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摘要：公路的建设属于社会发展中不可缺少的重要组成部分，而应用最为普遍、最为常见的路面材料当属沥青混凝土，防渗透性、耐久性、稳定性强是其最主要的优势。而养护技术水平的高低，能够直接决定公路的使用安全与使用寿命。基于此，本文将首先分析当前发生公路沥青路面常见病害的重要原因，并视为切入点，探寻更为有效的养护措施，以求推动公路工程的长远、稳定发展。
关键词：公路;沥青路面;常见病害;养护措施
前言：
公路属于社会各项基础设施建设中所必不可少的组成部分，是实现国民日常出行与贸易往来便利的核心因素。而在公路作业施工期间，沥青路面的施工质量，可以直接决定公路的整体稳固性、安全性以及耐久性。但是，由于受到诸多因素的影响，极有可能造成公路发生各种病害，影响到公路的使用周期。由此可见，相关从业人员必须要对沥青路面常见病害以及养护措施的有效应用策略展开分析，从而实现沥青公路的高效率、高质量建设。
一、沥青路面常见病害成因
（一）裂缝
在沥青路面中，最为常见的病害之一为裂缝。沥青混凝土路面裂缝病害按表现形式分为：纵向裂缝、横向裂缝及网状裂缝。裂缝病害的主要成因为：①横向裂缝多为温度变化导致的疲劳开裂;②纵向裂缝主要是路基或填土不均匀导致路基开裂破坏;③网状裂缝为早期路面纵向及横向裂缝经表层雨水渗透、冲刷等，以裂缝为中心形变，持续发育新裂缝甚至破裂。裂缝病害的持续发育，将直接影响沥青混凝土路面的质量及使用年限。
（二）车辙
车辙是沥青混凝土路面在行车荷载重复作用及高温气候、雨水冲刷等因素综合作用下产生的一种塑性形变，破坏现状路面沿行车轨迹产生纵向带状凹槽。通常的情况下，垂直深度将会达到15毫米或更深。如果车辙变得愈来愈深，在雨季时分，将会导致坑槽中存留过多的雨水，甚至难以排出[1]。在此种状况下，会大幅度减少路面与车轮之间的摩擦力，进而造成车辆失控、打滑等危险事件的发生。
（三）松散
松散是沥青路面又一種常见的病害形式，主要表现形式为：沥青砼面层中的细集料颗粒脱落，粗集料颗粒散失起砂，路面呈粗麻状。若不及时处治，将持续发育为坑槽病害。沥青与集料之间的粘接性差是导致松散病害发育的直接原因，通常由以下情况导致：
①沥青混合料中沥青含量低;②集料颗粒含泥量大，表面有较多粉尘;③集料经水洗后未晾干导致含水量高;④集料颗粒烘干后未充分降温;⑤沥青拌合温度过高，导致沥青老化沥青;⑥摊铺时温度低，降温快，导致沥青砼压实度偏低。
（四）坑槽、沉陷
在雨水下渗及通行车辆的反复作用下，松散病害持续发育为坑槽病害。
沉陷是沥青路面变形中最普遍的一种，可划分为大面积沉陷以及局部沉陷两种。常见的造成沉陷病害的原因如下：①路基排水不畅，路床含水量高导致路基产生沉降;②路基基层强度不足或填挖交界段路基强度不一致，在车辆持续荷载作用下，路基强度破坏造成路基沉陷;③桥头路面沉降不均匀;④沥青砼摊铺碾压不充分，压实度低，降低路面的承载能力导致路面变形沉陷。
（五）泛油
沥青路面泛油是指沥青混合料中的沥青在气温高时向上移动，导致路面出现过多的沥青。泛油将会直接降低路面与车轮之间的摩擦力，削弱路面的抗滑性能，进而对车辆行驶的速度与安全造成严重影响。通常的情况下，发生泛油病害的主要原因包含以下几个方面：
①乳化沥青及沥青混合料配比与不符合规范要求，将直接影响沥青摊铺及碾压效率;
②沥青混合料由沥青、矿粉、集料等材料制成，配置的过程中集料与矿粉用量较少、沥青用量较多、不均匀搅拌，都极有可能导致泛油问题的发生[2];
③在喷洒乳化沥青并摊铺沥青混合料期间，未均匀喷洒乳化沥青与摊铺混合料，同样也会导致泛油。
二、公路沥青路面养护措施
（一）加强反超限运输管理及路面日常护理
现如今，重型车辆超载的问题日益严重，已经对公路的使用年限造成严重影响。针对此现象必须要严格遵循相关规定、标准，加大管理反超限运输的力度。在公路的进出口，设置相关的关卡来对此做出检查，从而将超载运输车辆损伤路面的概率降低，保证公路沥青路面的使用年限不降低。始终坚持“防治结合、预防为主”的原则，对管理路面建设大力优化，实现养护管理机制的完善建立，面对不同情况确立不同的养护对策，确保路面使用质量能够有效提升。
（二）合理设计路面结构
①合理控制沥青面层厚度，适当降低面层厚度。
沥青路面路面为半刚性路面结构，承载能力不是完全取决于沥青面层厚度，道路荷载很大程度上是由半刚性基层承担。沥青路面的性能需要相应的强化，控制沥青面层厚度，转换此等沥青为质量更佳、性能更好的沥青 [3]。
②落实沥青路面的防水设计及施工质量，保证指标符合相关标准、规定。
③路面底基层、基层结构强度需满足设计规范要求，提高路基压实度，做好路基排水设计。
（三）严格控制沥青混合料的质量
沥青的选择需多方面因素综合考虑，例如：与规定相符的国产沥青，或者是含蜡量少、黏结度强、适应力高的进口沥青。在条件允许的情况下，适量添加沥青性能改良剂，促使沥青的各种性能可以有效改善并发挥出真正的作用。
骨料尽可能选取镶嵌作用高、粗糙耐磨、质地硬朗、黏结度高的骨料。
沥青混合料配合比要着重考虑温度影响沥青性能的影响，合理设计[4]。
（四）严格控制施工质量
在沥青路面施工作业期间，必须要遵循相关的质量标准而严格开展，尽量达成“严要求、高标准”的目标。
①沥青混合料掺量必须要符合相关规定的要求，保证充分的拌和时间以提高质量。
②制定更适宜的混合料配合比方案，必要的情况下，可以将粗骨料适当填入其中，并且对含水量做出保障，实现碾压方案的可行性，在压实之后，杜绝采取细集料进行找平。
③提高沥青摊铺质量。在铺设沥青路面期间，混合料运输的距离不可过远，减少温差问题，通常的情况下，控制于50℃-130℃的范围内为最佳，均匀摊铺、合理碾压，减少补料操作。
结束语：
综上所述，在建设公路的过程当中，沥青路面施工占据了十分重要的地位，而只有了解发生常见病害的原因，并且做好相关的养护措施，才能够为沥青公路的施工作业赋予更高的质量与更强的效率，保障沥青公路的使用年限，并且增强其使用的安全性、稳定性与可靠性，推动公路工程的可持续性发展。
参考文献：
[1]向艺东.公路沥青路面病害成因及养护措施研究[J].智能城市，2020，6（07）：77-78.
[2]武金奎.公路沥青路面病害成因及养护措施[J].建材与装饰，2019（35）：251-252.
[3]黄海平.浅析公路沥青路面常见病害成因及养护修补工艺[J].城市建设理论研究（电子版），2018（25）：140-141.
[4]余治洪.公路沥青路面常见病害及养护措施研究[J].黑龙江交通科技，2015，38（09）：16+18.
珠海市规划设计研究院 广东省珠海市 519000
关键词：公路;沥青路面;常见病害;养护措施
前言：
公路属于社会各项基础设施建设中所必不可少的组成部分，是实现国民日常出行与贸易往来便利的核心因素。而在公路作业施工期间，沥青路面的施工质量，可以直接决定公路的整体稳固性、安全性以及耐久性。但是，由于受到诸多因素的影响，极有可能造成公路发生各种病害，影响到公路的使用周期。由此可见，相关从业人员必须要对沥青路面常见病害以及养护措施的有效应用策略展开分析，从而实现沥青公路的高效率、高质量建设。
一、沥青路面常见病害成因
（一）裂缝
在沥青路面中，最为常见的病害之一为裂缝。沥青混凝土路面裂缝病害按表现形式分为：纵向裂缝、横向裂缝及网状裂缝。裂缝病害的主要成因为：①横向裂缝多为温度变化导致的疲劳开裂;②纵向裂缝主要是路基或填土不均匀导致路基开裂破坏;③网状裂缝为早期路面纵向及横向裂缝经表层雨水渗透、冲刷等，以裂缝为中心形变，持续发育新裂缝甚至破裂。裂缝病害的持续发育，将直接影响沥青混凝土路面的质量及使用年限。
（二）车辙
车辙是沥青混凝土路面在行车荷载重复作用及高温气候、雨水冲刷等因素综合作用下产生的一种塑性形变，破坏现状路面沿行车轨迹产生纵向带状凹槽。通常的情况下，垂直深度将会达到15毫米或更深。如果车辙变得愈来愈深，在雨季时分，将会导致坑槽中存留过多的雨水，甚至难以排出[1]。在此种状况下，会大幅度减少路面与车轮之间的摩擦力，进而造成车辆失控、打滑等危险事件的发生。
（三）松散
松散是沥青路面又一種常见的病害形式，主要表现形式为：沥青砼面层中的细集料颗粒脱落，粗集料颗粒散失起砂，路面呈粗麻状。若不及时处治，将持续发育为坑槽病害。沥青与集料之间的粘接性差是导致松散病害发育的直接原因，通常由以下情况导致：
①沥青混合料中沥青含量低;②集料颗粒含泥量大，表面有较多粉尘;③集料经水洗后未晾干导致含水量高;④集料颗粒烘干后未充分降温;⑤沥青拌合温度过高，导致沥青老化沥青;⑥摊铺时温度低，降温快，导致沥青砼压实度偏低。
（四）坑槽、沉陷
在雨水下渗及通行车辆的反复作用下，松散病害持续发育为坑槽病害。
沉陷是沥青路面变形中最普遍的一种，可划分为大面积沉陷以及局部沉陷两种。常见的造成沉陷病害的原因如下：①路基排水不畅，路床含水量高导致路基产生沉降;②路基基层强度不足或填挖交界段路基强度不一致，在车辆持续荷载作用下，路基强度破坏造成路基沉陷;③桥头路面沉降不均匀;④沥青砼摊铺碾压不充分，压实度低，降低路面的承载能力导致路面变形沉陷。
（五）泛油
沥青路面泛油是指沥青混合料中的沥青在气温高时向上移动，导致路面出现过多的沥青。泛油将会直接降低路面与车轮之间的摩擦力，削弱路面的抗滑性能，进而对车辆行驶的速度与安全造成严重影响。通常的情况下，发生泛油病害的主要原因包含以下几个方面：
①乳化沥青及沥青混合料配比与不符合规范要求，将直接影响沥青摊铺及碾压效率;
②沥青混合料由沥青、矿粉、集料等材料制成，配置的过程中集料与矿粉用量较少、沥青用量较多、不均匀搅拌，都极有可能导致泛油问题的发生[2];
③在喷洒乳化沥青并摊铺沥青混合料期间，未均匀喷洒乳化沥青与摊铺混合料，同样也会导致泛油。
二、公路沥青路面养护措施
（一）加强反超限运输管理及路面日常护理
现如今，重型车辆超载的问题日益严重，已经对公路的使用年限造成严重影响。针对此现象必须要严格遵循相关规定、标准，加大管理反超限运输的力度。在公路的进出口，设置相关的关卡来对此做出检查，从而将超载运输车辆损伤路面的概率降低，保证公路沥青路面的使用年限不降低。始终坚持“防治结合、预防为主”的原则，对管理路面建设大力优化，实现养护管理机制的完善建立，面对不同情况确立不同的养护对策，确保路面使用质量能够有效提升。
（二）合理设计路面结构
①合理控制沥青面层厚度，适当降低面层厚度。
沥青路面路面为半刚性路面结构，承载能力不是完全取决于沥青面层厚度，道路荷载很大程度上是由半刚性基层承担。沥青路面的性能需要相应的强化，控制沥青面层厚度，转换此等沥青为质量更佳、性能更好的沥青 [3]。
②落实沥青路面的防水设计及施工质量，保证指标符合相关标准、规定。
③路面底基层、基层结构强度需满足设计规范要求，提高路基压实度，做好路基排水设计。
（三）严格控制沥青混合料的质量
沥青的选择需多方面因素综合考虑，例如：与规定相符的国产沥青，或者是含蜡量少、黏结度强、适应力高的进口沥青。在条件允许的情况下，适量添加沥青性能改良剂，促使沥青的各种性能可以有效改善并发挥出真正的作用。
骨料尽可能选取镶嵌作用高、粗糙耐磨、质地硬朗、黏结度高的骨料。
沥青混合料配合比要着重考虑温度影响沥青性能的影响，合理设计[4]。
（四）严格控制施工质量
在沥青路面施工作业期间，必须要遵循相关的质量标准而严格开展，尽量达成“严要求、高标准”的目标。
①沥青混合料掺量必须要符合相关规定的要求，保证充分的拌和时间以提高质量。
②制定更适宜的混合料配合比方案，必要的情况下，可以将粗骨料适当填入其中，并且对含水量做出保障，实现碾压方案的可行性，在压实之后，杜绝采取细集料进行找平。
③提高沥青摊铺质量。在铺设沥青路面期间，混合料运输的距离不可过远，减少温差问题，通常的情况下，控制于50℃-130℃的范围内为最佳，均匀摊铺、合理碾压，减少补料操作。
结束语：
综上所述，在建设公路的过程当中，沥青路面施工占据了十分重要的地位，而只有了解发生常见病害的原因，并且做好相关的养护措施，才能够为沥青公路的施工作业赋予更高的质量与更强的效率，保障沥青公路的使用年限，并且增强其使用的安全性、稳定性与可靠性，推动公路工程的可持续性发展。
参考文献：
[1]向艺东.公路沥青路面病害成因及养护措施研究[J].智能城市，2020，6（07）：77-78.
[2]武金奎.公路沥青路面病害成因及养护措施[J].建材与装饰，2019（35）：251-252.
[3]黄海平.浅析公路沥青路面常见病害成因及养护修补工艺[J].城市建设理论研究（电子版），2018（25）：140-141.
[4]余治洪.公路沥青路面常见病害及养护措施研究[J].黑龙江交通科技，2015，38（09）：16+18.
珠海市规划设计研究院 广东省珠海市 519000