公路工程施工中软土路基处理技术应用探究

来源 :安家(建筑与工程)中旬刊 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zzptt
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  摘要:为提高公路施工中软土路基施工质量,阐述了软土成因和软土路基特点,分析了现阶段软土路基施工面临的问题,并对铺垫材料法、添加剂法、垫层法和灌注技术、换填法、强夯处理技术等软土路基处理方法进行总结,提出软土路基施工处理的质量控制措施,结合软土路基具体类型提出相应的施工处理技术,以此确保软土路基处理效果,有效提升公路工程施工质量。
  关键词:软土路基;施工处理;质量控制
  引言
  路基施工技术是公路施工的重要基础和组成部分,公路能否建设和运行,路基施工质量至关重要。公路建设过程中会遇到各种各样的路基,软土路基便是其中之一,因此,对公路施工中的软土路基施工技术进行研究具有重要意义,以此为公路高质量的建设提供保障。
  1软土成因与软土路基的特点
  软土一般是指含水量较丰富、压缩性较高、抗剪强度较低和承载能力较差的黏性土,多为第四纪冰川后期冰川融化的地表水冲刷形成的沉淀物质。主要分为淤泥、泥炭、软黏性土、泥炭质土和淤泥质土等,其特点包括天然含水量高、透水性差、空隙较大、扰动性大、压缩性较高、层状分布、固结系数较小、力学物理性质差异大和稳定性较差等。软土路基是指软土地形中的一种特殊路基,主要分布于江河沿岸、海洋滩涂、湖泊等多水和多雨的洼地。软土路基易坍塌和沉降,抗压强度小,承载能力差,对公路的安全构成巨大威胁。为提高公路路基的抗沉降能力、可靠性和承载能力,需要对路基进行适当的处理,以保证公路施工质量和运行安全。
  2影响软土路基施工的因素
  2.1施工条件
  公路等级不同,施工条件不同,软土地基施工技术和方法也不相同。例如,对普通等级的公路而言,对软土地基施工要求较低,采用常规方法处理后即可,对公路整体功能的影响较小;对那些高等级公路而言,对软土路基施工质量要求较高,需要先明确软土的特性,确定沉降原因,选择有针对性的施工技术,以保证施工质量,以避免软土路基发生沉降、塌陷、断裂等问题。
  2.2施工环境
  施工环境对软土路基施工的影响尤为明显,如软土路基所在路段的地质情况、水文情况、地理位置、气候条件等都会影响施工质量。在案例工程施工中,遇到多年未见的暴雨天气,对软土路基施工造成较大影响,如果不做好防水、排水工作,会导致雨水渗透到软土路基内部,引起路基沉降,增大施工难度。
  2.3软土路基的基本形状
  在公路软土路基施工中,基本形状是影响施工质量的基本因素,主要体现在软土路基施工技术选择上。例如,如果没有结合软土路基的基本形状,选择与之相适的处理技术,必然会影响公路工程使用的稳定性。在比较宽的路堤软土处理中,不适宜采用换填、碎石桩等技术,否则会破坏路基结构,增加路面压力,公路建成投入使用后易引起沉降问题。
  3公路施工中软土路基处理技术
  3.1软土路基处理中的换填处理技术
  对公路软土路基进行处理的时候,最常用的一种方法就是换填处理技术。换填处理技术通俗来讲就是将软土路基范围内的软土挖走,接着在开挖的地方填上性质稳定的土石,再进行碾压,这样就能够满足公路的施工要求,保证公路建设的品质。在所有公路软土路基的处理技术中,换填处理技术是一种十分简便的方法,可以大大降低对周围环境的破坏程度,因此,普遍应用于对公路路基软土的处理中。值得注意的一点是,必须确定软土层的开挖位置,再因地制宜地选择当地材料进行回填操作,碾压处理也是必不可少的,这样才能够保证公路的建设质量。
  3.2软土路基处理中的表层处理技术
  对于一些特殊地区而言,土壤是松软的,因此进行表层处理是十分必要的。表层处理技术就是通过填筑材料、铺设管道的方式来提高地表的承载力。进行表层处理的时候,有关工作人员应事先监测土壤质量,弄清不同施工路段采用的施工方法。还有就是,应该加强对土质各方面情况的监测。为了保证路面的使用寿命,必须提高软土的使用强度,以提高公路的建筑品质。
  3.3软土路基处理中的置换处理技术
  一般在对公路软土地基进行处理的时候主要是在地面处理,不能保证路基的耐久性,所以,用长远的眼光来看,应考虑使用其他的处理技术。经过不断的实践,有关工作人员发明了一种更换方法,能够很好地提高路基的承载力,保证公路工程的使用寿命和质量。置换处理技术就用高承载力和高耐久性的处理土替代原有的软土,这样就可以有效地提高公路路基的承载力,减少沉降问题的发生。例如,在进行软土替换的时候,可以采用强度较高的砂、碎石等进行置换,以提高公路路基的抗压缩性。进行置换处理的时候,广泛应用的一种材料就是粗粒土,尽管这种软土处理技术的处理效果较好,但是会对地表造成严重地破坏,实际施工的过程中工作强度也很大,所以,在使用这种技术的时候,一定要根据当地的实际情况进行选择。
  3.4软土路基处理中的碎石桩处理技术
  碎石桩处理技术一般来讲就是在软土路基的表面通过特殊的方式打出等边三角形或者正方形的孔洞,再将处理后的碎石填筑到路基的空洞中去,这样就可以分担路基的部分承载力。进行这一处理的时候,有关工作人员应在砾石充填过程中添加一定量的粘结剂,以提高砾石桩结构的粘结性。另外,还要依照路基结构的面积和性质确定碎石桩在软土路基上的作用位置。经过研究发现,利用碎石桩处理技术解决公路软土路基的时候,一方面能够很好地规避软土侵蚀对公路工程路基结构的影响,另一方面在很大程度上防止了路基下沉情况的发生。由此可见应用这种处理技术能够获得很好地加固效果,而且这种技术的成本造价不是很高。需要关注的一个问题就是在应用碎石桩处理技术的时候,不适合公路工程中较宽的路堤,所以,其在应用范围方面有一定的局限性。
  3.5软土路基处理中的孔内深层加固处理技术
  对公路路基进行处理的时候,孔内深层加固处理技术具有高效地性能,能够有效提高土体的粘度和密实度。进行公路工程建设的时候,公路内部不可避免地会存在裂缝情况,这对公路工程的施工必然会影响很大。因此,进行软土路基处理的时候,一定要做好勘察工作,接着利用孔内深层加固处理技术填补裂缝,最后再采用强夯法来提高路基的稳定性。
  3.6软土路基处理中的高压旋转喷射处理技术
  在对公路中软土路基进行处理的时候,还会用到的一种新技术就是高压旋转喷射处理技术,可以广泛应用于公路、铁路、坝基等工程中。总的来说,这种技术就是通过特殊的机械设备进行浆液的灌注操作,并且利用钻杆的同频率旋转上升,形成高压水流,使易破坏的土壤结构变的坚硬,进而形成均匀的圆筒。另外,进行化学注浆的时候极容易发生浆液流失的现象,这时候通过添加适量的氧化钙混凝剂可以对其进行优化。
  结语
  软土路基施工技术的关键要素是保证路基的稳定性和承载能力,由于软土的环境多样化,因此,需針对不同的情况,结合现有的施工技术,注重当前科技发展中新材料、新技术的应用,不断完善软土路基施工技术,从而提高公路路基质量,增加公路使用寿命,为社会的发展和人们的出行安全提供保障。
  参考文献
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