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在首都北京的机场高速路、长安街上，市民常看到这样壮观的场景：马达轰鸣，警灯闪烁，穿橄榄绿或雪白礼宾服、戴白色头盔、着乌黑锃亮齐膝马靴的武警国宾护卫队队员，驾驶摩托车呈“V”字队形，护卫国宾车队威武前进。
对来访的外国元首、政府首脑进行专门护卫，是世界许多国家在外交活动中迎送国宾的最高礼仪。2013年3月，随着党中央、习主席决定重新组建国宾护卫队的一声号令，迎着改革强军的滚滚大潮，国宾护卫队掀开了重塑发展的崭新一页。
“护卫国宾是崇高荣誉，更是时代责任”
“护卫国宾、服务外交，我亲眼见证了中国的朋友圈越来越大。”国宾护卫队现任中队长王雷，刚刚被评为第二十二届“中国武警十大忠诚卫士”，他正是国宾护卫队重组发展的亲历者和见证者。
冬练三九，夏练三伏。王雷忘不了，组建之初，他们在没有方案、没有教练、零经验的情况下，每天平均动车50余辆，人均训练14个小时，年均行程两万余公里。国宾护卫队队员们无数次摔倒了又爬起来，大家磨薄的是钢轨做成的“独木桥”，練就的是行云流水般的硬本领。
总队司令员李志刚介绍，国宾护卫队重组6年多，担负任务总行程超过45万公里，相当于绕赤道跑了11圈。
“亲仁善邻、协和万邦是中华文明一贯的处世之道……”如今，一本本《习近平谈治国理政》摆在中队班排宿舍的显要位置，一册册自编的《新时代中国特色大国外交知识手册》不断更新，不同国家的国情民意、风俗礼仪和民族文化，他们都能熟练讲解。
自2014年10月21日部队重组后首次亮相——护卫坦桑尼亚总统基奎特访华，短短几年时间，中队营区的一面墙已被119面国旗铺满，这面墙记录着他们的辉煌成绩：2014年11月，北京APEC会议，国宾护卫队高频亮相;2015年9月3日，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵，他们以护卫胜利与和平的威仪，第一个接受习主席检阅;2016年9月，在杭州G20峰会任务中，国宾护卫队被誉为西子湖畔“流动的风景线”;今年第二届“一带一路”国际合作高峰论坛，短短3天时间他们圆满完成数十场护卫任务。
苦练世上无双技 敢当“天下第一骑”
不久前，国宾护卫队参加中央电视台《挑战不可能》节目。在接受了一项项高难度的精准测距骑行挑战后，官兵驾驶70辆摩托车精准排列出“1949-2019”“70”“爱中国”等阵型，为新中国成立70周年献礼，被亿万网友赞誉为对祖国的“最燃表白”。
每一次任务，官兵们都追求极致、力求完美，出色表现的背后，国宾护卫队员们洒下了无数汗水。指导员刘建君介绍，一台执勤摩托车重达268公斤，相当于3个成年男性的体重，而推车跑5公里是队员必练的基础课目。队员白晓刚当兵14年，国宾护卫队组建时，是兵龄最长、年纪最大的队员。“这里没有新老之分，只有强者才能上一线！”苦训500多天后，白晓刚终于驾车行进在了长安街上。
从首都国际机场到钓鱼台国宾馆，一般分为9至25车5种护卫队形，时速80公里至120公里，前后车距保持1.5米，前导车与公路中心线偏差不超过5厘米，紧急制动不超过10米，有时10秒钟要连续完成20多个大小动作，这要求国宾护卫队队员们必须达到人车合一。
一个个光辉时刻，离不开一次次极限锤炼。平时训练，快时，时速可达120公里，疾如闪电;慢时，时速5公里，稳如泰山。经过刻苦训练，队员们驾驶摩托车以7公里时速行驶在与轮胎同宽的百米窄桥上，能达到不偏不掉;低速行驶中在油箱盖上放置装满水的水杯，能做到杯不倒、水不洒。苦练世上无双技，敢当“天下第一骑”。支队长徐宏辉介绍，为练就精湛护卫技能，官兵必须掌握“坐如钟”“行如风”“稳如磐”的本领。
“坐如钟”就是队员坐在摩托车上头正、颈直、目平，身体与车体成90度直角，两个小时纹丝不动。官兵们主动身背十字架、领别大头针、睡觉夹木板，甚至吃饭都“不弯腰、不低头”。
“行如风”就是摩托车以80公里至120公里的时速与主宾车编队行驶，各车左右偏差不超过5厘米;国宾车队离京时，在机场高速公路入口加车的队员必须在5秒钟内完成从0公里到100公里加速，且要与前车衔接流畅、浑然一体。
“稳如磐”则是遇到盘桥、收费站等地点，车队要减速或变换队形，但始终保持整齐排面，从正面、斜面任何角度看去都是整齐的直线。
带着这样的标准，国宾护卫队首次跨区赴杭州执行G20峰会任务，仅用6天时间就完全适应陌生环境，在蜿蜒曲折、最窄处仅3米多宽的道路上执行任务，网友称赞他们“无论何时何地，都令人惊讶地整齐”。
一头连五洲四海，一头接友谊金桥。从首都国际机场专机楼到人民大会堂，从钓鱼台国宾馆到雁栖湖国际会都，从美丽西子湖到秀丽鹭岛……反复勘察、细实演训，一条条路线了然于胸、一项项任务牢记心中;箭阵式飞驰、雁阵式流动，国宾护卫队成为中国特色大国外交的闪亮注脚。
“你们是‘武装礼宾官’，国宾护卫队在一次次任务中践行大国使命、展现军人本色，为中国外交事业作出了重要贡献！”前不久，外交部相关领导专门为国宾护卫队官兵“点赞”。
（摘自《中国青年报》9.12）
对来访的外国元首、政府首脑进行专门护卫，是世界许多国家在外交活动中迎送国宾的最高礼仪。2013年3月，随着党中央、习主席决定重新组建国宾护卫队的一声号令，迎着改革强军的滚滚大潮，国宾护卫队掀开了重塑发展的崭新一页。
“护卫国宾是崇高荣誉，更是时代责任”
“护卫国宾、服务外交，我亲眼见证了中国的朋友圈越来越大。”国宾护卫队现任中队长王雷，刚刚被评为第二十二届“中国武警十大忠诚卫士”，他正是国宾护卫队重组发展的亲历者和见证者。
冬练三九，夏练三伏。王雷忘不了，组建之初，他们在没有方案、没有教练、零经验的情况下，每天平均动车50余辆，人均训练14个小时，年均行程两万余公里。国宾护卫队队员们无数次摔倒了又爬起来，大家磨薄的是钢轨做成的“独木桥”，練就的是行云流水般的硬本领。
总队司令员李志刚介绍，国宾护卫队重组6年多，担负任务总行程超过45万公里，相当于绕赤道跑了11圈。
“亲仁善邻、协和万邦是中华文明一贯的处世之道……”如今，一本本《习近平谈治国理政》摆在中队班排宿舍的显要位置，一册册自编的《新时代中国特色大国外交知识手册》不断更新，不同国家的国情民意、风俗礼仪和民族文化，他们都能熟练讲解。
自2014年10月21日部队重组后首次亮相——护卫坦桑尼亚总统基奎特访华，短短几年时间，中队营区的一面墙已被119面国旗铺满，这面墙记录着他们的辉煌成绩：2014年11月，北京APEC会议，国宾护卫队高频亮相;2015年9月3日，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵，他们以护卫胜利与和平的威仪，第一个接受习主席检阅;2016年9月，在杭州G20峰会任务中，国宾护卫队被誉为西子湖畔“流动的风景线”;今年第二届“一带一路”国际合作高峰论坛，短短3天时间他们圆满完成数十场护卫任务。
苦练世上无双技 敢当“天下第一骑”
不久前，国宾护卫队参加中央电视台《挑战不可能》节目。在接受了一项项高难度的精准测距骑行挑战后，官兵驾驶70辆摩托车精准排列出“1949-2019”“70”“爱中国”等阵型，为新中国成立70周年献礼，被亿万网友赞誉为对祖国的“最燃表白”。
每一次任务，官兵们都追求极致、力求完美，出色表现的背后，国宾护卫队员们洒下了无数汗水。指导员刘建君介绍，一台执勤摩托车重达268公斤，相当于3个成年男性的体重，而推车跑5公里是队员必练的基础课目。队员白晓刚当兵14年，国宾护卫队组建时，是兵龄最长、年纪最大的队员。“这里没有新老之分，只有强者才能上一线！”苦训500多天后，白晓刚终于驾车行进在了长安街上。
从首都国际机场到钓鱼台国宾馆，一般分为9至25车5种护卫队形，时速80公里至120公里，前后车距保持1.5米，前导车与公路中心线偏差不超过5厘米，紧急制动不超过10米，有时10秒钟要连续完成20多个大小动作，这要求国宾护卫队队员们必须达到人车合一。
一个个光辉时刻，离不开一次次极限锤炼。平时训练，快时，时速可达120公里，疾如闪电;慢时，时速5公里，稳如泰山。经过刻苦训练，队员们驾驶摩托车以7公里时速行驶在与轮胎同宽的百米窄桥上，能达到不偏不掉;低速行驶中在油箱盖上放置装满水的水杯，能做到杯不倒、水不洒。苦练世上无双技，敢当“天下第一骑”。支队长徐宏辉介绍，为练就精湛护卫技能，官兵必须掌握“坐如钟”“行如风”“稳如磐”的本领。
“坐如钟”就是队员坐在摩托车上头正、颈直、目平，身体与车体成90度直角，两个小时纹丝不动。官兵们主动身背十字架、领别大头针、睡觉夹木板，甚至吃饭都“不弯腰、不低头”。
“行如风”就是摩托车以80公里至120公里的时速与主宾车编队行驶，各车左右偏差不超过5厘米;国宾车队离京时，在机场高速公路入口加车的队员必须在5秒钟内完成从0公里到100公里加速，且要与前车衔接流畅、浑然一体。
“稳如磐”则是遇到盘桥、收费站等地点，车队要减速或变换队形，但始终保持整齐排面，从正面、斜面任何角度看去都是整齐的直线。
带着这样的标准，国宾护卫队首次跨区赴杭州执行G20峰会任务，仅用6天时间就完全适应陌生环境，在蜿蜒曲折、最窄处仅3米多宽的道路上执行任务，网友称赞他们“无论何时何地，都令人惊讶地整齐”。
一头连五洲四海，一头接友谊金桥。从首都国际机场专机楼到人民大会堂，从钓鱼台国宾馆到雁栖湖国际会都，从美丽西子湖到秀丽鹭岛……反复勘察、细实演训，一条条路线了然于胸、一项项任务牢记心中;箭阵式飞驰、雁阵式流动，国宾护卫队成为中国特色大国外交的闪亮注脚。
“你们是‘武装礼宾官’，国宾护卫队在一次次任务中践行大国使命、展现军人本色，为中国外交事业作出了重要贡献！”前不久，外交部相关领导专门为国宾护卫队官兵“点赞”。
（摘自《中国青年报》9.12）