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作为宝马旗下最成功的车型，宝马3系近日迎来了它全新的第六代产品。 2012年7月13日，全新一代BMW 3系在北京“水立方”宣布上市。此次宝马新3系上市推出了长轴距和标准轴距两种，总共高达11款车型。除此之外，全新BMW 3系还首次引入运动、豪华和风尚三种风格的设计套装，使不同车型整体上风格迥异，引导了时尚和个性化的潮流。
长轴距版车型包括320Li手动型、320Li时尚型、320Li豪华设计套装、320Li风尚设计套装、328Li豪华设计套装、328Li风尚设计套装和335Li风尚设计套装共7款车型。标准轴距版包括320i进取型、320i时尚型、320i运动设计套装和328i运动设计套装4款车型。11款车型售价区间为：31.6-59.96万元。其中，320Li手动版和320i进取型正式发售还需要等待一段时间。
此次推出的新3系似乎是为中国市场量身定做的， 在保持3系家族运动特征的同时，长轴距版新3系Li 的4734毫米的车身和2920毫米的轴距使其成为同级别中最具运动性同时最宽敞的车型。为了满足中国消费者多样化和个性化的需求，新3系在内饰设计上明显向5系靠拢，并引入了之前只有在5系以上才会出现的各种高科技配置，比如自适应巡航系统、启/停系统、后备箱自动开启系统等等，还装备了最新一代的全彩屏平视显示系统、全景摄像机、自动泊车辅助系统以及“BMW应用”功能，进一步奠定了宝马新3系豪华运动车的地位。
动力方面，宝马全新3系将有两种排量3种动力供选择，其中入门级320Li和320i车型搭载的是2.0T的发动机，最大功率135kW，峰值扭矩为270Nm；328Li和328i车型搭载的同样是2.0T的发动机，最大功率达到180kW，峰值扭矩为350Nm。顶配335Li搭载的是3.0T发动机，最大功率达到225kW，峰值扭矩为400Nm。除了手动版车型之外，新车将全面普及8速手自一体变速箱。以全新320i时尚型为例，相比上一代同款车型，它的零到百公里加速性能提高了2.2秒，油耗降低了14%，并且由内到外增加了多项高端配置。
发布会上，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远先生透露，今年5月份落成的华晨宝马铁西新工厂为全新BMW 3系的顺利投产打下了坚实基础。明年年初开始，全新BMW 3系标准轴距也将在该新工厂投产。
华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁 戴雷博士(左)
从开创全新的细分市场，到成为全世界最成功的高档运动轿车，BMW 3系是当之无愧的运动王者。今天，全新一代BMW 3系来到我们面前。我们的信心来自于它在三个方面无可争议的领先性：同级别中首次同时提供两个轴距的版本和多种个性化设计套装:同级别最佳的动力配置和最好的燃油效率;同级别最长轴距、最高端的豪华和科技配置营造了最舒适的内部空间。
华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官 康思远先生（中）
一“三”更比一“三”高，全新BMW 3系是有史以来最好的一代，将为中型豪华轿车树立新的基准。为客户提供尽可能丰富的选择是BMW 3系的一贯传统。新一代3系发扬了这一传统。有史以来，BMW 3系第一次为中国客户同时提供标准轴距和长轴距产品，以及三种设计套装。中国市场对宝马至关重要。上述战略再一次验证了我们的承诺，显示出我们是如何致力于满足中国客户高标准和多样化的需求。我们已经在沈阳铁西区建立了世界上最先进、最高效、最具可持续性的工厂。这使我们可以在今年投产长轴距，明年初投产标准轴距车型。
华晨宝马汽车有限公司生产高级副总裁 方诺德先生（右）
全新一代BMW 3系长轴距是沈阳铁西新工厂的第二款产品，明年初开始，新3系标准轴距将成为铁西工厂的第三个产品。铁西工厂采用了最先进的生产技术，我们引进的是宝马集团目前最一流的高科技生产流程，我们雇佣并培养了大批的优秀员工。这三大要素结合在一起，可以确保我们的生产和产品的卓越品质。明年，铁西工厂的年产能将达到20万台。我们将尽全力保证新3系的市场供应。
编辑观点
轴距之王 再掀战火
说到运动型豪华中级车，相信大多数人都会立刻想到宝马3系。而事实也是如此，自1975年首款3系诞生至今，宝马3系作为高档运动轿车细分市场的创立者和引导者，宝马 3系赢得了1350万全球客户的钟爱。在众多人的心目，宝马3系就是这个级别的一个标杆。
宝马新3系选择在了水立方和鸟巢营造上市活动，数万名消费者和观众亲眼见证了什么叫做品牌的号召力。宝马新3系在大家的意料之中加长了轴距，以中国市场的需求为导向几乎成为了豪华品牌默认的规则。于是我们看到宝马新3系富足的后排空间和能与5系媲美的各种丰富的配置，有在场的同行和消费者，惊呼，这简直是拼了！显然宝马是想通过新3系创造出同级别的轴距之王，借此来获取更多的市场份额。适者生存，绝对是硬道理。
不过，宝马的精明更在于，并没有因为市场热捧长轴距，而放弃了标准轴距的3系。于是我们欣喜地看到长轴距国产，标准版进口，让长短轴距两款车型共存的格局。因为宝马深知，更多的人钟爱宝马，是因为迷恋其驾驶乐趣，这块牌子绝对不能丢掉。提供多样化的选择，满足消费者各种个性的需求，两手抓，两手都要硬，这正是宝马新3系正在做的。这个轴距之王，势必掀起运动型豪华中级车的熊熊战火。
长轴距版车型包括320Li手动型、320Li时尚型、320Li豪华设计套装、320Li风尚设计套装、328Li豪华设计套装、328Li风尚设计套装和335Li风尚设计套装共7款车型。标准轴距版包括320i进取型、320i时尚型、320i运动设计套装和328i运动设计套装4款车型。11款车型售价区间为：31.6-59.96万元。其中，320Li手动版和320i进取型正式发售还需要等待一段时间。
此次推出的新3系似乎是为中国市场量身定做的， 在保持3系家族运动特征的同时，长轴距版新3系Li 的4734毫米的车身和2920毫米的轴距使其成为同级别中最具运动性同时最宽敞的车型。为了满足中国消费者多样化和个性化的需求，新3系在内饰设计上明显向5系靠拢，并引入了之前只有在5系以上才会出现的各种高科技配置，比如自适应巡航系统、启/停系统、后备箱自动开启系统等等，还装备了最新一代的全彩屏平视显示系统、全景摄像机、自动泊车辅助系统以及“BMW应用”功能，进一步奠定了宝马新3系豪华运动车的地位。
动力方面，宝马全新3系将有两种排量3种动力供选择，其中入门级320Li和320i车型搭载的是2.0T的发动机，最大功率135kW，峰值扭矩为270Nm；328Li和328i车型搭载的同样是2.0T的发动机，最大功率达到180kW，峰值扭矩为350Nm。顶配335Li搭载的是3.0T发动机，最大功率达到225kW，峰值扭矩为400Nm。除了手动版车型之外，新车将全面普及8速手自一体变速箱。以全新320i时尚型为例，相比上一代同款车型，它的零到百公里加速性能提高了2.2秒，油耗降低了14%，并且由内到外增加了多项高端配置。
发布会上，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远先生透露，今年5月份落成的华晨宝马铁西新工厂为全新BMW 3系的顺利投产打下了坚实基础。明年年初开始，全新BMW 3系标准轴距也将在该新工厂投产。
华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁 戴雷博士(左)
从开创全新的细分市场，到成为全世界最成功的高档运动轿车，BMW 3系是当之无愧的运动王者。今天，全新一代BMW 3系来到我们面前。我们的信心来自于它在三个方面无可争议的领先性：同级别中首次同时提供两个轴距的版本和多种个性化设计套装:同级别最佳的动力配置和最好的燃油效率;同级别最长轴距、最高端的豪华和科技配置营造了最舒适的内部空间。
华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官 康思远先生（中）
一“三”更比一“三”高，全新BMW 3系是有史以来最好的一代，将为中型豪华轿车树立新的基准。为客户提供尽可能丰富的选择是BMW 3系的一贯传统。新一代3系发扬了这一传统。有史以来，BMW 3系第一次为中国客户同时提供标准轴距和长轴距产品，以及三种设计套装。中国市场对宝马至关重要。上述战略再一次验证了我们的承诺，显示出我们是如何致力于满足中国客户高标准和多样化的需求。我们已经在沈阳铁西区建立了世界上最先进、最高效、最具可持续性的工厂。这使我们可以在今年投产长轴距，明年初投产标准轴距车型。
华晨宝马汽车有限公司生产高级副总裁 方诺德先生（右）
全新一代BMW 3系长轴距是沈阳铁西新工厂的第二款产品，明年初开始，新3系标准轴距将成为铁西工厂的第三个产品。铁西工厂采用了最先进的生产技术，我们引进的是宝马集团目前最一流的高科技生产流程，我们雇佣并培养了大批的优秀员工。这三大要素结合在一起，可以确保我们的生产和产品的卓越品质。明年，铁西工厂的年产能将达到20万台。我们将尽全力保证新3系的市场供应。
编辑观点
轴距之王 再掀战火
说到运动型豪华中级车，相信大多数人都会立刻想到宝马3系。而事实也是如此，自1975年首款3系诞生至今，宝马3系作为高档运动轿车细分市场的创立者和引导者，宝马 3系赢得了1350万全球客户的钟爱。在众多人的心目，宝马3系就是这个级别的一个标杆。
宝马新3系选择在了水立方和鸟巢营造上市活动，数万名消费者和观众亲眼见证了什么叫做品牌的号召力。宝马新3系在大家的意料之中加长了轴距，以中国市场的需求为导向几乎成为了豪华品牌默认的规则。于是我们看到宝马新3系富足的后排空间和能与5系媲美的各种丰富的配置，有在场的同行和消费者，惊呼，这简直是拼了！显然宝马是想通过新3系创造出同级别的轴距之王，借此来获取更多的市场份额。适者生存，绝对是硬道理。
不过，宝马的精明更在于，并没有因为市场热捧长轴距，而放弃了标准轴距的3系。于是我们欣喜地看到长轴距国产，标准版进口，让长短轴距两款车型共存的格局。因为宝马深知，更多的人钟爱宝马，是因为迷恋其驾驶乐趣，这块牌子绝对不能丢掉。提供多样化的选择，满足消费者各种个性的需求，两手抓，两手都要硬，这正是宝马新3系正在做的。这个轴距之王，势必掀起运动型豪华中级车的熊熊战火。