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摘要：民航飞机的维修质量与民航飞机运行的安全性息息相关。在现代化社会的发展中，世界范围内有很多因维修问题引发的航空事故，严重威胁着民众的生命安全，航空企业需要重视维修工作，深入分析飞机维修质量的主要影响因素，并制定相应的风险管理措施。基于此，文章介绍了民航飞机维修的特点，分析了民航飞机维修的影响因素，并对民航飞机维修的风险管理措施进行了研究。
关键词：民航飞机;飞机维修;风险管理
1引言
在科学技术的快速发展中，我国民航企业的数量日益增加，建设规模在不断扩大，推动着民航企业的快速发展，但民航飞机在实际应用过程中仍存在一系列问题，维修人员需要分析飞机运行过程中的各项影响因素，及时地排除民航飞机运行故障，并对其进行维修。除此之外，维修人员在修复民航飞机故障的过程中，需要明确民航飞机的运行特点和工作原理，提升民航飞机运行的安全性。
2民航飞机维修的特点
2.1必然性与可逆性
在科学技术水平快速提升的大背景下，飞机设备和系统在日益更新，这就使得飞机内部结构越来越复杂，并对维修人员的专业技能和综合素质提出了更加严格的要求。通常情况下，飞机维修工作是由人工完成的，往往会因自身因素和系统的复杂性导致维修过程中出现不必要的问题。并且，维修具有一定的可逆性，能够及时地弥补维修过程中的故障，可逆性指的是可以在进行某处维修时对之前的维修进行验证，并对之前的维修进行再次检查。
2.2可积累性
在航空器维修过程中，任何失误都会影响维修的相关环节，航空器结构相对比较复杂，在实际工作中需要多个系统共同作用，在出现问题的情况下，相关人员需要根据故障描述判断出故障的部位，在进行风险评估后，维修人员可以拆除故障部位，并在维修后重新组装，这样才能够完成维修工作。但是，在维修过程中存在很多不利影响因素，任何环节都会对后期维修带来影响，这就是飞机维修的可累积性。
2.3隐蔽性与偶然性
偶然性指的是维修故障累计使得维修质量发生一定的变化，而飞机维修过程中的必然性具有细微差别，极易发生在维修过程中。除此之外，从维修必然性的细微差别角度进行分析，飞机维修工作还具有一定的隐蔽性，在完成维修工作后可以有效地检测飞机的运行效果，在检测结果满足相关要求后才能够完成维修工作。除此之外，由于航空器具内部的隐藏性零件比较多，这就使得航空器的构件具有一定的复杂性，维修人员往往会忽略这些内容，进而影响飞机的正常飞行。
3民航飞机维修的影响因素
3.1人为因素
在民航维修过程中，人为因素是其中的主要因素之一，具体表现在以下方面：首先，维修人员未按照维修程序开展工作，各个飞机的维修手册都有所不同，维修人员需要根据相关手册进行维修，减少维修隐患的发生;其次，维修人员的综合素质有待提升。现阶段，民航事业发展十分迅速，这就对民航维修工作人员提出了更加严格的要求，但民航工作人员的综合素质普遍较低，且培训活动相对较少，这就影响着维修工作的有序开展;最后，维修人员缺乏积极性。由于航空维修的薪资福利不高，工作责任重大，环境较差，使得维修人员承受着很大的心理负担，严重影响着维修人员的积极性。
3.2民航飞机自身结构特点的影响
在新时期的发展中，民航飞机的航空技术水平在不断提升，很多先进的航空技术已被广泛应用到飞机运行系统中，这就使得飞机的安全性得到了很大保障，尤其是在航空飞机运行过程中，飞机自动化控制系统和飞机管理系统的应用减少了人工操作的难度，使得飞机机组人员的工作流程更加简化。但是，民航飞机自身的结构特点相对比较复杂，且先进技术在民航飞机中的应用，使得民航飞机的维修工作变得更加复杂。
3.3管理因素
民航飞机维修中的管理因素主要体现在维修人员的突发性、复杂性和多变性等方面，且在施工现场环境的影响下，航空企业需要加大维修管理工作力度。但是，相关人员缺乏对维修现场管理工作的重视，导致维修现场呈现出混乱的状态。除此之外，管理机制不够完善，缺少针对性强的管理制度以及操作规章，使得管理与操作极易出现差错。
4民航飞机维修风险管理的优化措施
4.1提高维修人员的综合素质
维修人员的专业技能和综合素质直接影响着维修工作的整体质量，这就需要航空企业加强对维修人员的管理，并做好以下工作：首先，提高维修人员的安全意识，将乘客的安全放在维修过程首位，进而提升维修人员的道德感。其次，针对不同飞机维修人员开展相关培训，使培训内容更加的细化，还应该向维修人员讲述不同的故障或突发事件，提高维修人员的专业技能。
4.2引进先进的技术维修方式
在科学技术水平快速提升的大背景下，我国民航飞机结构构造发生了很大变化，使得民航飞机故障呈现出多样化特点，传统的故障维修方式无法满足民航飞机的故障維修需求，这就使得很多先进的维修技术在民航飞机维修过程中得到了有效应用。现阶段，高科技维修技术在我国民航飞机中的应用，主要是依靠机载和地面的高新技术方式，通过相关科技人员的不断创新，发展出更具有创新性的维修技术与维修设备，并利用计算机等多种新技术，有效地处理民航飞机维修问题。
4.3制定统一的维修标准
在航空事业的快速发展中，航空企业需制定统一的维修标准，确保维修工作的有效实施。航空企业在制定维修工作内容的过程中，需要确保内容的具体化，尽量使用定量词汇，还应该重视维修过程中的各项专业问题，及时地解决民航飞机维修过程中的专业问题，提升维修人员的专业水平。除此之外，为了确保维修手册内容的详尽，航空企业需要安排专人监督并引导维护工作。
5结束语
综上所述，在现代化社会的发展中，民航企业的故障维修和管理工作与飞机运行的安全性息息相关。因此，民航企业和相关人员需要重视故障维修工作，做好民航飞机故障维修管理工作，加强对民航飞机故障维修工作专业人员的技能培养，重视民航飞机故障维修管理工作，为民航飞机运行的安全性提供保障。
关键词：民航飞机;飞机维修;风险管理
1引言
在科学技术的快速发展中，我国民航企业的数量日益增加，建设规模在不断扩大，推动着民航企业的快速发展，但民航飞机在实际应用过程中仍存在一系列问题，维修人员需要分析飞机运行过程中的各项影响因素，及时地排除民航飞机运行故障，并对其进行维修。除此之外，维修人员在修复民航飞机故障的过程中，需要明确民航飞机的运行特点和工作原理，提升民航飞机运行的安全性。
2民航飞机维修的特点
2.1必然性与可逆性
在科学技术水平快速提升的大背景下，飞机设备和系统在日益更新，这就使得飞机内部结构越来越复杂，并对维修人员的专业技能和综合素质提出了更加严格的要求。通常情况下，飞机维修工作是由人工完成的，往往会因自身因素和系统的复杂性导致维修过程中出现不必要的问题。并且，维修具有一定的可逆性，能够及时地弥补维修过程中的故障，可逆性指的是可以在进行某处维修时对之前的维修进行验证，并对之前的维修进行再次检查。
2.2可积累性
在航空器维修过程中，任何失误都会影响维修的相关环节，航空器结构相对比较复杂，在实际工作中需要多个系统共同作用，在出现问题的情况下，相关人员需要根据故障描述判断出故障的部位，在进行风险评估后，维修人员可以拆除故障部位，并在维修后重新组装，这样才能够完成维修工作。但是，在维修过程中存在很多不利影响因素，任何环节都会对后期维修带来影响，这就是飞机维修的可累积性。
2.3隐蔽性与偶然性
偶然性指的是维修故障累计使得维修质量发生一定的变化，而飞机维修过程中的必然性具有细微差别，极易发生在维修过程中。除此之外，从维修必然性的细微差别角度进行分析，飞机维修工作还具有一定的隐蔽性，在完成维修工作后可以有效地检测飞机的运行效果，在检测结果满足相关要求后才能够完成维修工作。除此之外，由于航空器具内部的隐藏性零件比较多，这就使得航空器的构件具有一定的复杂性，维修人员往往会忽略这些内容，进而影响飞机的正常飞行。
3民航飞机维修的影响因素
3.1人为因素
在民航维修过程中，人为因素是其中的主要因素之一，具体表现在以下方面：首先，维修人员未按照维修程序开展工作，各个飞机的维修手册都有所不同，维修人员需要根据相关手册进行维修，减少维修隐患的发生;其次，维修人员的综合素质有待提升。现阶段，民航事业发展十分迅速，这就对民航维修工作人员提出了更加严格的要求，但民航工作人员的综合素质普遍较低，且培训活动相对较少，这就影响着维修工作的有序开展;最后，维修人员缺乏积极性。由于航空维修的薪资福利不高，工作责任重大，环境较差，使得维修人员承受着很大的心理负担，严重影响着维修人员的积极性。
3.2民航飞机自身结构特点的影响
在新时期的发展中，民航飞机的航空技术水平在不断提升，很多先进的航空技术已被广泛应用到飞机运行系统中，这就使得飞机的安全性得到了很大保障，尤其是在航空飞机运行过程中，飞机自动化控制系统和飞机管理系统的应用减少了人工操作的难度，使得飞机机组人员的工作流程更加简化。但是，民航飞机自身的结构特点相对比较复杂，且先进技术在民航飞机中的应用，使得民航飞机的维修工作变得更加复杂。
3.3管理因素
民航飞机维修中的管理因素主要体现在维修人员的突发性、复杂性和多变性等方面，且在施工现场环境的影响下，航空企业需要加大维修管理工作力度。但是，相关人员缺乏对维修现场管理工作的重视，导致维修现场呈现出混乱的状态。除此之外，管理机制不够完善，缺少针对性强的管理制度以及操作规章，使得管理与操作极易出现差错。
4民航飞机维修风险管理的优化措施
4.1提高维修人员的综合素质
维修人员的专业技能和综合素质直接影响着维修工作的整体质量，这就需要航空企业加强对维修人员的管理，并做好以下工作：首先，提高维修人员的安全意识，将乘客的安全放在维修过程首位，进而提升维修人员的道德感。其次，针对不同飞机维修人员开展相关培训，使培训内容更加的细化，还应该向维修人员讲述不同的故障或突发事件，提高维修人员的专业技能。
4.2引进先进的技术维修方式
在科学技术水平快速提升的大背景下，我国民航飞机结构构造发生了很大变化，使得民航飞机故障呈现出多样化特点，传统的故障维修方式无法满足民航飞机的故障維修需求，这就使得很多先进的维修技术在民航飞机维修过程中得到了有效应用。现阶段，高科技维修技术在我国民航飞机中的应用，主要是依靠机载和地面的高新技术方式，通过相关科技人员的不断创新，发展出更具有创新性的维修技术与维修设备，并利用计算机等多种新技术，有效地处理民航飞机维修问题。
4.3制定统一的维修标准
在航空事业的快速发展中，航空企业需制定统一的维修标准，确保维修工作的有效实施。航空企业在制定维修工作内容的过程中，需要确保内容的具体化，尽量使用定量词汇，还应该重视维修过程中的各项专业问题，及时地解决民航飞机维修过程中的专业问题，提升维修人员的专业水平。除此之外，为了确保维修手册内容的详尽，航空企业需要安排专人监督并引导维护工作。
5结束语
综上所述，在现代化社会的发展中，民航企业的故障维修和管理工作与飞机运行的安全性息息相关。因此，民航企业和相关人员需要重视故障维修工作，做好民航飞机故障维修管理工作，加强对民航飞机故障维修工作专业人员的技能培养，重视民航飞机故障维修管理工作，为民航飞机运行的安全性提供保障。