2021年8月，美国海军陆战队在太平洋“大规模演习-2021”（LSE）演习中，首次使用运输机和气垫登陆艇搭载一种名为“海军/海军陆战队远征舰船拦截系统”（NMESIS）的岸舰导弹无人发射车，对海上目标成功进行了攻击。这受到了外界高度关注，认为这是美军太平洋作战概念转型的标志，并可能引发海上作战的革命。

NMESIS是怎么回事？

　　从长远看，NMESIS的出现，实际是美国海上军事力量转型和太平洋军事战略调整的结果，其发展还要从美海军引进挪威的“海军打击导弹”（NSM）说起。
　　“海军打击导弹”（NSM）
　　从二战到現在，美国一直拥有世界上最强大的海空力量。由于海空力量太强，美国向来以航母战斗群为核心牢牢掌握制海权，陆地大国常用的反舰导弹，他们根本不屑一顾，这导致其在新世纪仍然在使用冷战时期发展的“鱼叉”系列导弹。该导弹射程仅有120千米，且不具备隐身能力。而这时世界主流反舰导弹射程都进入200千米，这使美舰艇还未进入发射阵位，就可能已被对手导弹锁定了。为此，美国海军不得不在2014年前后紧急从挪威引进了200千米射程的“海军打击导弹”（NSM），以供当时正在测试的“独立”级濒海战斗舰使用。美国海军自2014年起就在部分舰艇和车辆上测试了NSM，并在2019年“太平洋狮鹫演习”中从关岛附近的“吉福兹”号濒海战斗舰进行了NSM导弹发射。雷锡恩公司也联合挪威对NSM进行了改进，以提高射程和适应美军的装载平台。美国海军将其编号为RGM-184A。

　　“联合轻型战术车辆”（JLTV）
　　在海军积极发展远程打击能力的同时，美国防部在2019年提出了太平洋威慑倡议和海上压制战略，针对西太地区A2/AD（反介入/区域拒止）能力，拟沿第一岛链分布式部署反舰导弹，在第二岛链部署反导力量，利用前沿部署构建战略防御纵深，削弱东方大国的反介入/区域拒止能力。海军陆战队则以此结合海军的“分布式杀伤”思想，积极发展了“联合轻型战术车辆”（JLTV）。这是美国陆军和海军陆战队共同开发的一种高机动轻型车辆。美军基于10年战争经验和对未来资源减少的预期，开始调整思路，压缩采办项目以节省经费，确保长远核心能力建设，为此终止了“悍马”车的改进，代之以新型多用途轻型战术车。这种车可靠性好、便于维修、生存能力强，可通过舰船或飞机运输，便于快速部署。该车在通用性、防护性和信息化等方面性能卓越，可根据不同的作战任务进行模块化改造。美国计划用它取代“悍马”，作为新一代轻型武器的平台。而为适应无人作战需求，美军还以JLTV底盘为基础，由奥什卡什公司发展了无人版的JLTV——“无赖火力”（ROGUEFires）高机动无人车。

　　“远征舰船拦截系统”（NMESIS）
　　正当美国海军和海军陆战队为远程打击和远程部署努力时，美国国防部在2019年启动了GBASM（陆基反舰导弹）项目，目的是为海军陆战队研制新型岸防导弹系统。2019年5月，美海军陆战队授予雷锡恩公司4700万美元的合同，用于将NSM反舰导弹集成到美海军陆战队的“现有力量结构”中，计划研制轻型、廉价战车，携带现有或在研型号的反舰导弹。2019年末，进行了初步的模型测试。2020年1月16日，在美国海军水面舰艇协会年会上，美海军陆战队宣布将会在亚太地区部署岸基NSM反舰导弹。2020年5月，由雷锡恩公司牵头，几家公司在新项目中继续研究GBASM，并将新系统称为NMESIS，使用奥什卡什公司的“无赖火力”底盘，车体后方带2枚NSM。这种新型车辆可以由操作员远程遥控，看起来像JLTV，但没有驾驶室，配备了各种传感器和摄像头，顶部装有多用途导弹发射器。该项目很快进入了美国海军2021年预算案，并在2020年11月完成了导弹的首次试射。
　　2021年8月，在“大规模演习-2021”演习中，美海军陆战队在夏威夷群岛附近巴金沙太平洋导弹靶场进行的多军种协同远程对海打击演练中，通过KC-130J军用运输/加油机运输和LCAC气垫登陆艇抢滩登陆，将NMESIS系统投送到太平洋战区岛屿，并由美国第12海军陆战队第1炮兵营发射NSM导弹，成功命中185千米外的退役导弹护卫舰“英格拉汉”号靶船，这标志着NMESIS项目取得成功。

　　美军计划在2022年启动NMESIS小批量生产，并在2023年开始交付部署在夏威夷的美海军陆战队。根据规划，到2030年，美海军陆战队将组建14个装备NMESIS岸舰导弹系统的炮兵连，每个连配备18辆导弹发射车，并为此采购252套系统、不少于504枚NSM导弹。美军认为，上述数量的导弹连能够迅速、高质量地在航道上拒止敌人的舰艇。

NMESIS的组成

　　从目前透露的情况看，美“远征反舰导弹拦截系统”主要由NSM反舰导弹、自行无人发射车、地面指挥车和各类保障设备等组成。
　　NSM导弹及发射箱
　　每套NMESIS系统包括两枚NSM导弹。该导弹由挪威康士伯公司与美国雷锡恩公司联合研制，既可执行反舰任务，也能对地攻击。导弹采用正常气动布局，折叠式上翼，4个尾舵。包括助推器在内的弹体全长为3.96米，宽度为1.36米，高度为0.5米（弹翼折叠状态）。该导弹发射重量为407千克，战斗部重125千克，射程185千米，大部分弹道处于0.95马赫的亚音速。NSM导弹采用中段惯性+GPS制导，UHF双向数据链修正，末段红外制导，抗干扰能力很强，在执行反舰任务时，可以通过对比背景环境的温度差异，识别出目标。它不仅外形上采用了隐身设计，还采用了吸波材料和涂料，提升了导弹的突防能力。此外NSM导弹还具备对地打击能力，其双波段红外成像导引头可以进行地貌识别，匹配航路资料与地貌参考点进行低空飞行。与大多数反舰导弹只具备攻击沿海固定目标相比，NSM导弹具备打击纵深地面固定目标能力，而且能对付低速移动的地面目标。因此，隐蔽部署的NMESIS系统对靠近岛屿、海岸航行的驱逐舰、护卫舰，甚至沿海浅纵深地面目标都有严重威胁。从公布照片看，两枚NSM导弹装在双联装的矩形发射箱内，置于无人车的后部，由于安装了升降式发射箱，发射时向前起竖倾斜一定角度，不用水平转向，运输机动时箱体平置。

　　“无赖火力”无人车
　　NMESIS发射车是基于奥什科什防务公司的JLTV“无赖火力”平台制造。它是在JLTV底盘的基础上重新设计，保留了原来的动力总成、底盘、引擎盖等设计，去掉了驾驶室的装甲车体。经过改装的NMESIS底盘、发射装置保持了原有车辆的良好的机动性、通过性。由于放弃了装甲车体，装载设备的部分明显增大，因此工程人員为其选配了较为复杂的控制设备，包括视觉传感器（摄像头、激光雷达）、计算设备、通信系统和执行装置。改进的底盘能够最大程度的收集数据，并进行处理，能规划路线独立行驶。此外，这种无人车辆还可以由操作员进行遥控。
　　发射指挥/保障车
　　虽然指挥车很少亮相，但从相关资料看，也是基于JLTV底盘，并安装了必要的通信指挥、弹道诸元解算设备，以及大地测量装置，可使用通信设备遥控导弹系统进行工作。通常一辆指挥/保障车可构建独立的前沿导弹阵地，并能对多套NMESIS发射车实施遥控指挥和控制。
　　从以上组成可以看出，这套系统采用无人遥控或自主驾驶系统，可在控制官的操控下完成行驶和进入阵地、发射、脱离阵地等动作。

NMESIS的性能特点

　　NMESIS是在美军多个新型作战概念指导下出现的，代表了美军武器装备发展的新方向，使它与以往反舰导弹武器相比有了诸多新特点。
　　无人遥控，阵地配置更灵活
　　NMESIS系统的最大特点就是采用了遥控或自主驾驶方式，在进入阵地后，可以遥控发射导弹。从此次太平洋演习中的表现看，美军在从KC-130J军用运输/加油机和LCAC气垫登陆艇上卸载NMESIS无人车时，都是海军陆战队人员距离车辆一定距离通过有线/无线遥控器操纵，使其驶离飞机货舱或气垫登陆艇平台，向预定发射阵地行驶，随后通过远程控制系统发射了导弹。美军在此次演习的公报中也宣称，海军和海军陆战队评估了无人导弹系统的所有主要性能和功能，各种方式的转移行动，自主进出发射阵地的操作都经受了考验。演习还展示了现代控制系统和NSM导弹的作战潜力。美军认为这次测试是成功的，这使NMESIS项目的研制能够按计划继续进行，并且让军方对完成这个项目有了乐观的预期。可见，通过遥控操作和无人远程发射，使火力单元可以远离指挥、通信和维护等作战保障单元，大大降低了整套系统特别是人员遭受报复打击的可能性。由于该系统可通过遥控方式分布配置，使其在一些不大的小岛、礁盘上都能够独立部署，构建阵地，特别适合在星罗棋布的多岛屿环境下灵活配置阵地，隐蔽前出或长期待机，出其不意地发动隐蔽攻击。