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11月8日下午3时，中国民航总局副局长高宏峰按动开工按钮，萧山国际机场二期工程正式开工。该工程总投资近70亿元，分两个阶段实施。工程直接用地为7707亩，新建第二跑道、第二国内候机楼、国际候机楼及相应的配套设施。
目前开工实施的是二期工程第一阶段国际候机楼项目，新建9.6万平方米的国际候机楼，新建22.66万平方米的停机坪，新增机位21个，2010年初竣工。国际航站楼建成后可满足年国际旅客吞吐量380万人次的需求。
第二阶段为第二国内航站楼和第二跑道工程，待征地完成后实施，预计2011年左右竣工投入使用。扩建后的机场航站楼整体由三座航站楼呈“门”字形围合而成，并拥有可以起降目前世界上最大型客机A380的双跑道系统，可容纳年旅客吞吐量为2560万人次，货邮吞吐量50万吨，航班起降量26万架次，分别为一期目标容量的3.2倍、4.5倍和4.3倍。
奇美：集成旗下事业两岸运输降物流成本
奇美集团11月起，集成旗下事业两岸运输，以每周一班货轮运输方式，经第三地往返于安平港、镇江与宁波间，藉此降低两岸物流成本。
奇美电表示，初期运输规模有限，但未来将逐渐扩大规模、提高整体物流规模，降低成本效益将会显现。
奇美集团物流中心近期向中外运航运公司承租货轮，以绕经日本石垣岛的方式，往来宁波、镇江与安平港之间。并把集团所需的石化原料、面板模块，纳入这个运输体系。
奇美集团等于把奇美实业和奇美电的物流进行集成，以每周一班的方式，从安平港出海、到奇美实业所在的镇江、再到奇美电所在的宁波，再回到安平港。此举不仅大幅缩短陆运时间，并将降低运输工本，提升集团竞争力。
奇美电表示，奇美电与宁波两地的物流运输只有部分项目藉由这班定期航班运输，大部分仍得委由其他航运公司运输，不过此举已有效降低工本，未来会逐步扩大规模。
奇美集团倾全力开发树谷园区，除奇美材料、奇景光电、启耀光电等重要元器件厂商添加外，奇美物流也积极进行两岸物流整合，包含在树谷专区内采取以柜代仓的方式，减少拆柜的时间与经费，经集成集团海运路线后，奇美集团将把宁波的光电产业聚落与树谷园区的电视聚落紧密结合，扩大产业聚落的效果。
奇美电表示，集成集团物流后，奇美物流改采安平港到宁波的方式可以直接节省陆运的时间和距离，比起以往运到高雄港，再由高雄港运送到宁波，不但可纾解高雄和台南间的交通，而且可以省下可观的运费及时间。
阿联酋航空飞机新订单总额高达349亿美元
阿联酋航空（下称“阿航”）近日宣布了又一笔震惊世界民航业界的飞机订单。订单包括120架空客A350、11架A380及12架波音777－300（延程）飞机，总市值高达349亿美元。
阿联酋航空公司及集团主席兼首席执行官阿姆德·本·萨伊德·阿尔－马克拖姆殿下(HH Sheikh Ahmed bin Saeed Al-Maktoum)在第十届迪拜航空展上宣布了这笔巨大订单，并与空中客车公司总裁兼首席执行官汤姆·恩德斯（Tom Enders）以及波音商业飞机中东与非洲销售部副总裁李·曼森（Lee Monson）共同签署了协议。
与空客公司签下的订单协议包括50架A350-900和20架A350-1000的订单，以及50架A350-900的优先购买权。其中第一架A350将于2014年交付阿航。
阿航还进一步确认了今年早些时候签下的八架A380飞机的订购意向，并追加了3架A380双层客机订单，现在该机型的订购数量增加至58架。
与波音公司签下的订单协议包括市值高达32亿美元的12架B777-300（延程）飞机。加上该订单上的飞机，阿航已拥有57架待交付的波音777飞机。并且，阿航将在几年后成为世界上波音777飞机最大的运营商。
阿航此次签下的所有飞机及引擎订单总价值高达234亿美元，如果包括50架已获优先购买权的飞机订单，总值将增至349亿美元。这是目前民航史上最大的单笔航空公司飞机订单。
阿姆德殿下表示：“阿联酋航空此次签下的新飞机订单价值已近350亿美元，我们的93架飞机订单加上50架飞机的优先购买权订单，再一次改写了民航史！”
“目前，阿航总定购飞机数已达246架，皆为宽体飞机，总价值高达600亿美元。这项巨大投资表现了我们对航空运输的前景以及迪拜发展的坚定信心。”
目前开工实施的是二期工程第一阶段国际候机楼项目，新建9.6万平方米的国际候机楼，新建22.66万平方米的停机坪，新增机位21个，2010年初竣工。国际航站楼建成后可满足年国际旅客吞吐量380万人次的需求。
第二阶段为第二国内航站楼和第二跑道工程，待征地完成后实施，预计2011年左右竣工投入使用。扩建后的机场航站楼整体由三座航站楼呈“门”字形围合而成，并拥有可以起降目前世界上最大型客机A380的双跑道系统，可容纳年旅客吞吐量为2560万人次，货邮吞吐量50万吨，航班起降量26万架次，分别为一期目标容量的3.2倍、4.5倍和4.3倍。
奇美：集成旗下事业两岸运输降物流成本
奇美集团11月起，集成旗下事业两岸运输，以每周一班货轮运输方式，经第三地往返于安平港、镇江与宁波间，藉此降低两岸物流成本。
奇美电表示，初期运输规模有限，但未来将逐渐扩大规模、提高整体物流规模，降低成本效益将会显现。
奇美集团物流中心近期向中外运航运公司承租货轮，以绕经日本石垣岛的方式，往来宁波、镇江与安平港之间。并把集团所需的石化原料、面板模块，纳入这个运输体系。
奇美集团等于把奇美实业和奇美电的物流进行集成，以每周一班的方式，从安平港出海、到奇美实业所在的镇江、再到奇美电所在的宁波，再回到安平港。此举不仅大幅缩短陆运时间，并将降低运输工本，提升集团竞争力。
奇美电表示，奇美电与宁波两地的物流运输只有部分项目藉由这班定期航班运输，大部分仍得委由其他航运公司运输，不过此举已有效降低工本，未来会逐步扩大规模。
奇美集团倾全力开发树谷园区，除奇美材料、奇景光电、启耀光电等重要元器件厂商添加外，奇美物流也积极进行两岸物流整合，包含在树谷专区内采取以柜代仓的方式，减少拆柜的时间与经费，经集成集团海运路线后，奇美集团将把宁波的光电产业聚落与树谷园区的电视聚落紧密结合，扩大产业聚落的效果。
奇美电表示，集成集团物流后，奇美物流改采安平港到宁波的方式可以直接节省陆运的时间和距离，比起以往运到高雄港，再由高雄港运送到宁波，不但可纾解高雄和台南间的交通，而且可以省下可观的运费及时间。
阿联酋航空飞机新订单总额高达349亿美元
阿联酋航空（下称“阿航”）近日宣布了又一笔震惊世界民航业界的飞机订单。订单包括120架空客A350、11架A380及12架波音777－300（延程）飞机，总市值高达349亿美元。
阿联酋航空公司及集团主席兼首席执行官阿姆德·本·萨伊德·阿尔－马克拖姆殿下(HH Sheikh Ahmed bin Saeed Al-Maktoum)在第十届迪拜航空展上宣布了这笔巨大订单，并与空中客车公司总裁兼首席执行官汤姆·恩德斯（Tom Enders）以及波音商业飞机中东与非洲销售部副总裁李·曼森（Lee Monson）共同签署了协议。
与空客公司签下的订单协议包括50架A350-900和20架A350-1000的订单，以及50架A350-900的优先购买权。其中第一架A350将于2014年交付阿航。
阿航还进一步确认了今年早些时候签下的八架A380飞机的订购意向，并追加了3架A380双层客机订单，现在该机型的订购数量增加至58架。
与波音公司签下的订单协议包括市值高达32亿美元的12架B777-300（延程）飞机。加上该订单上的飞机，阿航已拥有57架待交付的波音777飞机。并且，阿航将在几年后成为世界上波音777飞机最大的运营商。
阿航此次签下的所有飞机及引擎订单总价值高达234亿美元，如果包括50架已获优先购买权的飞机订单，总值将增至349亿美元。这是目前民航史上最大的单笔航空公司飞机订单。
阿姆德殿下表示：“阿联酋航空此次签下的新飞机订单价值已近350亿美元，我们的93架飞机订单加上50架飞机的优先购买权订单，再一次改写了民航史！”
“目前，阿航总定购飞机数已达246架，皆为宽体飞机，总价值高达600亿美元。这项巨大投资表现了我们对航空运输的前景以及迪拜发展的坚定信心。”