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领先的动力系统
从数据来看，这台200T发动机的排量为1.3L，最大功率101kW/5500rpm，峰值扭矩202Nm/1500rpm。而普通2.0L发动机的峰值扭矩从180Nm到200Nm不等，且大多需在3500rpm以上才能输出峰值扭矩。一般来说，发动机输出扭矩越大且达到最大扭矩的转速越低，车辆起步与中段加速的能力就越出众。传祺GS4在1500rpm起就可输出202Nm的峰值扭矩，在城市拥堵的交通环境与城乡结合的复杂路况中，更能满足加速超车、变线换道与加速爬坡等需求。传动方面，与发动机匹配的则是7速G-DCT手自一体变速器，换挡时间为200毫秒，效率非常高。同时，配备博世Start-Stop发动机启停技术，使得GS4的油耗仅需6.3L/100km。
出色的造型设计
传祺GS4运用宽体美学设计，宽大镀铬装饰条置于上格栅，与镀铬灯眉连为一体，前保险杠搭配下格栅向两侧水平张开，极具冲击力。犀利的前大灯与格栅连接，营造出动感的视觉效果。内饰采用悬浮环绕式立体布局，犹如置身豪华座舱，让人过目难忘。
值得一提的是，传祺GS4拥有1852mm同级最宽车身，并通过空间最大化人机布局设计，更有效的利用2650mm的轴距实现内部空间同级最大化，后排空间头部及腿部均高达980mm，最大程度的保证后排乘坐空间。可180°完全放平的后排座椅，储物空间高达1410L，充分满足自驾出游甚至小批量装载的需求。
完善的科技配置
除了拥有领先的动力系统以及出色的造型之外，传祺GS4在科技配置方面也达到同级领先地位。全系配备博世第九代ESP，可在紧急时刻及时防止车辆侧滑，并有同级SUV独有的HDC下坡辅助功能，轻松安全通过复杂陡坡。EPS电动助力转向系统，使日常驾驶更轻松，并且具有指向精准，低速灵敏、高速稳定的特点。
同时，在车联网方面，传祺GS4具备行业领先的14项功能，包括智能终端远程监控、手机远程启动/熄火、远程诊断、一键救援求助等，G-Link智能手机互联功能通过8英寸高清触摸屏3D语音导航系统实现智能手机互联双屏互动功能，丰富的娱乐科技配置带来炫酷时代感，给驾乘者带来智能便利的人机交互体验。
传祺GS4作为传祺全球同步的扛鼎之作，基于国际标准开发，汇聚广汽最新研发成果和工艺标准，无论在造型设计还是技术性能上，均有高度的自主开创性，它不仅是传祺拓展SUV市场的重磅力作，亦是广汽传祺迈向国际化品牌的最强音。
从数据来看，这台200T发动机的排量为1.3L，最大功率101kW/5500rpm，峰值扭矩202Nm/1500rpm。而普通2.0L发动机的峰值扭矩从180Nm到200Nm不等，且大多需在3500rpm以上才能输出峰值扭矩。一般来说，发动机输出扭矩越大且达到最大扭矩的转速越低，车辆起步与中段加速的能力就越出众。传祺GS4在1500rpm起就可输出202Nm的峰值扭矩，在城市拥堵的交通环境与城乡结合的复杂路况中，更能满足加速超车、变线换道与加速爬坡等需求。传动方面，与发动机匹配的则是7速G-DCT手自一体变速器，换挡时间为200毫秒，效率非常高。同时，配备博世Start-Stop发动机启停技术，使得GS4的油耗仅需6.3L/100km。
出色的造型设计
传祺GS4运用宽体美学设计，宽大镀铬装饰条置于上格栅，与镀铬灯眉连为一体，前保险杠搭配下格栅向两侧水平张开，极具冲击力。犀利的前大灯与格栅连接，营造出动感的视觉效果。内饰采用悬浮环绕式立体布局，犹如置身豪华座舱，让人过目难忘。
值得一提的是，传祺GS4拥有1852mm同级最宽车身，并通过空间最大化人机布局设计，更有效的利用2650mm的轴距实现内部空间同级最大化，后排空间头部及腿部均高达980mm，最大程度的保证后排乘坐空间。可180°完全放平的后排座椅，储物空间高达1410L，充分满足自驾出游甚至小批量装载的需求。
完善的科技配置
除了拥有领先的动力系统以及出色的造型之外，传祺GS4在科技配置方面也达到同级领先地位。全系配备博世第九代ESP，可在紧急时刻及时防止车辆侧滑，并有同级SUV独有的HDC下坡辅助功能，轻松安全通过复杂陡坡。EPS电动助力转向系统，使日常驾驶更轻松，并且具有指向精准，低速灵敏、高速稳定的特点。
同时，在车联网方面，传祺GS4具备行业领先的14项功能，包括智能终端远程监控、手机远程启动/熄火、远程诊断、一键救援求助等，G-Link智能手机互联功能通过8英寸高清触摸屏3D语音导航系统实现智能手机互联双屏互动功能，丰富的娱乐科技配置带来炫酷时代感，给驾乘者带来智能便利的人机交互体验。
传祺GS4作为传祺全球同步的扛鼎之作，基于国际标准开发，汇聚广汽最新研发成果和工艺标准，无论在造型设计还是技术性能上，均有高度的自主开创性，它不仅是传祺拓展SUV市场的重磅力作，亦是广汽传祺迈向国际化品牌的最强音。