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摘 要：智能交通技术属于比较先进的科学管理技术，在高速公路管理中发挥着重要的作用，能够实现安全、有效和高效的公共管理。然而，高速公路安全管理存在一定差異，应该依据具体实际情况进行应用。本文基于此背景，以智能交通为突破口，分析其在高速公路管理中的应用情况，以促进高速公路管理水平的提高。
关键词：智能交通;高速公路管理;安全;应用
目前，中国公路交通网建设基本完成，各区域间的交通联系日益加强，并呈现较好的发展态势。因此，高速公路管理水平的提高成为亟待解决的问题，智能化管理成为未来的发展趋势。智能化交通技术能够及时检测道路中出现了异常[1]，并作出科学、合理的处置，保证高速公路的畅通。现在本文就针对智能交通技术，分析其在高速公路管理中的应用情况。
一、智能交通技术在高速公路管理中的作用
（一）降低交通事故的发生率
在交通安全管理过程中，首要的问题是做好安全事故的预防工作。智能交通技术通过测速、视频等辅助手段，对不同路段的交通量进行实时监控，并有针对性得控制车流，降低交通事故的出现率。同时，智能交通技术能够对驾驶员的视线范围、潜在风险进行预测，提示驾驶人员进行风险避让。在必要时刻，智能交通技术可以引导驾驶员进行风险规避，一次保证高速公路运行的安全。
（二）提高高速公路的管理水平
智能交通技术可以对高速公路运行情况进行监测，实时监控公路的环境、路面积水情况，以及车辆通行量，为高速公路管理提供依据。交通智能技术通过传感器、气象检测器、环境监测器，对车流量、通行速度和天气变化情况进行数据统计[2]，向管理中心形成完整的数据统计表。管理员依据实际情况和数据，制定高速公路清扫时间，维修地段和警示牌设置位置等，为安全驾驶提供保障。
（三）缩短道路的救援时间
高速公路经常由于环境、故障等原因，出现道路交通事故，影响整个高速公路的通行量。高速公路管理中心利用智能交通技术，发现道路中出现的各种紧急状态，及时派遣相关人员进行救援。智能交通技术中的定位系统、信号采集系统，可以为救援人员提供地点、原因和情况的数据，交通管理中心组织可以组织人员进行及时、合理和优质的救援。
总之，智能交通技术在高速公路管理中的应用，不仅可以为管理中心提供可视化的数据，而且便于管理中心及时发现问题，为行驶者提供全面、高水平的管理服务。
二、智能交通技术在高速公路管理中的案例
本文以长田收费站和人子石隧道入口的路段为例，分析智能交通技术在该路段的应用情况。
（一）交通数据的采集
在长田收费站进站口、人子石隧道入口处，设置装有GPS的高清摄像头，采集车辆的信息和人员的驾驶情况，为后期的收费核对、嫌疑人抓捕等活动提供数据支持[3]。在人子石隧道入口设置气象、环境、能见度和车速等检测器，随时了解隧道内的路面情况，以及隧道入口处的大雾、大风和冰雹等情况，便于相关人员进行倾斜和防滑处理。同时，在人子石隧道入口处设置温度测量仪，了解早晚温差，有效预防冰雨、融雪等问题。另外，速度检测仪可以记录车辆的驶入和驶出速度，便于进行隧道内的速度管理，降低隧道内的事故率。在长田收费站进行车辆的GPS信息采集，记录车辆的全程行驶速度和时间，如果发现GPS数据出现异常，并调取相关路段的监控信息，检查路面的通畅情况，以及车辆是否占用应急车道，保证整个高速公路运行通畅。
（二）科学处理相关信息
高速公路管理中心将长田收费站、人子石隧道入口处的数据进行采集，并进行分类和整理，按月、年、早、晚等进行分类，并对相关信息进行整合，形成比较全面的信息报表。同时，发现交通管理中存在异常信息，并对相关信息进行说明和分析，其实发现存在的问题，为后期调整做准备。在信息分析过程中，长田收费站管理中心应该利用GPS定位、速度传感器，对相关路段的车流量进行统计，为后期的道路设置、安全处理和限速提供依据。智能交通技术可以更加准确、全面的进行数据提供，不仅提高了长田收费站的管理水平，而且降低了人子石隧道入口的事故率，如图。
由表1可知，长田收费站、人子石隧道实施智能交通技术前，事故出现率较高，而实施后，事故出现率显著下降。其中，长田收费站口处的事故率低于子石隧道入口处，且存在显著差异，说明较多的检查设备，可以进一步降低事故的出现率。
（三）实时发布交通信息
智能交通技术利用ZigBee、GPRS等通讯形式，将相关信息发送到公路上的显示板，随时向驾驶员提供前方路况信息，诸如，拥堵情况、车辆密度、能见度、温度等。实时发布信息可以有效的避免二次事故，降低驾驶员因为路况不熟悉而出现的事故率。实时信息发布可以其他交通网进行联网，共享相关的交通信息，为驾驶员提供智能的交通路线，缩短交通道路的拥堵时间。另外，实时发布信息可以帮助管理者进行人员疏散，有效的进行故障路段的疏导和维护。
三、结束语
目前，我国汽车保有量逐年增加，高速公路网不断拓展，高速公路管理信息和数据呈现指数化增长，使得高速公路管理中心需要借助智能化技术，才能提高现有的管理水平和效率。因此，智能交通技术是高速公路管理的未来发展趋势，是智能化交通管理的重要组成部分。不仅可以提高高速公路的车辆通行率，而且降低路段的事故率。本文以长田收费站和人子石隧道入口的路段为实际案例，分析各个路口的相关信息，以及智能交通技术的应用情况。结果显示，智能交通技术可以有效的提高高速公路的管理水平，降低相关路段的事故率，定位高速公路管理提供数据支持，促进管理水平的提高。
参考文献：
[1]李斌，刘文峰，郝亮. 中国应用智能交通改善道路交通安全现状分析[J]. 公路交通科技，2017，12（1）：21-25.
[2]刘文峰，李斌，郝亮. 智能交通技术在改善道路交通安全中的潜在优势[J]. 公路交通科技，2018，22（3）121-124.
[3]吴忠泽，贺宜. 充分利用智能交通技术提升道路交通安全水平[J]. 交通信息与安全，2019，13（2）01：10.
作者简介：
王伟华，男1982年10月，汉族，广东河源，中级工程师，研究方向为：高速公路机电系统的施工建设，日常维护等。
关键词：智能交通;高速公路管理;安全;应用
目前，中国公路交通网建设基本完成，各区域间的交通联系日益加强，并呈现较好的发展态势。因此，高速公路管理水平的提高成为亟待解决的问题，智能化管理成为未来的发展趋势。智能化交通技术能够及时检测道路中出现了异常[1]，并作出科学、合理的处置，保证高速公路的畅通。现在本文就针对智能交通技术，分析其在高速公路管理中的应用情况。
一、智能交通技术在高速公路管理中的作用
（一）降低交通事故的发生率
在交通安全管理过程中，首要的问题是做好安全事故的预防工作。智能交通技术通过测速、视频等辅助手段，对不同路段的交通量进行实时监控，并有针对性得控制车流，降低交通事故的出现率。同时，智能交通技术能够对驾驶员的视线范围、潜在风险进行预测，提示驾驶人员进行风险避让。在必要时刻，智能交通技术可以引导驾驶员进行风险规避，一次保证高速公路运行的安全。
（二）提高高速公路的管理水平
智能交通技术可以对高速公路运行情况进行监测，实时监控公路的环境、路面积水情况，以及车辆通行量，为高速公路管理提供依据。交通智能技术通过传感器、气象检测器、环境监测器，对车流量、通行速度和天气变化情况进行数据统计[2]，向管理中心形成完整的数据统计表。管理员依据实际情况和数据，制定高速公路清扫时间，维修地段和警示牌设置位置等，为安全驾驶提供保障。
（三）缩短道路的救援时间
高速公路经常由于环境、故障等原因，出现道路交通事故，影响整个高速公路的通行量。高速公路管理中心利用智能交通技术，发现道路中出现的各种紧急状态，及时派遣相关人员进行救援。智能交通技术中的定位系统、信号采集系统，可以为救援人员提供地点、原因和情况的数据，交通管理中心组织可以组织人员进行及时、合理和优质的救援。
总之，智能交通技术在高速公路管理中的应用，不仅可以为管理中心提供可视化的数据，而且便于管理中心及时发现问题，为行驶者提供全面、高水平的管理服务。
二、智能交通技术在高速公路管理中的案例
本文以长田收费站和人子石隧道入口的路段为例，分析智能交通技术在该路段的应用情况。
（一）交通数据的采集
在长田收费站进站口、人子石隧道入口处，设置装有GPS的高清摄像头，采集车辆的信息和人员的驾驶情况，为后期的收费核对、嫌疑人抓捕等活动提供数据支持[3]。在人子石隧道入口设置气象、环境、能见度和车速等检测器，随时了解隧道内的路面情况，以及隧道入口处的大雾、大风和冰雹等情况，便于相关人员进行倾斜和防滑处理。同时，在人子石隧道入口处设置温度测量仪，了解早晚温差，有效预防冰雨、融雪等问题。另外，速度检测仪可以记录车辆的驶入和驶出速度，便于进行隧道内的速度管理，降低隧道内的事故率。在长田收费站进行车辆的GPS信息采集，记录车辆的全程行驶速度和时间，如果发现GPS数据出现异常，并调取相关路段的监控信息，检查路面的通畅情况，以及车辆是否占用应急车道，保证整个高速公路运行通畅。
（二）科学处理相关信息
高速公路管理中心将长田收费站、人子石隧道入口处的数据进行采集，并进行分类和整理，按月、年、早、晚等进行分类，并对相关信息进行整合，形成比较全面的信息报表。同时，发现交通管理中存在异常信息，并对相关信息进行说明和分析，其实发现存在的问题，为后期调整做准备。在信息分析过程中，长田收费站管理中心应该利用GPS定位、速度传感器，对相关路段的车流量进行统计，为后期的道路设置、安全处理和限速提供依据。智能交通技术可以更加准确、全面的进行数据提供，不仅提高了长田收费站的管理水平，而且降低了人子石隧道入口的事故率，如图。
由表1可知，长田收费站、人子石隧道实施智能交通技术前，事故出现率较高，而实施后，事故出现率显著下降。其中，长田收费站口处的事故率低于子石隧道入口处，且存在显著差异，说明较多的检查设备，可以进一步降低事故的出现率。
（三）实时发布交通信息
智能交通技术利用ZigBee、GPRS等通讯形式，将相关信息发送到公路上的显示板，随时向驾驶员提供前方路况信息，诸如，拥堵情况、车辆密度、能见度、温度等。实时发布信息可以有效的避免二次事故，降低驾驶员因为路况不熟悉而出现的事故率。实时信息发布可以其他交通网进行联网，共享相关的交通信息，为驾驶员提供智能的交通路线，缩短交通道路的拥堵时间。另外，实时发布信息可以帮助管理者进行人员疏散，有效的进行故障路段的疏导和维护。
三、结束语
目前，我国汽车保有量逐年增加，高速公路网不断拓展，高速公路管理信息和数据呈现指数化增长，使得高速公路管理中心需要借助智能化技术，才能提高现有的管理水平和效率。因此，智能交通技术是高速公路管理的未来发展趋势，是智能化交通管理的重要组成部分。不仅可以提高高速公路的车辆通行率，而且降低路段的事故率。本文以长田收费站和人子石隧道入口的路段为实际案例，分析各个路口的相关信息，以及智能交通技术的应用情况。结果显示，智能交通技术可以有效的提高高速公路的管理水平，降低相关路段的事故率，定位高速公路管理提供数据支持，促进管理水平的提高。
参考文献：
[1]李斌，刘文峰，郝亮. 中国应用智能交通改善道路交通安全现状分析[J]. 公路交通科技，2017，12（1）：21-25.
[2]刘文峰，李斌，郝亮. 智能交通技术在改善道路交通安全中的潜在优势[J]. 公路交通科技，2018，22（3）121-124.
[3]吴忠泽，贺宜. 充分利用智能交通技术提升道路交通安全水平[J]. 交通信息与安全，2019，13（2）01：10.
作者简介：
王伟华，男1982年10月，汉族，广东河源，中级工程师，研究方向为：高速公路机电系统的施工建设，日常维护等。