【摘 要】
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使用我院研制的DMC—101柴油机测量分析系统,对SKL8NVD3GA—1U型船用中速柴油机进行了燃烧乳化油的台架试验。建立了柴油机耗油率、节油率与乳化油掺水率之间的关系。通过对
【机 构】
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大连海运学院轮机系内燃机教研室,大连海运学院轮机系内燃机教研室,大连海运学院轮机系内燃机教研室,大连海运学院轮机系内燃机教研室
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使用我院研制的DMC—101柴油机测量分析系统,对SKL8NVD3GA—1U型船用中速柴油机进行了燃烧乳化油的台架试验。建立了柴油机耗油率、节油率与乳化油掺水率之间的关系。通过对乳化油放热率和计算结果的分析,证实了在现有中速柴油机上燃烧乳化油的可行性和节油效果。
Using DMC-101 diesel engine measurement and analysis system developed by our institute, bench test of emulsified oil was carried out on SKL8NVD3GA-1U medium speed marine diesel engine. The relationship between diesel fuel consumption rate, oil saving rate and water content of emulsified oil was established. Based on the analysis of the heat release rate and the calculation results of the emulsified oil, the feasibility and fuel-saving effect of the emulsified oil on the existing medium-speed diesel engine are confirmed.
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