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【摘 要】 城市道路设计是城市地下管线和地上干线布设的基础设施，因此，为了减少管线工程的综合协调，处理好各种矛盾的冲突，必须要全面保障城市道路设计的科学性和合理性。同时，要在城市道路设计的过程中加强对管线工程的重视，全面保障其性能和质量。
【关键词】 城市道路；设计；管线工程
前言：
从目前城市建设的实际情况来看，道路设计出现的问题是影响管线工程正常施工的根本因素，导致管线综合布设和施工非常困难。协调处理好道路设计和道路工程管线的问题，应该从道路工程的规划设计、管线工程综合以及设计和施工配合等各个方面统筹进行考虑，才能从根本上解决。在城市规划建设的过程中，道路设计应该尽量多为管线工程的施工和布设创造有利的条件，从而全面避免产生道路设计和管线工程之间的相互矛盾。然而就目前城市道路设计和管线工程建设之间的实际情况来看，往往并不是尽人意的，经常发生由于道路设计的问题从而影响了管线工程的施工。因此，为了使得城市人们的生活越来越高，必须要针对于城市道路设计和管线工程配合之间的现状。从这两者之间的现状可以分析出，两者配合对城市化进程和建设的发展也是越来越重要。
1.城市道路设计与管线工程配合的现状及重要性
管线工程布设是在城市道路建设中最让人头疼的问题之一，对地下和地上管线的处理经常会出現很多困难和问题。对此，有关部门即使采取了许多处理措施。结果通常却无法尽如人意，管线工程布设困难的问题已成了城市规划建设中最棘手的问题。城市道路设计与管线工程息息相关，管线工程很难容易受到道路设计的影响。因此，首先，必须要做好道路设计工作，减少道路设计与管线工程质检产生的矛盾。城市道路设计与管线工程的配合是促进城市发展的前提条件，减少国家和人们不必要的损失，对城市人们能够享受更高质量的城市生活具有至关重要的作用。
2.管线资料的收集与分析
2.1、管线资料的收集
根据道路设计与管线配合的需要，以收集资料的精确性和齐全性为工作目标。根据工作需要在道路设计的初期阶段，对所需要的管线资料进行选择性的收集。对收集到的管线资料要进行认真的分析研究，特别是对现有管线资料，必要时应估计单位工程改迁费用和利用保护价值。要全面收集规划管线资料，而且还要保证管线资料的准确性，不能出现盲目收集资料的不良现象。管线资料的收集最重要的是现有管线资料的收集，必须通过现场检核，才能保证资料的准确性。
2.2、管线资料的分析
关系到管线工程的各种数量、种类以及规格等环节，都要进行认真地分析和总结。现有管线也被称为现状管线，以现有管线资料为主的管线资料进行认真地分析研究，这是保证收集到的管线资料全面性和准确性的重要环节。管线资料一般是从管线管理单位以及工程规划部门中所获得，在必要的情况下，应该对重要的管线资料进行现场检查与核对。另外，必要时，施工人员还要对单位工程改迁费用和利用保护价值进行估计，研究并整理需要注意的相关事项，使得管线工程运行状况良好，实现修建时间达到规定的标准和要求的管理目标。
3.设计配合的主要问题
在城市化速度如此迅速的当今社会，国内城市建设工程蜂拥而起，使得城市道路建设工程得到了前所未有的发展前景，对城市规划建设部门带来了不小的压力。然而在城市道路建设过程中，我们常常会遇到城市道路设计不合理、不科学造成的管线问题。城市道路建设中出现的管线工程的问题，我们可以概括为规划管线的布设问题和对管线的保护与利用问题等两个方面。下面，具体探讨这两个问题。
3.1、管线的布设问题
对于新建的城市道路设计，由于不考虑现有管线的利用和保护，问题往往比较简单。城市道路竖向设计出现的布局问题不多，但是施工人员忽略对排水管线的水利条件的实际情况，排水管经常出现管线问题。然而城市道路横断面设计不同于竖向设计，它比较容易满足规划管线的布设条件，一般不会容易出现管线问题。路面结构设计应当考虑地下管线的维护、维修和管理。桥涵构筑物只根据特殊需要考虑管线的搭载。
3.2、管线的保护与利用问题
对城市道路的改建或扩建情况进行设计时，通过规划管线的布设和妥善解决现有管线的利用与保护，对现有管线进行定期的检查，发现其与道路工程设施之间的矛盾，及时解决两者之间存在的矛盾，避免不必要的拆迁和加固工程，这样有利于城市管线工程的健康、有序发展。在改建和扩建的城市道路两侧，往往有些建筑按照规划要求已经建成，部分城市管线设施由于需要，先于道路工程实施，其容量可以满足规划要求，应当尽量保护利用。
4.城市道路设计与管线工程配合的思路与方法探讨
4.1、城市道路平面设计
当规划红线宽度大于现状路宽度，且差别较大时，建议道路主要向一侧扩宽，规划路中线与现有道路中线偏离，使得现有道路一侧的地上杆线容易保留，现有地下管线可置于机动车道以外。城市道路规划设计时，应该优先考虑管线布设的条件。根据不同道路等级的线形指标，考虑影响管线布设的众多因素，从而达到控制线形改变带来的麻烦。
4.2、城市道路横断面设计
城市道路横断面设计必须以协调道路设施与现有管线的矛盾为核心，因此在设计横断面时，为规划管线的布设创造比较有利的条件，这样才可以为将来的道路改造和发展提供支持。为了保障车辆和人行交通的安全通畅，道路横断面设计必须按照《城市道路工程设计规范》的内容进行，横断面各组成部分尺寸及比例应当按照道路级别、计算行车速度、交通特性、地形等因素统一规定。横断面设计应当考虑为规划管线的布设留出必要有利的位置，协调现有管线与道路设施的矛盾，并为将来的改造和发展预留管位。
道路设计时，必须考虑我国现有各方面的的实际发展情况，把城市发展的特点考虑进去，保证城市道路建设的科学性、合理性、现代性。由于我国目前城市交通发展比较快，机动车交通数量也随之增加，很多城市三轮车和板车等交通工具明显减少，非机动车量增长趋势较缓慢。基于此，为了城市交通安全，机动车道上不能布置管线，在机动车道外的部分可以不设管线。根据管线布设众多因素决定非机动车道宽度，必须为以后的调整留下一定的余地，否则就导致不必要的改迁和加固等工程。一般情况下，机动车道尽量不布设管线，因此，道路设计时，考虑地下管线布设，主要是在机动车道以外的部分做文章。 4.3、城市道路纵断面设计
（1）城市道路纵断面设计与污水及雨水管线纵断面设计的关系
城市道路设计必须与管线工程相结合，考虑雨、污水的排出，因此设计下游接管时要重视其高度。只有接管高的限制的情况下，才能减少对垂直断面的调整，达到道路雨、污水管线通畅的目的。雨、污水管线因其无压自流的特性，以及下游接管高程的限制，纵断面可调整的余地较小。道路纵断面设计应考虑满足雨、污水管线最小覆土厚度的需要。
（2）尽量避免拆迁或加固工程
如果道路管线维护管理工作受到道路纵断面设计不合理等不利影响，道路建设工程可能要面临拆迁，对施工单位和城市居民的生活带来极大的不便。道路纵断面设计挖深较大，会减少现有地上杆线基础埋深和现有地下管线的覆土厚度，因此，将带来拆迁或加固工程，条件允许时，应尽量避免。道路纵断面的问题就是指纵断面挖的太深，减少现有地下管线的覆土厚度，同时也会减少地上管线基础埋深。因此，必须设计好城市道路的纵断面深度。在条件允许时，必须避免这些不必要的拆迁和加固工程。
5.结束语
在城市规划建设的过程中，道路建设应该尽量为管线的施工创造有利的条件，从而全面避免产生道路设计和管线工程两者之间的相互矛盾。然而就目前的城市道路设计和管线工程建设两者之间的具体情况来看，由于城市道路设计的影响因素也有很多，设计人员没有对城市道路设计和管线工程两者的配合引起重视，因此经常会发生由于道路设计的问题从而影响了管线工程的施工。本文主要对城市道路和管线施工两者配合的过程进行了研究分析，相信通过文章的综合阐述和对两者施工的相互配合重要性的阐述，会在进行城市道路施工的过程中引起高度的重视。总而言之，城市道路和管线工程对于城市建设来说，两者的关系都很重大，因此在进行城市规划的过程中，必须要注意两者的相互协调和配合，从而才能够使得城市道路设计和管线工程都能够滿足城市发展要求。
参考文献：
[1]姜海洋，赫英.浅谈城市道路设计与管线工程的配合[J].科技创业家，2013（03）.
[2]李俊生.城市道路设计与管线工程的配合[J].工程建设与设计，2010（06）.
[3]程宁.浅析城市规划设计与道路设计的联系[J].中国建筑金属结构，2013，22：202.
[4]姜海洋，赫英.浅谈城市道路设计与管线工程的配合[J].科技创业家，2013，03：11.
【关键词】 城市道路；设计；管线工程
前言：
从目前城市建设的实际情况来看，道路设计出现的问题是影响管线工程正常施工的根本因素，导致管线综合布设和施工非常困难。协调处理好道路设计和道路工程管线的问题，应该从道路工程的规划设计、管线工程综合以及设计和施工配合等各个方面统筹进行考虑，才能从根本上解决。在城市规划建设的过程中，道路设计应该尽量多为管线工程的施工和布设创造有利的条件，从而全面避免产生道路设计和管线工程之间的相互矛盾。然而就目前城市道路设计和管线工程建设之间的实际情况来看，往往并不是尽人意的，经常发生由于道路设计的问题从而影响了管线工程的施工。因此，为了使得城市人们的生活越来越高，必须要针对于城市道路设计和管线工程配合之间的现状。从这两者之间的现状可以分析出，两者配合对城市化进程和建设的发展也是越来越重要。
1.城市道路设计与管线工程配合的现状及重要性
管线工程布设是在城市道路建设中最让人头疼的问题之一，对地下和地上管线的处理经常会出現很多困难和问题。对此，有关部门即使采取了许多处理措施。结果通常却无法尽如人意，管线工程布设困难的问题已成了城市规划建设中最棘手的问题。城市道路设计与管线工程息息相关，管线工程很难容易受到道路设计的影响。因此，首先，必须要做好道路设计工作，减少道路设计与管线工程质检产生的矛盾。城市道路设计与管线工程的配合是促进城市发展的前提条件，减少国家和人们不必要的损失，对城市人们能够享受更高质量的城市生活具有至关重要的作用。
2.管线资料的收集与分析
2.1、管线资料的收集
根据道路设计与管线配合的需要，以收集资料的精确性和齐全性为工作目标。根据工作需要在道路设计的初期阶段，对所需要的管线资料进行选择性的收集。对收集到的管线资料要进行认真的分析研究，特别是对现有管线资料，必要时应估计单位工程改迁费用和利用保护价值。要全面收集规划管线资料，而且还要保证管线资料的准确性，不能出现盲目收集资料的不良现象。管线资料的收集最重要的是现有管线资料的收集，必须通过现场检核，才能保证资料的准确性。
2.2、管线资料的分析
关系到管线工程的各种数量、种类以及规格等环节，都要进行认真地分析和总结。现有管线也被称为现状管线，以现有管线资料为主的管线资料进行认真地分析研究，这是保证收集到的管线资料全面性和准确性的重要环节。管线资料一般是从管线管理单位以及工程规划部门中所获得，在必要的情况下，应该对重要的管线资料进行现场检查与核对。另外，必要时，施工人员还要对单位工程改迁费用和利用保护价值进行估计，研究并整理需要注意的相关事项，使得管线工程运行状况良好，实现修建时间达到规定的标准和要求的管理目标。
3.设计配合的主要问题
在城市化速度如此迅速的当今社会，国内城市建设工程蜂拥而起，使得城市道路建设工程得到了前所未有的发展前景，对城市规划建设部门带来了不小的压力。然而在城市道路建设过程中，我们常常会遇到城市道路设计不合理、不科学造成的管线问题。城市道路建设中出现的管线工程的问题，我们可以概括为规划管线的布设问题和对管线的保护与利用问题等两个方面。下面，具体探讨这两个问题。
3.1、管线的布设问题
对于新建的城市道路设计，由于不考虑现有管线的利用和保护，问题往往比较简单。城市道路竖向设计出现的布局问题不多，但是施工人员忽略对排水管线的水利条件的实际情况，排水管经常出现管线问题。然而城市道路横断面设计不同于竖向设计，它比较容易满足规划管线的布设条件，一般不会容易出现管线问题。路面结构设计应当考虑地下管线的维护、维修和管理。桥涵构筑物只根据特殊需要考虑管线的搭载。
3.2、管线的保护与利用问题
对城市道路的改建或扩建情况进行设计时，通过规划管线的布设和妥善解决现有管线的利用与保护，对现有管线进行定期的检查，发现其与道路工程设施之间的矛盾，及时解决两者之间存在的矛盾，避免不必要的拆迁和加固工程，这样有利于城市管线工程的健康、有序发展。在改建和扩建的城市道路两侧，往往有些建筑按照规划要求已经建成，部分城市管线设施由于需要，先于道路工程实施，其容量可以满足规划要求，应当尽量保护利用。
4.城市道路设计与管线工程配合的思路与方法探讨
4.1、城市道路平面设计
当规划红线宽度大于现状路宽度，且差别较大时，建议道路主要向一侧扩宽，规划路中线与现有道路中线偏离，使得现有道路一侧的地上杆线容易保留，现有地下管线可置于机动车道以外。城市道路规划设计时，应该优先考虑管线布设的条件。根据不同道路等级的线形指标，考虑影响管线布设的众多因素，从而达到控制线形改变带来的麻烦。
4.2、城市道路横断面设计
城市道路横断面设计必须以协调道路设施与现有管线的矛盾为核心，因此在设计横断面时，为规划管线的布设创造比较有利的条件，这样才可以为将来的道路改造和发展提供支持。为了保障车辆和人行交通的安全通畅，道路横断面设计必须按照《城市道路工程设计规范》的内容进行，横断面各组成部分尺寸及比例应当按照道路级别、计算行车速度、交通特性、地形等因素统一规定。横断面设计应当考虑为规划管线的布设留出必要有利的位置，协调现有管线与道路设施的矛盾，并为将来的改造和发展预留管位。
道路设计时，必须考虑我国现有各方面的的实际发展情况，把城市发展的特点考虑进去，保证城市道路建设的科学性、合理性、现代性。由于我国目前城市交通发展比较快，机动车交通数量也随之增加，很多城市三轮车和板车等交通工具明显减少，非机动车量增长趋势较缓慢。基于此，为了城市交通安全，机动车道上不能布置管线，在机动车道外的部分可以不设管线。根据管线布设众多因素决定非机动车道宽度，必须为以后的调整留下一定的余地，否则就导致不必要的改迁和加固等工程。一般情况下，机动车道尽量不布设管线，因此，道路设计时，考虑地下管线布设，主要是在机动车道以外的部分做文章。 4.3、城市道路纵断面设计
（1）城市道路纵断面设计与污水及雨水管线纵断面设计的关系
城市道路设计必须与管线工程相结合，考虑雨、污水的排出，因此设计下游接管时要重视其高度。只有接管高的限制的情况下，才能减少对垂直断面的调整，达到道路雨、污水管线通畅的目的。雨、污水管线因其无压自流的特性，以及下游接管高程的限制，纵断面可调整的余地较小。道路纵断面设计应考虑满足雨、污水管线最小覆土厚度的需要。
（2）尽量避免拆迁或加固工程
如果道路管线维护管理工作受到道路纵断面设计不合理等不利影响，道路建设工程可能要面临拆迁，对施工单位和城市居民的生活带来极大的不便。道路纵断面设计挖深较大，会减少现有地上杆线基础埋深和现有地下管线的覆土厚度，因此，将带来拆迁或加固工程，条件允许时，应尽量避免。道路纵断面的问题就是指纵断面挖的太深，减少现有地下管线的覆土厚度，同时也会减少地上管线基础埋深。因此，必须设计好城市道路的纵断面深度。在条件允许时，必须避免这些不必要的拆迁和加固工程。
5.结束语
在城市规划建设的过程中，道路建设应该尽量为管线的施工创造有利的条件，从而全面避免产生道路设计和管线工程两者之间的相互矛盾。然而就目前的城市道路设计和管线工程建设两者之间的具体情况来看，由于城市道路设计的影响因素也有很多，设计人员没有对城市道路设计和管线工程两者的配合引起重视，因此经常会发生由于道路设计的问题从而影响了管线工程的施工。本文主要对城市道路和管线施工两者配合的过程进行了研究分析，相信通过文章的综合阐述和对两者施工的相互配合重要性的阐述，会在进行城市道路施工的过程中引起高度的重视。总而言之，城市道路和管线工程对于城市建设来说，两者的关系都很重大，因此在进行城市规划的过程中，必须要注意两者的相互协调和配合，从而才能够使得城市道路设计和管线工程都能够滿足城市发展要求。
参考文献：
[1]姜海洋，赫英.浅谈城市道路设计与管线工程的配合[J].科技创业家，2013（03）.
[2]李俊生.城市道路设计与管线工程的配合[J].工程建设与设计，2010（06）.
[3]程宁.浅析城市规划设计与道路设计的联系[J].中国建筑金属结构，2013，22：202.
[4]姜海洋，赫英.浅谈城市道路设计与管线工程的配合[J].科技创业家，2013，03：11.