“要想富，先修路”。作为经济社会发展先行官的公路交通事业，理应走在社会经济发展的前面，既要着眼于现代化建设的需要，适应未来公路交通事业长远发展的需求。也要立足于公路发展的实际，坚持科学修路，提高公路发展的科技含量。公路建设事业要尊重科学，注重其科学性、合理性、可行性，公路才能真正得到可持续发展。才能适应经济发展的需要。
　　一、 加强试验检测是实现科学修路的重要路径
　　试验检测是进行公路工程质量控制的一种有效手段，是通过对工程项目的检测，以便根据其检测的结果来判断工程质量是否符合国家的有关技术标准，公路工程试验检测工作也是工程质量管理中的一个重要组成部分，同时也是公路工程质量控制、评定验收的一个主要环节。一项工程质量的好坏必须依靠试验检测手段。体现试验检测控制质量的重要作用有以下几个方面：
　　（一）通过试验检测，充分利用本地有效资源
　　比如：本地的土方、钢渣、沙石等，都可以通过试验检测来确定是否满足该工程技术的要求。便于就地取材，降低工程造价。
　　（二）通过试验检测，推进施工工艺、施工技术的改革
　　及时对某一新工艺、新技术进行试验检测，为以后工程施工积累经验教训，以便有利地推动技术进步、提高工程进度。
　　（三）通过试验检测，评定路用各种原材料其质量的好坏
　　对于任何一种材料均可通过对其规定性能的相关检验，决定原材料能都用于该工程，特别是水泥、石料等大中型原材料，其质量对工程的顺利开展及工程质量至关重要。
　　（三） 通过实验检测，控制和科学的评价工程质量
　　工程质量的好坏，包括施工过程中的质量控制、竣工以后的检验评定，试验检测是唯一一种科学有效的方法和手段，对于提高公路工程的质量，加快工程进度，降低造价，推动施工技术的进步等方面，将起到非常重要的作用。
　　二、 以有力的试验检测措施，确保工程质量
　　（一）人员素质是根本
　　作为试验检测人员，必须站得高一些，不仅要有崇高的信念和执着的追求，而且还应该具备良好的职业道德，严谨的工作作风，还应熟悉公路试验检测的标准和规程、规范，熟悉每项试验的检测方法和频率，从而保证检测工作的准确性、科学性和公正性。
　　在发展科学办交通，交通靠科学的实验中，坚持不懈的学习，把学习作为一种政治责任、一种精神追求、一种思想境界来认识、来对待，孜孜以求，学而不息。通过各种专业知识的培训，检测人员的业务水平逐步得到了提高，在知识和经验的积累中，成为出类拔萃的技术人才，为公路建设事业服务。
　　（二） 仪器设备是关键
　　仪器设备是开展试验检测工作的劳动工具，其配置是根据所修路段检测项目的要求配置的，所用仪器的量程和精度要符合技术规范要求，经上级技术鉴定部门进行标定后方可使用，只有这样才能为试验检测工作的准确性奠定基础。
　　依据功能科室的内容，需要详细制定各项规章管理制度，并上墙公布，以便大家监督。建立了仪器的使用、维修记录，并且根据工程检测任务制定了以下各项规章制度：1 实验室仪器设备管理制度；2 实验室人员岗位责任制；3 试验检测报告的审核及签收制度；4 试验检测资料管理制度；5 安全管理制度，使实验室的工作走向了规范化，从而使试验检测工作的水平进一步得到提高。
　　（三）阶段检测是保证
　　1.加强施工准备阶段检测工作
　　在工程施工前的检测工作可以说是整个试验检测工作的重中之重，是工程质量控制指标及施工指导的依据，其主要工作是原材料的检验检测。对于路基填方地段而言，根据业主要求，对各路段选用的土场进行挖坑取样，完成土料的筛分，液塑限，标准击实等试验，根据试验结果确定路基填筑时是否调配使用该土。比如：在某一标段的原路基土质试验中，测出该土质不适合路基填筑，领导决定不惜追加投资，够进合格的优质土，为确保工程质量打下了坚实的基础。
　　原材料检测应根据整个工程所需的种类、数量、规格等进行送检，进行物理、化学及力学试验，例如开工前应做好水泥物性，石料的抗压、集料的级配、混合料的配比等试验，检验合格后，试验结果上报主管领导，根据检测结果进行批复使用，有效的禁止了盲目施工。
　　2.加强施工过程中的检测工作
　　施工控制参数（指一些控制施工的关键数据）通常能够指导施工。譬如：填土所需的最佳含水量和最大干密度，该数据是路基填土中控制压实质量的关键数据，这些数据确定的准确与否，将直接影响工程的质量，所以在数据确定时，应严格遵照试验检测规程，并力求消除误差，提高试验精度，以确保试验数据的准确性、可靠性。对于监督方，要及时抽检，及时验收评定，发现问题及时分析，及时化解，抓典型，树典范，维护公路工程质量监督的严肃性、公正性。
　　施工过程中的试验检测是符合性检查，其内容包括各种原材料的物理性能及水泥混凝土的强度测定等，其特点是试验过程长、项目多、任务重，还有因原材料变化而产生的一些新的试验。施工单位要配备相关试验人员，专人负责。监督试验室随时抽检，充分利用有关试验设备做出准确的检测结果。例如：在一次施工现场抽检中，发现其中一标段在水泥混凝土的施工中未按标准配合比进行，及时报于上级主管领导，领导小组要求施工单位停止整顿并下令其返工，从而起到及时有效的控制施工质量的目的。
　　3.加强竣工后的检测工作
　　中间交工验收结果，反映了一项工程质量的优劣及工程质量上存在的问题和缺陷，因此要进行阶段的检测，经检测不合格项目，坚决给予返工处理。整项工程结束后，对母体工程进行验收评定，根据抽检频率做各项检测，依据试验结果进行总结，坚持以试验检测数据说话，严把试验检测关，使工程质量得到有效的提高。
　　总之，质量是工程的生命，试验检测是检验工程质量的唯一有效手段，因此，加强试验检测力度，会有效的提高工程质量。
　　三、 只有科学修路才能修出人民放心路
　　在国家加大对公路建设投资的大好前景下，公路建设得到突飞猛进的发展，政府与交通主管部门抓住机遇，大力发展公路事业。在公路建设取得巨大成绩的同时，也出现了一些令各级政府、交通部门和广大人民群众最担忧、也是最不愿意看到的事情。比如：路面刚修好就出现裂纹、麻面、坑槽等工程缺陷，究其原因，应该说是多方面的，但其中一个重要的原因，就是施工单位忽视了工程质量管理，也就是说在施工中因质量意识淡薄，只把试验检测工作当成了工程的附属品，没有认识到其在公路工程建设中的重要作用。因此没有建立完善的工程质量保证体系和质量管理制度。公路工程质量的好坏，直接影响到了广大老百姓的利益和当地的经济发展，但农村公路需要改造的较多，资金十分紧张，既要花最少的钱，又要办好事，也就是说要想修“花钱少、质量好”的路，就得靠管理，而对工程质量的控制是重中之重。
　　科学的规划方案可以指导我们修建经济适用之路、安全之路、资源节约之路。公路的建设服务于人民群众，老百姓得不到实惠，会挫伤他们的生产生活积极性。公路的技术标准不一定都很高，但质量要求决不能降低。及时进行科学的、规范的试验检测，建立切实可行的质量检测机制，严格工程验收。对发现的质量问题，采取坚决措施，该整改的必须整改，该返工的必须返工，确保工程质量，让广大人民群众走上优质的“放心路”。