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[摘 要]本文以典型井6-更007井为例，从生产历史中的总结分析了该井生产中存在的问题，创新的提出了化学驱油井开展多氢酸解堵措施实验并在现场得以推广应用，取得了较好的效果。多氢酸解堵为该区块化学驱井首次应用，为化学驱中后期低效井治理提供了很好的思路，具有较好的推广价值。到目前已实施4口井，日产液102吨，日产油28吨，较措施前增油22吨，累计增油4177吨。
[关键词]多氢酸 化学驱 低效井
中图分类号：TE357.2 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）25-0362-01
1 油井基本情况
6-更007井为X区块化学驱试验区内一口生产井。化学驱于2011年4月进入前置段塞阶段，12月进入主段赛阶段。6-更007井于2013年2月份转入化学驱生产，生产8.4米/6层，累产油8192吨，累产水7016吨，累产气11.6万立方米。转驱以来平均日产液8吨，日产油5.4吨，综合含水33%，平均动液面956米，措施前长期供液不足，平均日产液仅为4.5吨，日产油3.2吨。
2 生产中存在的问题
2.1 油井生产效果低于井组内其它油井
6-更007井周边对应注聚井有3口，分别为丙5-A227、5-A247、5-A227，对应的井距分别为222米、117米、67米，其主要受效来源于5-A227、5-A247。
锦2-5-A227井组有5口采油井，平均日产液41.2吨，平均日产油8.4吨，平均含水80%；锦2-5-A247井组有3口采油井，平均日产液33.3吨，平均日产油7.1吨，平均含水79%。而锦2-6-更007井，日产液4.5吨，日产油3.2吨，含水29%。从单井及井组日产液对比上看，锦2-6-更007井投产后日产液能力低于2个井组平均水平。
从单井及井组日产油對比上看，锦2-6-更007井除了在投产初期及首次挤油解堵后有短期的日产油水平高于2个井组。
2.2 解堵措施逐渐失效
6-更007井转驱时投生产3.9米/3层，生产效果较差，因供液差实施检泵2次，平均检泵周期18天，2013年4月实施补层措施后生产8.4米/6层，但仍无法改变油井低产、供液差的生产状况。
研究过程中首先采取物理解堵方式，于2013年4月、5月连续实施强负压解堵均告失败，2013年11月23实施挤油解堵措施，日产液由4吨上升到13吨，稳产197天，累产油1783吨；2014年7月8日油井因供液差停产，继续实施挤油解堵措施，但效果变差，在28天时间里连续挤油3次才改变其不出液的情况，日产液达到25吨，日产油8吨，稳产了161天，累产油1577吨，之后2015年2月、4月、10月实施3次挤油，效果均不理想，挤油解堵措施开始在本井失效。
3 多氢酸解堵研究
3.1 油井低产原因分析
从该井测试功图来看，显示为供液不足；从井身结构来看，沉砂口袋269.5米，而砂面41米，说明该井液量低不是出砂导致，而是油层堵塞。
从油井油层物性对比表显示6-更007井物性上分析与井组其他油井差别不大，且有效孔隙度还略高于井组平均值，油层物性对油井低产低效的影响不大（表1）。
从6-更007井转入初期采出液浓度数据来看，远高于周围临井，为246ppm，而锦2-丙5-A237为45.8ppm，锦2-5-227仅为35.6ppm。6-更007井返入时，两口注聚井已分别注入聚合物2.79万吨和2.63万吨。说明该井油层受聚合物堵塞可能性较大。
3.2 多氢酸解堵技术
多氢酸酸液体系使用一种膦酸酯复合物和氟盐反应生成HF。由于这种膦酸酯复合物含有多个氢离子，因此被称为多氢酸。而常规砂岩酸化主要是以盐酸-氢氟酸体系。
与常规酸化体系相比，多氢酸酸液中HF的浓度基本保持恒定，酸液与岩石矿物的反应速度是常数；对溶液中多价金属离子具有络合能力，使容易生成沉淀的金属离子保持溶液状态；含氧化剂，对有机物堵塞效果更加明显等特点。而常规酸矿物反应速度快，酸液消耗于井眼附近；产生溶解度较低的物质，容易造成新的伤害；比较适用与物理堵塞，对钻井、作业污染堵塞效果更好。
基于以上分析，6-更007井应主要为聚合物堵塞。结合多氢酸原理，提出了将水井常用的解堵措施多氢酸解堵应用到化学驱油井。
4 现场实施及效果
2015年12月在检泵过程中进行对6-更007井开展多氢酸解堵技术。正挤药剂45m3，正替污水30m3，最高压力4.0MPa，开井后初期平均日产液24吨，日产油15吨，阶段生产156天，累产油1227吨，增油681吨，效果显著。2016年5月二次实施多氢酸解堵，措施后日产液25吨，日产油13吨，到2016年底阶段累产油3216吨，已增油2496吨。
两次多氢酸酸化措施后，动液面均得以恢复，首次酸化后，动液面从1020米恢复到254米，二次实施酸化后，動液面从1088米恢复到252米，且动液面保持较好，说明二次酸化疏通地层效果好于首次。
在锦2-6-更007井成功实施的基础上，又对类似三口低产井进行多氢酸解堵，增油效果明显。4口井日产液102吨，日产油28吨，较措施前增油22吨，累计增油4177吨。
5 结论及建议
5.1 通过分析6-更007低产原因，确定了有机堵塞为其主要因素，为开展多氢酸解堵提供了依据。
5.2 多氢酸解堵首次在化学驱应用即取得了良好效果，为化学驱其余类似低产井治理提供了思路。
5.3 建议下步对区块内其它低产井继续开展多氢酸解堵试验，进一步摸索规律，为类似油藏开发通过借鉴。
参考文献
[1] 李学文，等.多氢酸对砂岩矿物的缓速性能分析[J].钻采工艺，2009，32（1）：78-80.
[2] 郭文英，等.多氢酸酸液体系的性能评价[J].石油与天然气化工，2007，32（2）：139-141.
[3] 张岩，等.聚合物驱解堵增注技术在孤岛油田的应用[J].钻采工艺，2006，29（1）：87-90.
[关键词]多氢酸 化学驱 低效井
中图分类号：TE357.2 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）25-0362-01
1 油井基本情况
6-更007井为X区块化学驱试验区内一口生产井。化学驱于2011年4月进入前置段塞阶段，12月进入主段赛阶段。6-更007井于2013年2月份转入化学驱生产，生产8.4米/6层，累产油8192吨，累产水7016吨，累产气11.6万立方米。转驱以来平均日产液8吨，日产油5.4吨，综合含水33%，平均动液面956米，措施前长期供液不足，平均日产液仅为4.5吨，日产油3.2吨。
2 生产中存在的问题
2.1 油井生产效果低于井组内其它油井
6-更007井周边对应注聚井有3口，分别为丙5-A227、5-A247、5-A227，对应的井距分别为222米、117米、67米，其主要受效来源于5-A227、5-A247。
锦2-5-A227井组有5口采油井，平均日产液41.2吨，平均日产油8.4吨，平均含水80%；锦2-5-A247井组有3口采油井，平均日产液33.3吨，平均日产油7.1吨，平均含水79%。而锦2-6-更007井，日产液4.5吨，日产油3.2吨，含水29%。从单井及井组日产液对比上看，锦2-6-更007井投产后日产液能力低于2个井组平均水平。
从单井及井组日产油對比上看，锦2-6-更007井除了在投产初期及首次挤油解堵后有短期的日产油水平高于2个井组。
2.2 解堵措施逐渐失效
6-更007井转驱时投生产3.9米/3层，生产效果较差，因供液差实施检泵2次，平均检泵周期18天，2013年4月实施补层措施后生产8.4米/6层，但仍无法改变油井低产、供液差的生产状况。
研究过程中首先采取物理解堵方式，于2013年4月、5月连续实施强负压解堵均告失败，2013年11月23实施挤油解堵措施，日产液由4吨上升到13吨，稳产197天，累产油1783吨；2014年7月8日油井因供液差停产，继续实施挤油解堵措施，但效果变差，在28天时间里连续挤油3次才改变其不出液的情况，日产液达到25吨，日产油8吨，稳产了161天，累产油1577吨，之后2015年2月、4月、10月实施3次挤油，效果均不理想，挤油解堵措施开始在本井失效。
3 多氢酸解堵研究
3.1 油井低产原因分析
从该井测试功图来看，显示为供液不足；从井身结构来看，沉砂口袋269.5米，而砂面41米，说明该井液量低不是出砂导致，而是油层堵塞。
从油井油层物性对比表显示6-更007井物性上分析与井组其他油井差别不大，且有效孔隙度还略高于井组平均值，油层物性对油井低产低效的影响不大（表1）。
从6-更007井转入初期采出液浓度数据来看，远高于周围临井，为246ppm，而锦2-丙5-A237为45.8ppm，锦2-5-227仅为35.6ppm。6-更007井返入时，两口注聚井已分别注入聚合物2.79万吨和2.63万吨。说明该井油层受聚合物堵塞可能性较大。
3.2 多氢酸解堵技术
多氢酸酸液体系使用一种膦酸酯复合物和氟盐反应生成HF。由于这种膦酸酯复合物含有多个氢离子，因此被称为多氢酸。而常规砂岩酸化主要是以盐酸-氢氟酸体系。
与常规酸化体系相比，多氢酸酸液中HF的浓度基本保持恒定，酸液与岩石矿物的反应速度是常数；对溶液中多价金属离子具有络合能力，使容易生成沉淀的金属离子保持溶液状态；含氧化剂，对有机物堵塞效果更加明显等特点。而常规酸矿物反应速度快，酸液消耗于井眼附近；产生溶解度较低的物质，容易造成新的伤害；比较适用与物理堵塞，对钻井、作业污染堵塞效果更好。
基于以上分析，6-更007井应主要为聚合物堵塞。结合多氢酸原理，提出了将水井常用的解堵措施多氢酸解堵应用到化学驱油井。
4 现场实施及效果
2015年12月在检泵过程中进行对6-更007井开展多氢酸解堵技术。正挤药剂45m3，正替污水30m3，最高压力4.0MPa，开井后初期平均日产液24吨，日产油15吨，阶段生产156天，累产油1227吨，增油681吨，效果显著。2016年5月二次实施多氢酸解堵，措施后日产液25吨，日产油13吨，到2016年底阶段累产油3216吨，已增油2496吨。
两次多氢酸酸化措施后，动液面均得以恢复，首次酸化后，动液面从1020米恢复到254米，二次实施酸化后，動液面从1088米恢复到252米，且动液面保持较好，说明二次酸化疏通地层效果好于首次。
在锦2-6-更007井成功实施的基础上，又对类似三口低产井进行多氢酸解堵，增油效果明显。4口井日产液102吨，日产油28吨，较措施前增油22吨，累计增油4177吨。
5 结论及建议
5.1 通过分析6-更007低产原因，确定了有机堵塞为其主要因素，为开展多氢酸解堵提供了依据。
5.2 多氢酸解堵首次在化学驱应用即取得了良好效果，为化学驱其余类似低产井治理提供了思路。
5.3 建议下步对区块内其它低产井继续开展多氢酸解堵试验，进一步摸索规律，为类似油藏开发通过借鉴。
参考文献
[1] 李学文，等.多氢酸对砂岩矿物的缓速性能分析[J].钻采工艺，2009，32（1）：78-80.
[2] 郭文英，等.多氢酸酸液体系的性能评价[J].石油与天然气化工，2007，32（2）：139-141.
[3] 张岩，等.聚合物驱解堵增注技术在孤岛油田的应用[J].钻采工艺，2006，29（1）：87-90.