论文部分内容阅读
摘要：随着全球经济的快速增长，物流业被列为影响国家经济总量的关键性行业之一，而且物流业已经从为社会提供传统服务转型到如今以现代科技、管理和信息化为支撑的综合性物流服务，涉及到生产、流通和消费等系统内容，成为适应当今经济发展趋势的重要产业。由此可见，在未来社会发展过程中，高素质高技能的物流人才必然会成为社会紧俏品，本文现就对从物流人才的市场需求入手，探讨高职院校应如何培养高素質高技能的物流人才。
关键词：高职院校；物流行业；人才培养；课程设置
由于我国国民经济的又好又快发展，直接推动了物流行业的蓬勃成长，对此我国颁布了《高技能人才队伍建设中长期规划（2010—2020）》这一具体规划，其中明确对人才的需求状况进行了预测：到2015年和2020年，单物流业中的交通运输、仓储和邮政业分别需要技能型人才510万和560万，需要高技能型人才148万和167万。立于如此严峻的人才需求形势下，起步晚、成熟度不高的物流业亟需人才补进，这就要求高职院校勇于担当高素质高技能物流人才培养的任务，从广范畴、多角度提高人才培养效率，为我国物流行业的发展培育出大量的后备补进人才。
一、基于市场调研背景下的物流人才供需现状分析
物流作为一门系统科学，其贯穿于整个社会经济领域的生产、销售和流通等环节，加之如今物流覆盖面极其广阔，并且成长为一项蓬勃发展的新兴产业，最重要的是它为我国的经济增长带来了十分可观的效益，因此，物流专业人才成为当下市场紧缺型人才。经过实际的市场调研，现就将调研所取得的结果进行如下分析：
（一）市场对物流人才的需求现状。物流人才缺口的日渐扩大，使得物流人才被列为我国十二类紧缺人才之一，而且随着网络购物和与各种运输行业的发展，市场对物流人才要求也愈来愈严格，不仅要求数量，而且还要求质量。同时，从全国范围来看，物流师这一职业的市场需求量大约是每年递增8000至10000人，而且在有些专业物流研讨会上有指出，像北京、上海、广州、南京、天津此类经济发达城市，它们所需求的物流人才数量更多、人才素质更高。除此之外，西部大开发战略的有效实施，一定程度上带动了西部现代物流业的发展，也间接增加了物流人才的压力。
（二）高职院校物流人才供应现状。近几年来，我国教育事业发展迅速，单全国范围内设立物流专业的各类高校就有几千所，其中设立物流教育硕士教育的院校约有百十所，本科院校、高职院校合计超过1000所，中等职业院校甚至达几千所，在校就读物流专业的学生超过50万人，专业物流教师也有几万人。目前，我国物流人才的培养可以分为两大类：一类是高等院校和高、中职院校设立的全日制教育，其中专科层次占据比例较大；一类是高等院校举办的成人教育，主要以与物流相关专业的本科、硕士教育为主，而且包含不同级别的自学考试和远程教育等。虽然各大院校都在积极培养物流人才，但人才仍远远达不到实际需求。
（三）当下物流人才供需矛盾分析。据有关调查发现，尽管各类院校都在紧急培养物流人才，但人才供给仍然是供不应求，物流人才不仅冠有稀缺资源的标签，也冠有战略资源的标志。经市场调研结果分析所得，物流人才的供需矛盾主要表现在四个方面：第一，物流教育滞后，虽然各大院校均已设立物流专业，而且也加强、加快了人才的培养速度，却忽略了人才的质量，造成“急于求成”的问题；第二，市场调研不充分，这主要是学校方面的不足之处，在市场调研、课程设置等方面出现问题，导致培养出的人才与社会脱节；第三，第三方物流运营经验不足；第四，物流专业师资缺乏，这与物流行业在我国兴起的时间息息相关。
二、高职院校培养高素质高技能的物流人才的具体策略
（一）高职院校物流人才培养模式的构建
1、知识、能力、人才素质教育模式。根据社会的需要和职业教育的别样特征，高职教育应该是集专业知识、实践能力和学生素质为一体的专业化应用型人才培养模式。对物流专业的学生来说：知识，就是指在课堂和社会生活中经学习实践所积累的知识，以及对物流专业的真实体验；能力，是在人的基础生理素质上，通过物流实践活动去引领、培养和吸收社会经验所培育出来的，却也因人而异；素质，包括物流专业学生的个人素质和专业素质两方面。但是，随着社会对物流人才愈来愈高的要求，高素质、高技能这样的标签被冠在人才身上，加之高职院校在物流人才的培养方面还存在部分问题，对于知识、能力和人才素质三者关系的处理还略显生涩，因此，高职院校需要开启“三合一”的教育模式，为物流人才的培养做出贡献。
首先，高职院校应该注重学生物流基础知识的培养，可以开设一些《现代物流基础》、《管理学基础》、《电子商务概论》、《物流经济地理》等基础性课程，还可以适当扩展学习知识的范畴，将物流知识与运输、仓储、英语以及贸易知识挂钩，力求夯实学生的基础知识。其次，重视学生物流实践能力的培养，在平时的学习生活中，可以鼓励学生勇于走出校门，在社会活动中锻炼他们信息技术、社会交际、发现问题、组织协调等各种能力，帮助他们提早适应社会生活；最后，由于物流人才岗位要求严格，需要物流人员具有良好的道德素质、敬业精神、团队合作精神以及严谨的思维模式，所以高职院校也应该着重培养学生这一综合性素质，向着高素质高技能的人才培养目标而进军。
2、实施物流资格“双证书”的制度。1993年，我国党的十四届三中全会就明确指出，要实行学习文凭和职业资格证书并重的制度，1994年、1996年又相继颁布了并实施《劳动法》、《职业教育法》，再一次对职业资格证书制度做出了详细的规定，这也就为我国现代企业广为重视的“双证书”潜藏规则打下了基础。近年来，随着高职教育的逐步专业化和系统化，学校已经认识到了“双证书”对于学生的重要性，所以学校本着“双证书”的培养目的，在校内和校外分别树立培养重点，力求帮助学生一举夺得“双证书”。在校内，学校通过对学生专业知识的教授和必要的模拟实训，帮助学生在毕业之际拿到助理物流师职业资格证书；在校外，利用短期校外综合实训、预岗（生产性）实习、毕业设计等等形式，帮助学生拿到高职学历证书，从而实现物流“双证书”的目的。 3、促成“校企合作”人才培养方式。所谓的“校企合作”人才培养方式，是指在高职院校和相关企业通过分工协作、优势互补及双赢互动的形式，达到各自的需求和利益，同时发展高职教育事业和企业效益。那么，如何在高职院校促成“校企合作”的人才培养方式呢？首先，学校应该善于“走出去”，多多与外部企业进行交流，为自己学校物流专业的学生做好岗位铺垫，与企业搭起互相沟通的桥梁。其次，学校可以和企业共同合作搭建网络平台，定时更新网络资源信息数据，学校可以宣传本校优秀的学生和优良的教学质量，企业可以发布自己企业最新的动态消息，实现企业与学校两者的共赢。最后，学校还可以“引企入校”，在自己校园内建立就业工作处和企业实训基地，让企业亲身参与到学生的管理与发展，给学生知道一些最前沿的物流信息，为学生提供一部分物流实习岗位，加快学生的心理转变。
（二）设置适合物流专业学生学习的课程。根据现代高职教育理论和与高职教育相关的文件精神可以看出，现今的高职教育应该以就业为导向，力在服务于市场人才需求和社会经济发展，加之处于知识经济和全球化的经济时代，一个合格的高素质高技能物流人才应该具备专业的物流知识和实践经验，这才能保证在社会上有立足之地。对此，高职院校应该从以下三个层次设置学生的学习课程，保证学生在三年内掌握扎实的物流知识：其一，在第一年主要学习物流基础知识课程，包括《现代物流基础》、《管理学基础》、《电子商务概论》、《物流经济地理》以及《商务礼仪》等课程，为学生在后期两年的学习中打下坚实的理论基础；第二，学生在学习了一年的基础理论知识以后，就可以适当的接触一些物流核心知识，诸如《仓储作业管理》、《配送作业管理》、《物流信息管理》、《运输管理》、《采购管理》等核心课程，加之一些校内的综合实训，让学生掌握核心知识与专业能力；第三，经过两年的课程学习，第三年学生可以走出校园，在社会上接触一些实实在在的物流专业实习工作，将所学的课本内容应用于实际工作，最终成为优秀的物流专业型人才。
（三）构建物流专业学生的课程学习体系。高职院校如果想要培养出高素质高技能的专业型物流人才，就应该构建出一套适合自己学校的课程学习体系，进而达到最终的人才培养目的。比如，学校可以构建一套“岗位渐进式”的课程体系，通过课程学习、校企合作、证书考取三个具体流程，将学生的物流技能推向“专业基础——专业核心——专业综合”的發展轨迹，这不仅符合了物流技能大赛的考核要点，而且还遵循了国内外的物流行业标准。除此之外，学生在校学习期间，学校务必要注重学校与企业之间的交流合作，全力打通校内、校外两大资源体系，让学生在“校企合作”的模式下完成自己的学业，拿到从业的“双证书”。总的来说，物流专业课程体系的构建，它是一个复杂且要求极高的任务，需要高职院校进行严谨的思维、周全的考虑与细致的课程组织，才能构建出适合物流专业学生学习的课程体系。
（四）真实有效培养学生的职业道德素质。学生职业道德素质的培养，主要可以从三大方面进行培养：第一，思想政治素质培养。主要是学习《思想道德修养和法律基础》、《毛泽东思想概论》、《形势与政策》等课程，加之参加一些学生党团活动与社会实践，培养学生思想政治素质；第二，职业道德培养。学习《职业规划》、《就业指导》和《物流从业人员职业道德》等课程，辅之参加一些专题讲座和校内外实训培养职业道德；第三，职业素质培养。通过《大学生心理健康教育》、《商务礼仪》、《体育与健康》等课程的学习，加之考取某些资格证书，完成整个职业素质培养过程。这三大方面紧密相连、相互依存，能够真实有效的培养出学生的职业道德素质。
三、结束语
总的来说，培养高素质高技能的物流人才，是促进现代物流行业的一大重要因素，也是高职院校面临的一大重要问题。因此，高职院校在物流人才的培养方略中，应该以就业为导向，以职业道德素质和专业技能素质为核心，设置科学合理的课程内容，并将真实市场调研结果作为人才培养方针，确定人才培养的最终方向。
参考文献：
[1]吴媛媛.关于培养物流复合型人才的几点思考[J].黑龙江科技信息. 2012（25）
[2]原强.品牌公众形象分析研究——以高职院校为例[J].价值工程. 2012（12）
[3]张江林，郑天竹.TAFE教学模式对中国高职基础课改革的启示[J]. 中国现代教育装备.2011（23）
[4]魏隽君.物流人才培养存在的问题与对策[J]. 物流科技. 2010（11）
[5]黄立君.高职院校物流管理专业教学中存在的问题及对策[J]. 怀化学院学报. 2009（07）
[6]邓小明.高职物流管理专业人才培养中存在的主要问题与对策[J]. 物流科技. 2009（03）
[7]赵卫章.高职院校物流专业实践教学体系的构建及校外实训基地建设问题的探讨[J]. 物流工程与管理. 2009（01）
[8]熊文杰.关于高职院校物流专业人才培养的思考[J]. 职大学报. 2008（01）
[9]郑真真.面向行业的高职物流实训体系构建研究[D]. 山东师范大学 2012
[10]胡艺.高职院校物流人才培养模式创新研究[D]. 重庆师范大学 2012
本文系：黑龙江高等学校教改工程项目《高职高专院校物流管理专业人才培养模式的改革与实践》课题编号：（JG2014020196）的研究成果。
关键词：高职院校；物流行业；人才培养；课程设置
由于我国国民经济的又好又快发展，直接推动了物流行业的蓬勃成长，对此我国颁布了《高技能人才队伍建设中长期规划（2010—2020）》这一具体规划，其中明确对人才的需求状况进行了预测：到2015年和2020年，单物流业中的交通运输、仓储和邮政业分别需要技能型人才510万和560万，需要高技能型人才148万和167万。立于如此严峻的人才需求形势下，起步晚、成熟度不高的物流业亟需人才补进，这就要求高职院校勇于担当高素质高技能物流人才培养的任务，从广范畴、多角度提高人才培养效率，为我国物流行业的发展培育出大量的后备补进人才。
一、基于市场调研背景下的物流人才供需现状分析
物流作为一门系统科学，其贯穿于整个社会经济领域的生产、销售和流通等环节，加之如今物流覆盖面极其广阔，并且成长为一项蓬勃发展的新兴产业，最重要的是它为我国的经济增长带来了十分可观的效益，因此，物流专业人才成为当下市场紧缺型人才。经过实际的市场调研，现就将调研所取得的结果进行如下分析：
（一）市场对物流人才的需求现状。物流人才缺口的日渐扩大，使得物流人才被列为我国十二类紧缺人才之一，而且随着网络购物和与各种运输行业的发展，市场对物流人才要求也愈来愈严格，不仅要求数量，而且还要求质量。同时，从全国范围来看，物流师这一职业的市场需求量大约是每年递增8000至10000人，而且在有些专业物流研讨会上有指出，像北京、上海、广州、南京、天津此类经济发达城市，它们所需求的物流人才数量更多、人才素质更高。除此之外，西部大开发战略的有效实施，一定程度上带动了西部现代物流业的发展，也间接增加了物流人才的压力。
（二）高职院校物流人才供应现状。近几年来，我国教育事业发展迅速，单全国范围内设立物流专业的各类高校就有几千所，其中设立物流教育硕士教育的院校约有百十所，本科院校、高职院校合计超过1000所，中等职业院校甚至达几千所，在校就读物流专业的学生超过50万人，专业物流教师也有几万人。目前，我国物流人才的培养可以分为两大类：一类是高等院校和高、中职院校设立的全日制教育，其中专科层次占据比例较大；一类是高等院校举办的成人教育，主要以与物流相关专业的本科、硕士教育为主，而且包含不同级别的自学考试和远程教育等。虽然各大院校都在积极培养物流人才，但人才仍远远达不到实际需求。
（三）当下物流人才供需矛盾分析。据有关调查发现，尽管各类院校都在紧急培养物流人才，但人才供给仍然是供不应求，物流人才不仅冠有稀缺资源的标签，也冠有战略资源的标志。经市场调研结果分析所得，物流人才的供需矛盾主要表现在四个方面：第一，物流教育滞后，虽然各大院校均已设立物流专业，而且也加强、加快了人才的培养速度，却忽略了人才的质量，造成“急于求成”的问题；第二，市场调研不充分，这主要是学校方面的不足之处，在市场调研、课程设置等方面出现问题，导致培养出的人才与社会脱节；第三，第三方物流运营经验不足；第四，物流专业师资缺乏，这与物流行业在我国兴起的时间息息相关。
二、高职院校培养高素质高技能的物流人才的具体策略
（一）高职院校物流人才培养模式的构建
1、知识、能力、人才素质教育模式。根据社会的需要和职业教育的别样特征，高职教育应该是集专业知识、实践能力和学生素质为一体的专业化应用型人才培养模式。对物流专业的学生来说：知识，就是指在课堂和社会生活中经学习实践所积累的知识，以及对物流专业的真实体验；能力，是在人的基础生理素质上，通过物流实践活动去引领、培养和吸收社会经验所培育出来的，却也因人而异；素质，包括物流专业学生的个人素质和专业素质两方面。但是，随着社会对物流人才愈来愈高的要求，高素质、高技能这样的标签被冠在人才身上，加之高职院校在物流人才的培养方面还存在部分问题，对于知识、能力和人才素质三者关系的处理还略显生涩，因此，高职院校需要开启“三合一”的教育模式，为物流人才的培养做出贡献。
首先，高职院校应该注重学生物流基础知识的培养，可以开设一些《现代物流基础》、《管理学基础》、《电子商务概论》、《物流经济地理》等基础性课程，还可以适当扩展学习知识的范畴，将物流知识与运输、仓储、英语以及贸易知识挂钩，力求夯实学生的基础知识。其次，重视学生物流实践能力的培养，在平时的学习生活中，可以鼓励学生勇于走出校门，在社会活动中锻炼他们信息技术、社会交际、发现问题、组织协调等各种能力，帮助他们提早适应社会生活；最后，由于物流人才岗位要求严格，需要物流人员具有良好的道德素质、敬业精神、团队合作精神以及严谨的思维模式，所以高职院校也应该着重培养学生这一综合性素质，向着高素质高技能的人才培养目标而进军。
2、实施物流资格“双证书”的制度。1993年，我国党的十四届三中全会就明确指出，要实行学习文凭和职业资格证书并重的制度，1994年、1996年又相继颁布了并实施《劳动法》、《职业教育法》，再一次对职业资格证书制度做出了详细的规定，这也就为我国现代企业广为重视的“双证书”潜藏规则打下了基础。近年来，随着高职教育的逐步专业化和系统化，学校已经认识到了“双证书”对于学生的重要性，所以学校本着“双证书”的培养目的，在校内和校外分别树立培养重点，力求帮助学生一举夺得“双证书”。在校内，学校通过对学生专业知识的教授和必要的模拟实训，帮助学生在毕业之际拿到助理物流师职业资格证书；在校外，利用短期校外综合实训、预岗（生产性）实习、毕业设计等等形式，帮助学生拿到高职学历证书，从而实现物流“双证书”的目的。 3、促成“校企合作”人才培养方式。所谓的“校企合作”人才培养方式，是指在高职院校和相关企业通过分工协作、优势互补及双赢互动的形式，达到各自的需求和利益，同时发展高职教育事业和企业效益。那么，如何在高职院校促成“校企合作”的人才培养方式呢？首先，学校应该善于“走出去”，多多与外部企业进行交流，为自己学校物流专业的学生做好岗位铺垫，与企业搭起互相沟通的桥梁。其次，学校可以和企业共同合作搭建网络平台，定时更新网络资源信息数据，学校可以宣传本校优秀的学生和优良的教学质量，企业可以发布自己企业最新的动态消息，实现企业与学校两者的共赢。最后，学校还可以“引企入校”，在自己校园内建立就业工作处和企业实训基地，让企业亲身参与到学生的管理与发展，给学生知道一些最前沿的物流信息，为学生提供一部分物流实习岗位，加快学生的心理转变。
（二）设置适合物流专业学生学习的课程。根据现代高职教育理论和与高职教育相关的文件精神可以看出，现今的高职教育应该以就业为导向，力在服务于市场人才需求和社会经济发展，加之处于知识经济和全球化的经济时代，一个合格的高素质高技能物流人才应该具备专业的物流知识和实践经验，这才能保证在社会上有立足之地。对此，高职院校应该从以下三个层次设置学生的学习课程，保证学生在三年内掌握扎实的物流知识：其一，在第一年主要学习物流基础知识课程，包括《现代物流基础》、《管理学基础》、《电子商务概论》、《物流经济地理》以及《商务礼仪》等课程，为学生在后期两年的学习中打下坚实的理论基础；第二，学生在学习了一年的基础理论知识以后，就可以适当的接触一些物流核心知识，诸如《仓储作业管理》、《配送作业管理》、《物流信息管理》、《运输管理》、《采购管理》等核心课程，加之一些校内的综合实训，让学生掌握核心知识与专业能力；第三，经过两年的课程学习，第三年学生可以走出校园，在社会上接触一些实实在在的物流专业实习工作，将所学的课本内容应用于实际工作，最终成为优秀的物流专业型人才。
（三）构建物流专业学生的课程学习体系。高职院校如果想要培养出高素质高技能的专业型物流人才，就应该构建出一套适合自己学校的课程学习体系，进而达到最终的人才培养目的。比如，学校可以构建一套“岗位渐进式”的课程体系，通过课程学习、校企合作、证书考取三个具体流程，将学生的物流技能推向“专业基础——专业核心——专业综合”的發展轨迹，这不仅符合了物流技能大赛的考核要点，而且还遵循了国内外的物流行业标准。除此之外，学生在校学习期间，学校务必要注重学校与企业之间的交流合作，全力打通校内、校外两大资源体系，让学生在“校企合作”的模式下完成自己的学业，拿到从业的“双证书”。总的来说，物流专业课程体系的构建，它是一个复杂且要求极高的任务，需要高职院校进行严谨的思维、周全的考虑与细致的课程组织，才能构建出适合物流专业学生学习的课程体系。
（四）真实有效培养学生的职业道德素质。学生职业道德素质的培养，主要可以从三大方面进行培养：第一，思想政治素质培养。主要是学习《思想道德修养和法律基础》、《毛泽东思想概论》、《形势与政策》等课程，加之参加一些学生党团活动与社会实践，培养学生思想政治素质；第二，职业道德培养。学习《职业规划》、《就业指导》和《物流从业人员职业道德》等课程，辅之参加一些专题讲座和校内外实训培养职业道德；第三，职业素质培养。通过《大学生心理健康教育》、《商务礼仪》、《体育与健康》等课程的学习，加之考取某些资格证书，完成整个职业素质培养过程。这三大方面紧密相连、相互依存，能够真实有效的培养出学生的职业道德素质。
三、结束语
总的来说，培养高素质高技能的物流人才，是促进现代物流行业的一大重要因素，也是高职院校面临的一大重要问题。因此，高职院校在物流人才的培养方略中，应该以就业为导向，以职业道德素质和专业技能素质为核心，设置科学合理的课程内容，并将真实市场调研结果作为人才培养方针，确定人才培养的最终方向。
参考文献：
[1]吴媛媛.关于培养物流复合型人才的几点思考[J].黑龙江科技信息. 2012（25）
[2]原强.品牌公众形象分析研究——以高职院校为例[J].价值工程. 2012（12）
[3]张江林，郑天竹.TAFE教学模式对中国高职基础课改革的启示[J]. 中国现代教育装备.2011（23）
[4]魏隽君.物流人才培养存在的问题与对策[J]. 物流科技. 2010（11）
[5]黄立君.高职院校物流管理专业教学中存在的问题及对策[J]. 怀化学院学报. 2009（07）
[6]邓小明.高职物流管理专业人才培养中存在的主要问题与对策[J]. 物流科技. 2009（03）
[7]赵卫章.高职院校物流专业实践教学体系的构建及校外实训基地建设问题的探讨[J]. 物流工程与管理. 2009（01）
[8]熊文杰.关于高职院校物流专业人才培养的思考[J]. 职大学报. 2008（01）
[9]郑真真.面向行业的高职物流实训体系构建研究[D]. 山东师范大学 2012
[10]胡艺.高职院校物流人才培养模式创新研究[D]. 重庆师范大学 2012
本文系：黑龙江高等学校教改工程项目《高职高专院校物流管理专业人才培养模式的改革与实践》课题编号：（JG2014020196）的研究成果。