【摘 要】
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研究目的:针对藏东南察达沟谷拟建川藏铁路工程所涉及的深厚冰碛体,根据现场调查、钻孔岩芯统计分析冰碛物的分布特征、物质组成、粒径级配,采用室内直剪试验、PFC模拟等方法,研究冰碛层的物理力学特性,模拟计算冰碛体边坡在不同工况下的稳定性,并利用动探数据确定其承载力特征值,从而综合评价冰碛物的工程适宜性,为铁路选线和工程设置提供依据。研究结论:(1)察达沟谷冰碛地貌主要为侧碛堤,现存堤长1~2 km,高
【基金项目】
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西藏自治区科技厅重点研发计划项目(XZ202001ZY0011G),中国铁建股份有限公司科研计划(2019-A04),铁一院科研项目(院科(CZ)20-07)。
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研究目的:针对藏东南察达沟谷拟建川藏铁路工程所涉及的深厚冰碛体,根据现场调查、钻孔岩芯统计分析冰碛物的分布特征、物质组成、粒径级配,采用室内直剪试验、PFC模拟等方法,研究冰碛层的物理力学特性,模拟计算冰碛体边坡在不同工况下的稳定性,并利用动探数据确定其承载力特征值,从而综合评价冰碛物的工程适宜性,为铁路选线和工程设置提供依据。研究结论:(1)察达沟谷冰碛地貌主要为侧碛堤,现存堤长1~2 km,高50~200 m,顶面宽50~300 m,堤岸自然坡度30°~50°;(2)冰碛物成分主要为花岗岩、砂岩
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