近来种种迹象表明，中国台湾正不惜大量钱财扩充其空中作战力量：中国台湾空军不仅从美国引进了150架F—16战斗机、4架E—2C预警机，从法国引进了 60架“幻影”2000型战斗机以加强其空一海、空一地和空一空作战能力，而且台湾海军还引进了美国海军12架以反潜为主要作战任务的“海鹰”多用途战斗直升机。美国海军的“海鹰”直升机装有“拉姆普斯”反潜作战系统。由于该系统是目前世界上最先进的直升机反潜作战系统之一，所以美国一直禁止将全套系统在世界上出售。因此，台湾空军得到的是厂家编号为S—70C型机，很可能是装有“瘦型”“拉姆普斯”作战系统的直升机。尽管如此，台湾空军在对原有的40余架S— 2型反潜巡逻机进行装备更新的情况下，又得到了12架“海鹰”反潜直升机，其航空反潜作战能力将大大增强。台湾在大量购买战斗机的同时，还加紧发展其空军航空反潜作战能力，这不能不引起渴望和平统一的海峡两岸人民的关注。
　　
　　作战目的
　　
　　台湾当局认为，在某种形势下，台湾可能遭到严密封锁。在多种多样的封锁形式中，最可能实现的是在台湾岛的南北两端部署有航空兵掩护和支援的水面战斗舰艇机动编队，以切断台湾主要港口(绝大部分在台岛西部)向南和向北的海上航线，而台湾东部海域的海水较深，便于封锁方潜艇的活动。封锁方可能派出潜艇进入这一海域，伏击台湾由此进出的舰船，以切断东部的海上航线。为了从南北封锁线中打开缺口，或者扰乱其中一端(比如对台湾最为重要的南端)的封锁线，台湾军事当局认为，需要对在那里执行海上封锁任务的水面舰艇编队实施突击，突击兵力应是台湾的战斗舰艇和航空兵。必要时，台湾还可能对封锁方实施所谓“反制”作战，即使用空中和海上力量突击封锁方的海、空军基地。这样，封锁方和反封锁方之间就必然会发生争夺海峡上空制空权的战斗，而这也正是台湾当局大量引进先进战斗机装备其空军的原因之一。
　　在大量购进先进战斗机的同时，台湾当局也加紧了岛东部的港口建设，增加了东部港口的数量，提高东部港口和东部航线的地位。很明显，当台湾岛被封锁时，在海峡内侧的西部重要港口就会失去其意义，如果东部有较好的港口设施，西部的舰船可沿台湾岛海岸绕行到东部，再视情出航，亦可反向回归。国此，台湾东部的港口和东部海上航线对于反封锁具有很重要的意义。然而，这只是台湾当局一厢情愿的想法。如果封锁方拥有一定数量的潜艇，将会对台湾的东部港口和海上航线构成极大的威胁。一系列武装斗争实践和不断深入的理论研究以及各种演习都表明，与潜艇作斗争要想取得较好的效果，必须结合使用多种方法、多种兵力和多种手段：不但要突击对方的潜艇基地，而且要准备在海上与对方正在航渡或已在伏击区内的潜艇作斗争对于后者，不但要使用水面舰艇和潜艇，而且要使用反潜巡逻机和反潜直升机。很早以前，军事学术界就一致公认，对潜艇最有力的斗争手段是使用各种反潜巡逻机和反潜直升机。这一结论看来也早巳被台湾军事当局所接受。从 1966年至1985年，台湾空军就先后从美国引进了44架S—2型岸基反潜巡逻机。 1977年7月，台湾又正式在海军组建了舰载反潜直升机队。该队拥有从美国引进的500ND型反潜直升机12架，还有最近从美国引进的12架“海鹰”舰载反潜直升机，这可以说台湾目前已经拥有一定作战能力的航空反潜力量。台湾航空反潜作战力量的加强，与台湾东部港口和海上航线的地位上升是有着密切联系的。由此可见，这支航空反潜力量的主要作战任务是反封锁。
　　
　　作战使用
　　
　　S—2型岸基反潜巡逻机是台湾空中对海作战的基本力量。S—2E型反潜巡逻机装有两台R—1280—82型活塞式发动机。功率为2X1528马力，最大时速为426公里，巡航时速为241公里(低空)，续航时间9小时，航程2170公里，升限为 6400米。该机载有探照灯、雷达和声纳浮标等搜潜设备和反潜鱼雷、“海燕”反舰导弹，127毫米火箭弹等武器。如果以 80％的能战率计算，S—2型机可同时出动 35或36架，在台岛南北两端各部署18架。如果在离岸基机场200公里处的海上连续巡逻，以每批飞机能在巡逻区上空滞留近7小时计算，那么24小时内要轮换三四批。若每批飞机4架，4批飞机就需要有16架，那么两端部署的 S—2型飞机就还有两架可作为应付急需之用。这4架飞机以一定的队形展开来搜索，就有可能连续监视200公里x 200公里海域的水下潜艇的活动。如果此种巡逻是直接为打破封锁实施的，那么一旦捕捉到封锁方的潜艇，就会对其实施打击。对于以水面状态、半潜状态和潜望镜或通气管状态航渡的潜艇，S—2飞机可用雷达．目视和探照灯进行搜索；对于水下状态航渡的潜艇， S—2可用声纳浮标予以监视，一般机上可携带数十枚浮标，可连续多次投放，形成并连续保持一定的监视区。在声纳浮标的监视区内，一般常规动力潜艇很难通过。核潜艇虽然下潜深度大、水下航速快，飞机不易对其捕捉和攻击，但在使用武器时，核潜艇也必需上升到较浅的深度上，仍有可能被发现而遭到攻击。
　　台湾海军的舰载反潜直升机队在装备了美国的“海鹰”反潜直升机后，其实力明显得到了加强。“海鹰”直升机的作战半径可达100公里，有某种反潜巡逻的能力，可以作为岸基反潜机使用，但在数量有限的情况下，可能还要作为舰载反潜机使用。台湾海军水面舰艇编队的对潜作战，可与岸基的S—2协同，由S—2担负编队最外围的反潜任务，“海鹰”直升机担负编队次外围的反潜任务，而最内围的反潜任务则由水面舰艇自己担负。如果台湾海军得到的“海鹰”直升机装备了美国的“拉姆普斯”反潜作战系统或具有该系统功能的“瘦型”系统，与以“佩里”级护卫舰为蓝本的“成功”级护卫舰结合使用，将会对潜艇构成较大威胁。“海鹰”直升机除反潜外，还可担负反舰、运输，侦察、救护等任务。
　　可以设想，封锁方为保障潜艇顺利通过S—2飞机的监视区，可以派出战斗机在一定空域巡逻，也可利用水面舰艇编队的掩护，让潜艇从水面舰艇下面通过，但这些措施都是在有制空权的前提下才有效的。所以，台湾的航空反潜作战是建立在拥有制空权的基础上的，这也是台湾不惜大量钱财购进战斗机的原因之一。如果封锁方的战斗机能够扼制住S—2的巡逻，要对付的下一个目标就是反潜护航舰艇上的“海鹰”直升机了。当然，一般超音速战斗机的最小速度也已达300公里／小时左右，而一般直升机的最大速度却只有250—300公里／小时左右，两者近距离格斗起来，战斗机要想击落直升机并不是那么简单的，说不定还会被直升机“反咬一口”。不过，新型战斗机的大迎角 (小速度)特性已大大改善，最小机动速度已大为降低，可以较好地适应与直升机格斗，且可以用格斗导弹对直升机进行攻击。当然，台湾空军的战斗机也同样会为其反潜舰艇编队作护航。
　　从台湾海、空军航空反潜作战的目的和形式上看，虽然构咸了一定的层次，但对战斗机的依赖性还是很大的，也说明了封锁与反封锁的作战是一场以战斗机空战为主要决定因素的战争。当然，封锁方潜艇的数量和性能及反封锁方反潜力量的强弱，在战争中也是至关重要的。