥蒙特卡罗的街面赛道是F1赛道中最具挑战性的赛道之一,也是全世界事故最频繁的赛道之一,在这里经常出现只有几辆赛车完赛的情况。迈克尔·舒马赫说:“这是一条一点错误都不能有的赛道,摩纳哥或许是所有大奖赛中排位赛结果最为重要的一站,周六的排位赛将和正式比赛一样紧张激烈。”因此,在这里夺得冠军的车手会被车迷们誉为真正的实力车手。    2007年5月27日F1摩纳哥大奖赛在封闭的蒙特卡罗街道上进行。杆
期刊
除了诺贝尔和哥德堡号之外,沃尔沃恐怕是我们最为熟知的一个瑞典传奇了,就像国人的中国红情节一般,沃尔沃在某种程度上成为了瑞典民族的代名词,如今一直被称做国宝的沃尔沃迎来了它的80华诞。当不少知名品牌在感伤时光的流逝 唏嘘岁月的无情时,沃尔沃则伴着华美的舞步迈入了耄耋之年,同时继承了这个北欧民族稳健、谨慎、勇往直前的高贵血统。    “滚滚向前”的神话    说到沃尔沃(Volvo)的称谓颇有几分文
期刊
当国内C-NCAP正在有条不紊的进行测试时,在大洋彼岸的美国,著名的高速公路保险协会(IIHS)也在如火如荼地进行测试,5~6月间,共有8款车型获得顶级安全奖(TOP SAFETY PICK),加上当初公布的13款车型,2007年最佳安全车型达到了21款。    IIHS的碰撞试验包含正面碰撞、侧面碰撞及尾部碰撞,各项测试都非常严格,而要获得“顶级安全奖”的车型必须在这三项测试中均获得最高级别
期刊
手自一体变速器,顾名思义就是将汽车的手动换挡和自动换挡的优点结合在一起,既有手动换挡的驾驶体验,又有自动换挡的轻松方便,是目前最先进的变速技术,也成为越来越多车型的标准配置。    什么是AMT    手自一体变速器按原理可以分为两种。一种是建立在自动变速器的基础上,通过电脑模拟出手动换挡动作的手自一体变速器,这种变速器更改的是软件而不是硬件。因此其性能也是建立在自动变速器的基础之上。另外一种手自
期刊
截至2007年11月28日,欧洲NCAP公布了26款车型的测试结果,其中5星级车12款,4星级车13款,2星级车1款。与C-NCAP的测试成绩相比,其平均成绩要高很多,这一方面说明欧洲市场上新车的安全水平普遍较高,另一方面也表明了无论是消费者还是汽车厂家,对汽车安全的关注度均较高。    欧洲NCAP的大部分车型在侧面碰撞中得分都很高,有18款车型获得满分16分,其它车型也在14分之上,这说明欧洲
期刊
在2007年全球车坛最后一次盛宴东京车展上,奥迪可以说给了参观者一份惊喜。一款名为 Metroproject Quattro 的小型混合动力概念车首次亮相在奥迪的展台上。这是一款红色三门四座型小车。红色是笔者最喜欢的颜色之一,红色是热烈、冲动、强有力的色彩,象征着活力,积极,热情,温暖等。这款红色小车无疑成了奥迪展台上最闪亮的明星。  Metroproject Quattro概念车的风格简约一致,
期刊
C-NCAP逐渐深入人心,成为厂家提升车辆安全性能的标尺和广大中国汽车消费者的购车参考。为了能让更多的消费者近距离接触汽车安全,进一步提高对安全的认识,2007年中国汽车技术研究中心C-NCAP管理中心采取了多种形式走近大众。    第12届上海国际车展  2007年4月20日,C-NCAP碰撞试验的“破车”首次亮相车展,“汽车安全”在不知不觉中成为公众关注的一个焦点。3辆具有代表性的“面目全非”
期刊