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摘 要：在公路工程施工中，路基、路面等关键部位的施工质量对公路工程的整体质量有着至关重要的影响。首先对公路工程施工的关键环节进行了总结，同时提出了施工中应注意的问题，提出了施工关键部位的相关施工技术关键部位，从实践中可以看出，在公路工程施工中，选择不同的施工部位，根据其特点选择施工工艺，以提高整个公路工程的施工质量。关键部位的控制对整个工程施工质量的形成起着非常重要的作用。因此，有关部门和相关工作人员要严格对关键部位的相关技术和实施情况进行监督控制，避免重大质量问题的发生，提高道路总体建设水平。
关键词：公路工程;关键部位
一、公路工程施工技术关键部位
1.1路基是公路工程建设的关键部位，是公路工程的关键部位，对承担公路荷载起着重要作用。
路基施工中，必须严格按照有关步骤进行，采用相应的施工工艺。路基施工时，应以有关设计文件为施工依据，加强路基压实施工质量控制;路基相应施工段应按有关测量标准准确测量;填筑施工时，应选择加强材料加固，尽量选用优质砂砾石土，避免选用粉土、冻土和含泥碳较多的土，保证路基填筑质量;加强分层压实，保证路基压实质量。[1]
1.2公路路面是公路工程建设的关键部位，位于路基的上部，是公路运输车辆接触面。两种路面的施工标准不同，施工要点主要包括以下内容：①水泥路面施工中，要加强对水泥材料的质量检验，确保水泥材料符合有关质量要求和施工标准;要高度重视锯切时间，加强施工养护;要加强有效控制，科学施工监测基层平整度和抗压强度，加强水泥摊铺质量控制，避免水泥离析，确保水泥摊铺质量符合相关标准要求。② 在沥青路面施工中，要加强相关机械设备的科学组合和合理使用，加强对基层平整度和抗压强度的有效监测，加强沥青材料的质量控制，加强对温度和抗压强度的有效控制在沥青运输过程中，严格限制沥青配合比;在沥青摊铺过程中，应加强摊铺碾压作业的质量控制。[2]
1.3首先对水泥路面断板进行排水基础设施施工，对水泥路面结构部分裂缝进行处理，防止水进入结构。
但应加强公路基础建设，提高公路质量。路面接缝的处理一般比较长，在分段分层浇筑过程中，容易出现横缝、纵缝等施工缝问题。应保证路面边缘的垂直度，同时与纵向结构部分形成直角的结构形式。在混合料浇筑施工过程中，可在接缝处进行预热压实，以提高材料的粘结性，保证新旧材料在碾压施工前能牢固连接。
二、公路工程施工关键部位施工技术
要尽量选用弹性回弹性强的建筑材料，要求建筑材料具有很强的粘结力，使公路工程无缝防水建筑材料能吸附在公路工程表面，施工前，有关管理部门应加强技术管理，安排施工人员集中学习，造成误操作，确保公路工程有序施工，有关人员还应做好初步设计，确保公路工程的整体质量。
三、公路工程关键部位的施工质量缺陷
3.1路基不均匀沉降问题，以及路面的裂缝、砂浆等质量问题
在选择路基填料时，路基填料的液限应在40以下，自然稠度应大于1.1，含水量应控制在2%以下。路基内有软土结构物时，需清除，符合要求后方可更换填料。同时应碾压密实，使其强度和平整度达到标准。路基出现“弹簧”问题时，应将湿土翻干，同时进行充分的搅拌处理，最后进行碾压施工。湿土也可以直接清理，用透水性强的土料代替。路基填筑施工中，为避免地下水渗入，可设置排水沟，控制含水量和压实度。[3]
3.2碎石基层裂缝
（1）基层结构需加低塑性土或粉煤灰材料，主要作用是改良土壤;（2）加強含水量控制，确保其在最佳范围内;3）铺设碎石过渡层时，应设置在灰土层与路面之间的中间位置，以避免出现裂缝问题。（4）收缩缝应间隔5-10米，并应尽量控制在范围内，以免出现裂缝。水泥稳定土基层施工中，为消除裂缝问题，首先要使用符合要求的土料。
四、严格控制公路关键部位工程质量要点
4.1注意施工材料。控制公路工程质量，必须重视施工材料。首先，用于实体施工的材料必须与编制施工计划时使用的样品一致;其次，必须检查材料的试验报告，不能用其他报告代替;最后，材料的试验报告必须与编制施工计划时使用的样品一致。
4.2在预制混凝土梁的管理中，一般来说，主要是加强对方案的检查。究其原因，是普通施工人员对预制混凝土梁比较关心，把可能引起预制混凝土梁问题的因素降到了最低限度，而方案检查工作是主要工作，以避免技术指标出现失误。
4.3水泥混凝土搅拌施工时，重点应放在小型搅拌机上。主要原因是有许多因素可以影响小型混合器。除了计量系统的问题外，还有人为因素等问题。另外，通过搅拌站搅拌的混合料不易出现质量问题，这使得小型搅拌机的关注度增加。
4.4混凝土养护的关键问题是养护。以桥面为例，蒸发面大，失水快，桥面厚度小，不养护容易开裂。
4.5沥青混凝土路面施工要点是：一是路面机械设备的配置与组合;二是沥青混凝土配合比和集料级配的试验设计
4.6水泥混凝土路面施工要点为：一是试件试验和混凝土配合比;二是掌握锯缝的时间和养护;三是检查混凝土材料及相关试验;四是检查控制基层的平整度和强度;五是混凝土成型、振捣、摊铺等问题。
4.7测量和试验技术人员随身携带便携式试验工具和测量仪器，并保持测量仪器的精度，以便随时检查现场导线点、控制点和参考点，记录测量结果。
五、总结
一是通过科学计算，使水灰比合理、科学。同时，为保证水灰的均匀性，应做好搅拌工作。二是以符合标准的混凝土强度为条件，在使用水泥时，应增加水泥用量三是按设计标准控制水泥含水量在范围内;四是减少水泥含水量的损失，控制水泥凝结速度，做好水泥养护工作;五是水泥土质量与石灰稳定土基层相同，选用塑性指数较低的土进行改良，若准确仍达不到标准，则采取与石灰相同的措施可以采取稳定地基的方法，在粉煤灰中加入适量的粉煤灰。在关键部位的施工过程中，根据施工工艺规范，采取措施消除这些缺陷，确保车辆行驶安全，促进我国交通运输业的发展。
参考文献
[1]王烨，吴巨良.有关公路工程施工中关键部位施工技术的分析[J].黑龙江交通科技，2016，39（5）：36 - 37.
[2]赵红飞.公路工程施工中关键部位施工技术分析[J].山东工业技术，2015（9）：102.
[3]程云.公路工程施工中关键部位施工技术分析[J].工程技术：全文版，2017（2）：00129.
关键词：公路工程;关键部位
一、公路工程施工技术关键部位
1.1路基是公路工程建设的关键部位，是公路工程的关键部位，对承担公路荷载起着重要作用。
路基施工中，必须严格按照有关步骤进行，采用相应的施工工艺。路基施工时，应以有关设计文件为施工依据，加强路基压实施工质量控制;路基相应施工段应按有关测量标准准确测量;填筑施工时，应选择加强材料加固，尽量选用优质砂砾石土，避免选用粉土、冻土和含泥碳较多的土，保证路基填筑质量;加强分层压实，保证路基压实质量。[1]
1.2公路路面是公路工程建设的关键部位，位于路基的上部，是公路运输车辆接触面。两种路面的施工标准不同，施工要点主要包括以下内容：①水泥路面施工中，要加强对水泥材料的质量检验，确保水泥材料符合有关质量要求和施工标准;要高度重视锯切时间，加强施工养护;要加强有效控制，科学施工监测基层平整度和抗压强度，加强水泥摊铺质量控制，避免水泥离析，确保水泥摊铺质量符合相关标准要求。② 在沥青路面施工中，要加强相关机械设备的科学组合和合理使用，加强对基层平整度和抗压强度的有效监测，加强沥青材料的质量控制，加强对温度和抗压强度的有效控制在沥青运输过程中，严格限制沥青配合比;在沥青摊铺过程中，应加强摊铺碾压作业的质量控制。[2]
1.3首先对水泥路面断板进行排水基础设施施工，对水泥路面结构部分裂缝进行处理，防止水进入结构。
但应加强公路基础建设，提高公路质量。路面接缝的处理一般比较长，在分段分层浇筑过程中，容易出现横缝、纵缝等施工缝问题。应保证路面边缘的垂直度，同时与纵向结构部分形成直角的结构形式。在混合料浇筑施工过程中，可在接缝处进行预热压实，以提高材料的粘结性，保证新旧材料在碾压施工前能牢固连接。
二、公路工程施工关键部位施工技术
要尽量选用弹性回弹性强的建筑材料，要求建筑材料具有很强的粘结力，使公路工程无缝防水建筑材料能吸附在公路工程表面，施工前，有关管理部门应加强技术管理，安排施工人员集中学习，造成误操作，确保公路工程有序施工，有关人员还应做好初步设计，确保公路工程的整体质量。
三、公路工程关键部位的施工质量缺陷
3.1路基不均匀沉降问题，以及路面的裂缝、砂浆等质量问题
在选择路基填料时，路基填料的液限应在40以下，自然稠度应大于1.1，含水量应控制在2%以下。路基内有软土结构物时，需清除，符合要求后方可更换填料。同时应碾压密实，使其强度和平整度达到标准。路基出现“弹簧”问题时，应将湿土翻干，同时进行充分的搅拌处理，最后进行碾压施工。湿土也可以直接清理，用透水性强的土料代替。路基填筑施工中，为避免地下水渗入，可设置排水沟，控制含水量和压实度。[3]
3.2碎石基层裂缝
（1）基层结构需加低塑性土或粉煤灰材料，主要作用是改良土壤;（2）加強含水量控制，确保其在最佳范围内;3）铺设碎石过渡层时，应设置在灰土层与路面之间的中间位置，以避免出现裂缝问题。（4）收缩缝应间隔5-10米，并应尽量控制在范围内，以免出现裂缝。水泥稳定土基层施工中，为消除裂缝问题，首先要使用符合要求的土料。
四、严格控制公路关键部位工程质量要点
4.1注意施工材料。控制公路工程质量，必须重视施工材料。首先，用于实体施工的材料必须与编制施工计划时使用的样品一致;其次，必须检查材料的试验报告，不能用其他报告代替;最后，材料的试验报告必须与编制施工计划时使用的样品一致。
4.2在预制混凝土梁的管理中，一般来说，主要是加强对方案的检查。究其原因，是普通施工人员对预制混凝土梁比较关心，把可能引起预制混凝土梁问题的因素降到了最低限度，而方案检查工作是主要工作，以避免技术指标出现失误。
4.3水泥混凝土搅拌施工时，重点应放在小型搅拌机上。主要原因是有许多因素可以影响小型混合器。除了计量系统的问题外，还有人为因素等问题。另外，通过搅拌站搅拌的混合料不易出现质量问题，这使得小型搅拌机的关注度增加。
4.4混凝土养护的关键问题是养护。以桥面为例，蒸发面大，失水快，桥面厚度小，不养护容易开裂。
4.5沥青混凝土路面施工要点是：一是路面机械设备的配置与组合;二是沥青混凝土配合比和集料级配的试验设计
4.6水泥混凝土路面施工要点为：一是试件试验和混凝土配合比;二是掌握锯缝的时间和养护;三是检查混凝土材料及相关试验;四是检查控制基层的平整度和强度;五是混凝土成型、振捣、摊铺等问题。
4.7测量和试验技术人员随身携带便携式试验工具和测量仪器，并保持测量仪器的精度，以便随时检查现场导线点、控制点和参考点，记录测量结果。
五、总结
一是通过科学计算，使水灰比合理、科学。同时，为保证水灰的均匀性，应做好搅拌工作。二是以符合标准的混凝土强度为条件，在使用水泥时，应增加水泥用量三是按设计标准控制水泥含水量在范围内;四是减少水泥含水量的损失，控制水泥凝结速度，做好水泥养护工作;五是水泥土质量与石灰稳定土基层相同，选用塑性指数较低的土进行改良，若准确仍达不到标准，则采取与石灰相同的措施可以采取稳定地基的方法，在粉煤灰中加入适量的粉煤灰。在关键部位的施工过程中，根据施工工艺规范，采取措施消除这些缺陷，确保车辆行驶安全，促进我国交通运输业的发展。
参考文献
[1]王烨，吴巨良.有关公路工程施工中关键部位施工技术的分析[J].黑龙江交通科技，2016，39（5）：36 - 37.
[2]赵红飞.公路工程施工中关键部位施工技术分析[J].山东工业技术，2015（9）：102.
[3]程云.公路工程施工中关键部位施工技术分析[J].工程技术：全文版，2017（2）：00129.