低温固化高性能复合材料技术

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  [摘 要]低温固化高性能复合材料与其他同类材料相比,有非常大的优势,低温固化高性能复合材料强度、刚度都比较大,低温固化高性能复合材料同时具有较好的抗腐蚀性,低温固化高性能复合材料有较好的抗疲劳性,低温固化高性能复合材料可设计和促进整体成型独特优势,低温固化高性能复合材料能够在航空航天、基础设施等建设方面发挥较大的作用,本文对低温固化高性能复合材料技术的应用进行了分析。
  [关键词]复合材料 低温固化 环氧 固化剂 聚酰亚胺
  中图分类号:P635 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2019)01-0058-01
  引言
  低温固化高性能复合材料与其他同类材料相比有非常大的优势,低温固化高性能复合材料具有的强度较大、刚度较为突出的特点,同时具有较好的抗腐蚀性,低温固化高性能复合材料有较好的抗疲劳性,低温固化高性能复合材料可设计和促进整体成型独特优势,低温固化高性能复合材料能够在航空航天、基础设施等建设方面发挥较大的作用,低温固化高性能复合材料在沿海油气田、风力发电等行业应用中,广泛应用于诸如此类的领域。目前低温固化高性能复合材料在应用中所面临的主要难题是成本高,成本高对材料在多个行业的应用形成了一定的壁垒。要解决低温固化高性能复合材料的应用问题,扩大低温固化高性能复合材料应用性,要做好降低复合材料的成本工作成为需要解决的关键问题,低温固化高性能复合材料的成本构建中,在开发阶段低温固化高性能复合材料的成本已超过了百分之八十五。低温固化高性能复合材料应用于生产的各个环节,制造成本较高。即使在小批量生产阶段,低温固化高性能复合材料的成本控制关键也是在于制造成本的管理。在低温固化高性能复合材料的应用中,要做好复合材料固化的能耗管理工作,做好低温固化高性能复合材料的管理工作,以降低复合材料的制造成本。本文对低温固化高性能复合材料技术的应用进行了分析。
  一、低温固化高性能环氧复合材料技术
  高性能环氧复合材料主要由固化环氧复合材料组成,高性能环氧复合材料具有优良的工艺,并且具有较好的力学性能。高性能环氧复合材料在航空航天等领域有较为广泛的应用。高性能环氧复合材料能够有较为广泛的应用,具有较好的结构应力。
  (一)低温固化环氧复合材料固化剂技术。低温固化剂的预处理材料在室温下的应用时间非常的短。由于低温固化剂的复合材料所生产的部件的制造周期较长,因此要做好低温固化剂的预处理工作,以做好低温固化剂的应用工作。低温固化剂在室温下具有约10d的适用时间,用来适应室内的温度和环境,因此低温固化剂应用中的关键即是要解决低温快速固化与室温的适应与应用时间之间有一定的矛盾。这要求室温下的反应较低,并取得较好的状态来对各项状态加以调节,以形成常用的低温固化剂,并在各行业中加以应用。进一步提高室温保质期,以做好低温固化剂的树脂系的构建工作。
  (二)低温固化环氧复合材料的固化特性和性能。了解低温固化复合材料的凝固特性,制定复合材料部件的成形工艺参数是非常重要的。图1显示了在不同固化温度下lt-03低温固化复合树脂基体的固化程度随时间的变化。
  低温固化环氧复合材料的力学性能达到与中温固化环氧复合材料相同的水平。除结构对称性外,树脂与增强材料之间的热膨胀不匹配是导致复合构件变形的重要因素。低温固化复合材料的应用可以减少复合材料部件的凝固变形。不对称层复合材料在不同固化温度下固化片剂的变形情况可以看出,在其他条件相同的情况下低温固化高性能复合材料的变化情况。因此低温固化复合材料具有最高的尺寸稳定性,特别适用于大尺寸或高尺寸精密复合材料的部件应用。
  结论
  低温固化高性能复合材料的应用领域较为广泛,有非常好的应用前景。低温固化高性能复合材料的技术未来的发展方向:①加强现有低温固化高性能复合材料,扩大低温固化高性能复合材料的应用范围,充分发挥低温固化高性能复合材料的优势,广泛应用于航空驾驶领域,有较为广泛的应用前景,特别是在无人驾驶飞机、通用飞机和汽车船舶等多个领域应用广泛。②低温固化高性能复合材料及技术有非常好的应用发展,可以扩大低温固化复合材料的应用空间,能够有效扩大应用范围,在航空发动机的领域有较好的推广价值。③进一步提高低温固化高性能复合材料的功能效果,以提升低温固化高性能复合材料的开展效率。④开发低温固化高性能复合材料可提高应用效率,做好低温固化高性能复合材料的应用,优化制造工艺,做好优化技术的应用工作,让低温固化高性能复合材料的效率进一步提升。⑤优化积极开发自动化和数字化制造技术。低温固化高性能复合材料有较好的应用性,开展大型复合构件成型模具技术研究,支持大型复合材料部件的高效开发。⑥低温固化高性能复合材料应做好纳米复合材料技术的发展,以满足未来新型航空设备的发展要求。低温固化高性能复合材料能改善新飞机性能,要加强纳米复合材料的研究,提高复合材料的性能,满足新型航空装备信息化发展的需求。
  参考文献
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