【摘 要】
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近日，《深圳晚报》的记者到当地西乡客运站的门前实地体验了一把走盲道的滋味。在不到300米的盲道上，有7处用黄色油漆像打“补丁”一样刷出来的盲道。这些用黄色油漆刷出的盲道有的是在有凹凸纹路的盲道上刷，有的干脆就在平滑的地面上刷。宝安大道沿途每隔50米便有一个“油漆补丁”，最长一处的“大补丁”长约10米左右。就是说，这10米距离其实不是盲道，而是普通道路，盲人走在上面是没有凹凸感的。有的盲道从公交站和
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近日，《深圳晚报》的记者到当地西乡客运站的门前实地体验了一把走盲道的滋味。在不到300米的盲道上，有7处用黄色油漆像打“补丁”一样刷出来的盲道。这些用黄色油漆刷出的盲道有的是在有凹凸纹路的盲道上刷，有的干脆就在平滑的地面上刷。宝安大道沿途每隔50米便有一个“油漆补丁”，最长一处的“大补丁”长约10米左右。就是说，这10米距离其实不是盲道，而是普通道路，盲人走在上面是没有凹凸感的。有的盲道从公交站和电话亭之间狭窄的夹缝中穿过，盲人根本过不去。至于那些有凹凸纹路的盲道，视觉健全者走在上面都有可能被绊个趔趄，别说是盲人了。
用油漆刷上黄色代替盲道，是给谁看呢？给视力健全者看，但是他们不需要这个假盲道；对于盲人，假盲道一点用处都没有。那么，为什么还要刷假盲道呢？唯一的用处，就是“看上去有盲道”。给谁看呢？应该不是应付检查，检查人员不可能连假盲道都看不出来。主要还是给相关部门自己看，让自己相信这个城市的盲道设施比较健全。
【读与悟】从某种意义上说，盲道和下水道一样，都是“城市的良心”。一座城市如何对待盲道，如何对待弱者和需要扶助的少数人，是衡量其文明程度和人文情怀的重要标尺。如果政府要建设盲道，就应该从盲人的实际需要出发，真正为盲人行路提供方便。真正的文明，是于小节之中见大德，于细微之处见真章。
【适用话题】城市文明、形象工程、良心……
（刘 伟）
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