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【摘 要】在当前我国的高速铁路系统中，电力远动技术扮演者重要的角色，得到了普遍的应用，并且，随着电力远动技术的发展和进步，该项技术的功能得以切实增强，对提升高速铁路系统的运输供电的安全可靠性和事故抢修的效率有着重要意义。基于此，本文在调查分析当前我国高速铁路电力远动技术应用现状的基础上，对高速铁路电力远动技术的应用和思考进行了系统分析，希望对相关的高速铁路电力工作者有所帮助。
【关键词】高速铁路；电力远动技术；应用和思考
1.前言
应用电力远动技术的一大优势，就是可以显著增强高速铁路电力系统供电的安全性和可靠性，故而我国高速铁路系统中普遍采用电力远动技术，并且从实际应用情况来看，取得的效果是比较好的。但同样应当看到，当前我国高速铁路应用的电力远动系统虽然在一些方面趋于完善，如线路故障性质的判断方面，但仍然不能准确判断故障发生的位点，这对故障抢修工作的效率始终是一大削弱，进而影响到高速铁路电力系统的整体运行质量。因此，有必要通过科学的分析探讨，使电力远动技术更加完善、更加能够灵活应付多种突发状况，从而使其为高速铁路运输提供更坚实的保障。
2.高速铁路电力远动技术结构
高速铁路电力远动技术的组成结构，包括传输监控系统、通信渠道、调度中心等，下面对高速铁路电力远动技术的各组成结构进行简单分析。
2.1传输监控系统
高速铁路的电力传输监控系统主要包括两部分，分别是高压监控系统和低压监控系统。高压监控系统和低压监控系统协调配合，起到全面监控的效果。并且，在高速铁路两侧配电所内的监控系统当中，监控对象主要是高压设备和直流电源系统[1]。此外，在高速铁路电力自动监控系统中，基本的电力管理单位是变电所，通常情况下，变电所进行的监控主要是针对配电所内部的数据传送和来自上下级的电力变动指令。传输监控系统是电力远动技术中的一个重要组成部分，传输监控系统准确的监控工作可以保障电力远动系统健康运行。
2.2通信渠道
高速铁路列车在运输过程中，列车终端和中央指挥中心通过构建安全、稳定的闭环电力远动系统，运用通信渠道进行实现即时通信，通过这样的通信方式，可以保证通信渠道的通信稳定性、及时性，使中央指挥中心可以及时获取高铁列车的运行情况，并将指令及时地传达到高铁列车终端，使高铁列车科学决策、合理应对突发状况，大大提高了高铁列车运行的安全性和可靠性。电力远动系统的通信渠道，通常是由光缆构成的，呈环形，并通过以太网在主站和各控制终端之间建立牢固联系，实现点对点的及时通信。
2.3调度中心
调度中心是高速铁路电力远动系统的核心组成部分，电力远动系统在运行过程中形成的大量的数据、算法以及命令，都需要由调度中心统一管理。相关的高速铁路管理人员，也是通过调度中心实现和列车终端的信息连接，對列车终端进行科学监控、调控，并且，通过调度中心也可以实现对高速铁路两侧的变电站的电力运行情况的监控和管理，例如远程抄表[2]。总之，调度中心扮演者电力远动系统的心脏的作用，分析数据、输出指令，其功能就是对电力远动系统进行全面监管和宏观调度，保证电力远东系统健康运行。
3.线路故障时电力远动技术的应用
在此主要讨论线路故障时的数据分析和故障判断问题。通常情况下，高速铁路电力系统所采用的供电方式为接力式供电，每条供电线路都具备自我防护功能如速断保护和过流保护。当高速铁路电力线路发生故障时，配电所的数据会相应地发生明显变化，此时，对数据变化的具体情况进行分析推理，可以判断出故障性质、故障原因等，并可帮助进行故障位点的确定，进而对故障的及时抢修提供帮助，提升故障抢修的效率。
4.故障定点的一些思考
在科学技术的发展日新月异的情况下，电缆线路在高速铁路系统中的应用越来越广泛，因而，高速铁路电力线路的质量、可靠性、供电稳定性也随之得到了一定程度的提升，这些都将成为未来高速铁路电力线路故障监控、故障判断的重要基础[3]。在故障定点方面，目前的主流思路是：在故障发生时，要尽可能地保护电力线路，在此基础上，通过测量配电所短路电流的大小，进而计算出故障位点和配电所之间的距离，从而达到故障定点的目的[4]。在高速铁路电力远动技术越来越先进的情况下，其运用的分支技术也越来越多，这也给故障定点工作提供了更多的途径，故障定点过程中也应当结合电流行波的传播速度、滞后时间等，以提高故障定点的准确性和可靠性。在实际的故障定点过程中，要注意电流行波的传播速度和电磁波的传播速度相差不多，确定电流行波传播速度时应当考虑线路分布参数，确保测量结果的准确性。目前，以电力远动技术为基础的故障定点问题，还有一定的探讨空间，最终形成一套完善、精确的故障定点策略，才能够为故障抢修提供更大、更可靠的帮助。
5.总结
在高速铁路系统运行过程中，确保列车行驶安全，是根本中的根本。以此为前提，在高速铁路电力远动技术的应用中，务必要将注意力放在其可靠性和安全性上，并不断提高供电的质量，尽最大可能降低故障发生的可能性。一单发生线路故障，要根据预案，第一时间采取行动，确定故障性质、现状、位点，以最快速度进行抢修，使高铁电力线路重新恢复正常，保障高速铁路系统健康、安全运行。
参考文献
[1]孙立功.高速铁路电力远动技术的应用和思考[J].电气化铁道，2010，05：14-16.
[2]刘福全.高速铁路电力远动技术的应用和思考[J].中国高新技术企业，2013，24：92-93.
[3]张慧良.高速铁路电力远动技术应用研究[J].科技与企业，2015，14：199.
[4]王根槐.高速铁路远动技术的应用与分析[J].民营科技，2014，10：57.
【关键词】高速铁路；电力远动技术；应用和思考
1.前言
应用电力远动技术的一大优势，就是可以显著增强高速铁路电力系统供电的安全性和可靠性，故而我国高速铁路系统中普遍采用电力远动技术，并且从实际应用情况来看，取得的效果是比较好的。但同样应当看到，当前我国高速铁路应用的电力远动系统虽然在一些方面趋于完善，如线路故障性质的判断方面，但仍然不能准确判断故障发生的位点，这对故障抢修工作的效率始终是一大削弱，进而影响到高速铁路电力系统的整体运行质量。因此，有必要通过科学的分析探讨，使电力远动技术更加完善、更加能够灵活应付多种突发状况，从而使其为高速铁路运输提供更坚实的保障。
2.高速铁路电力远动技术结构
高速铁路电力远动技术的组成结构，包括传输监控系统、通信渠道、调度中心等，下面对高速铁路电力远动技术的各组成结构进行简单分析。
2.1传输监控系统
高速铁路的电力传输监控系统主要包括两部分，分别是高压监控系统和低压监控系统。高压监控系统和低压监控系统协调配合，起到全面监控的效果。并且，在高速铁路两侧配电所内的监控系统当中，监控对象主要是高压设备和直流电源系统[1]。此外，在高速铁路电力自动监控系统中，基本的电力管理单位是变电所，通常情况下，变电所进行的监控主要是针对配电所内部的数据传送和来自上下级的电力变动指令。传输监控系统是电力远动技术中的一个重要组成部分，传输监控系统准确的监控工作可以保障电力远动系统健康运行。
2.2通信渠道
高速铁路列车在运输过程中，列车终端和中央指挥中心通过构建安全、稳定的闭环电力远动系统，运用通信渠道进行实现即时通信，通过这样的通信方式，可以保证通信渠道的通信稳定性、及时性，使中央指挥中心可以及时获取高铁列车的运行情况，并将指令及时地传达到高铁列车终端，使高铁列车科学决策、合理应对突发状况，大大提高了高铁列车运行的安全性和可靠性。电力远动系统的通信渠道，通常是由光缆构成的，呈环形，并通过以太网在主站和各控制终端之间建立牢固联系，实现点对点的及时通信。
2.3调度中心
调度中心是高速铁路电力远动系统的核心组成部分，电力远动系统在运行过程中形成的大量的数据、算法以及命令，都需要由调度中心统一管理。相关的高速铁路管理人员，也是通过调度中心实现和列车终端的信息连接，對列车终端进行科学监控、调控，并且，通过调度中心也可以实现对高速铁路两侧的变电站的电力运行情况的监控和管理，例如远程抄表[2]。总之，调度中心扮演者电力远动系统的心脏的作用，分析数据、输出指令，其功能就是对电力远动系统进行全面监管和宏观调度，保证电力远东系统健康运行。
3.线路故障时电力远动技术的应用
在此主要讨论线路故障时的数据分析和故障判断问题。通常情况下，高速铁路电力系统所采用的供电方式为接力式供电，每条供电线路都具备自我防护功能如速断保护和过流保护。当高速铁路电力线路发生故障时，配电所的数据会相应地发生明显变化，此时，对数据变化的具体情况进行分析推理，可以判断出故障性质、故障原因等，并可帮助进行故障位点的确定，进而对故障的及时抢修提供帮助，提升故障抢修的效率。
4.故障定点的一些思考
在科学技术的发展日新月异的情况下，电缆线路在高速铁路系统中的应用越来越广泛，因而，高速铁路电力线路的质量、可靠性、供电稳定性也随之得到了一定程度的提升，这些都将成为未来高速铁路电力线路故障监控、故障判断的重要基础[3]。在故障定点方面，目前的主流思路是：在故障发生时，要尽可能地保护电力线路，在此基础上，通过测量配电所短路电流的大小，进而计算出故障位点和配电所之间的距离，从而达到故障定点的目的[4]。在高速铁路电力远动技术越来越先进的情况下，其运用的分支技术也越来越多，这也给故障定点工作提供了更多的途径，故障定点过程中也应当结合电流行波的传播速度、滞后时间等，以提高故障定点的准确性和可靠性。在实际的故障定点过程中，要注意电流行波的传播速度和电磁波的传播速度相差不多，确定电流行波传播速度时应当考虑线路分布参数，确保测量结果的准确性。目前，以电力远动技术为基础的故障定点问题，还有一定的探讨空间，最终形成一套完善、精确的故障定点策略，才能够为故障抢修提供更大、更可靠的帮助。
5.总结
在高速铁路系统运行过程中，确保列车行驶安全，是根本中的根本。以此为前提，在高速铁路电力远动技术的应用中，务必要将注意力放在其可靠性和安全性上，并不断提高供电的质量，尽最大可能降低故障发生的可能性。一单发生线路故障，要根据预案，第一时间采取行动，确定故障性质、现状、位点，以最快速度进行抢修，使高铁电力线路重新恢复正常，保障高速铁路系统健康、安全运行。
参考文献
[1]孙立功.高速铁路电力远动技术的应用和思考[J].电气化铁道，2010，05：14-16.
[2]刘福全.高速铁路电力远动技术的应用和思考[J].中国高新技术企业，2013，24：92-93.
[3]张慧良.高速铁路电力远动技术应用研究[J].科技与企业，2015，14：199.
[4]王根槐.高速铁路远动技术的应用与分析[J].民营科技，2014，10：57.