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纯电动汽车存在的耗电快、充电地点固定、电量消耗不稳定等缺点使得其使用量仍占少数,为此人们开始研究能够实现在不同工况选择不同能量供应方式的汽车,即混合动力汽车.本文首先对混合动力汽车进行综述;其次就其中的串联式、并联式及混联式三种总成方式的汽车进行路况与汽车驱动方式的分析,包括车辆行驶状态及电池电量等因素;随后从动力传动方面出发,利用数学模型提出发动机和电动机协同工作时能量管理策略思想;最后对混合动力汽车的前景进行展望.