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☆下半年车市预测:
虽然7月、8月是车市的传统淡季,但众多汽车厂家和经销商却没有“放暑假”,纷纷布局抢占下半年的市场,接踵而来的新车让消费者挑花了眼,自主品牌、合资品牌、进口车等纷纷发力,新车上市的速度远超去年,据不完全统计,下半年将有近20余款新车陆续投入市场。业内人士预计,今年下半年的车市将比上半年更加兴旺。
☆自主品牌借政策发力
今年自主企业的发展突飞猛进,新车型的研发、生产到最终上市周期明显缩短。在今年下半年即将上市的新车中,自主品牌的全新车型占据了绝大部分,不少新车值得期待。比亚迪M6、L3;江淮小车悦悦、华泰首款B级轿车元田B11、长城C35、力帆首款SUV和上汽首款SUV W5等个个耀眼。而北汽则更雄心勃勃,下半年将有域胜007、C30、B40、J30四款新车上市。频繁的动作,加之政策效果逐步显现,下半年自主品牌的表现值得期待。
☆合资品牌稳中求胜
上半年合资品牌成绩都不错,但合资品牌下半年将受到自主品牌与进口车的围剿,自主品牌的提升、进口车的平民化,都将分流一部分消费者。下半年合资企业有可能被迫陷入激烈的价格战当中,想要取得上半年的骄人战绩恐怕很难。但一汽-大众广东建厂,PSA与长安合作,上海大众也要扩建……稳健的合资品牌转而逐步占领区域市场。下半年的大众CC、本田雅阁CrossTour、别克英朗GT等无一不是细分市场的精品,步步为营的合资品牌下半年成绩不会差。
☆进口车继续上扬
今年下半年引入的进口新车以SUV和高性能的轿跑车居多,如雷克萨斯小排量SUV RX270、大众尚酷R-Line等,这与目前运动风格豪华车在国内热销有关。三菱ASX紧凑型SUV劲炫、VOLVO S60等介乎于轿车和轿跑车之间的运动型新车也将陆续登陆中国市场。而进口车加速国产也成为趋势,VOLVO S60以及三菱ASX等几款进口车都有可能在合资企业中投产。上半年进口车火热,下半年随着自主品牌的发力,合资品牌的争夺,进口车增长将放缓速度,但总体上扬应该不是问题。
专家眼中的下半年车市:
国家信息中心资源开发部主任徐长明:
5快5缓贯穿全年
1、累计同比增速依然很快,月同比增速持续放缓
2、商用车维持高速增长,乘用车增速明显放缓
3、进口高速增长,达到历史最高水平;出口相对缓慢,离历史最高水平还有相当差距
4、中高端增速加快,低端车增速明显放缓
5、欧系车快速提升,日系车增速相对较缓
中国汽车流通协会有形市场分会常务副理事长苏晖:
下半年销量前低后高车价前高后低
1、上半年已经呈现前高后低的销售趋势,预计7月份仍是下滑趋势。
2、上半年车价呈前高后低的状态,同时优惠促销力度不断在加大。下半年车价同样会呈现前高后低状态。
3、SUV继续高速发展,增长水平甚至超过100%,形成狂热的SUV购买氛围,今年很有可能是SUV年。
花絮
下半年车市最有可能发生的事
1.产销量双双突破1500万辆
上半年车市表现良好,增幅明显,虽然现在每月环比有所下降,但同比增长明显。产销突破1500万辆应该不是问题。
2.政策刺激小排量车销售再火爆
随着政策的落实,新能源与小排量补贴与6月18日开始实施。6月18日之后买车的用户,在补贴范围内的,可凭发票领取3000元补贴。下半年这一政策效果将更加显现,补贴车型销售火爆的局面不难预料。
3.价格战将愈演愈烈
从今日各渠道发布的数据来看,经销商库存压力确实加大,上半年坚挺的价格将会松动,优惠促销将加大力度,继而演变成各品牌间的价格战,且愈演愈烈。
虽然7月、8月是车市的传统淡季,但众多汽车厂家和经销商却没有“放暑假”,纷纷布局抢占下半年的市场,接踵而来的新车让消费者挑花了眼,自主品牌、合资品牌、进口车等纷纷发力,新车上市的速度远超去年,据不完全统计,下半年将有近20余款新车陆续投入市场。业内人士预计,今年下半年的车市将比上半年更加兴旺。
☆自主品牌借政策发力
今年自主企业的发展突飞猛进,新车型的研发、生产到最终上市周期明显缩短。在今年下半年即将上市的新车中,自主品牌的全新车型占据了绝大部分,不少新车值得期待。比亚迪M6、L3;江淮小车悦悦、华泰首款B级轿车元田B11、长城C35、力帆首款SUV和上汽首款SUV W5等个个耀眼。而北汽则更雄心勃勃,下半年将有域胜007、C30、B40、J30四款新车上市。频繁的动作,加之政策效果逐步显现,下半年自主品牌的表现值得期待。
☆合资品牌稳中求胜
上半年合资品牌成绩都不错,但合资品牌下半年将受到自主品牌与进口车的围剿,自主品牌的提升、进口车的平民化,都将分流一部分消费者。下半年合资企业有可能被迫陷入激烈的价格战当中,想要取得上半年的骄人战绩恐怕很难。但一汽-大众广东建厂,PSA与长安合作,上海大众也要扩建……稳健的合资品牌转而逐步占领区域市场。下半年的大众CC、本田雅阁CrossTour、别克英朗GT等无一不是细分市场的精品,步步为营的合资品牌下半年成绩不会差。
☆进口车继续上扬
今年下半年引入的进口新车以SUV和高性能的轿跑车居多,如雷克萨斯小排量SUV RX270、大众尚酷R-Line等,这与目前运动风格豪华车在国内热销有关。三菱ASX紧凑型SUV劲炫、VOLVO S60等介乎于轿车和轿跑车之间的运动型新车也将陆续登陆中国市场。而进口车加速国产也成为趋势,VOLVO S60以及三菱ASX等几款进口车都有可能在合资企业中投产。上半年进口车火热,下半年随着自主品牌的发力,合资品牌的争夺,进口车增长将放缓速度,但总体上扬应该不是问题。
专家眼中的下半年车市:
国家信息中心资源开发部主任徐长明:
5快5缓贯穿全年
1、累计同比增速依然很快,月同比增速持续放缓
2、商用车维持高速增长,乘用车增速明显放缓
3、进口高速增长,达到历史最高水平;出口相对缓慢,离历史最高水平还有相当差距
4、中高端增速加快,低端车增速明显放缓
5、欧系车快速提升,日系车增速相对较缓
中国汽车流通协会有形市场分会常务副理事长苏晖:
下半年销量前低后高车价前高后低
1、上半年已经呈现前高后低的销售趋势,预计7月份仍是下滑趋势。
2、上半年车价呈前高后低的状态,同时优惠促销力度不断在加大。下半年车价同样会呈现前高后低状态。
3、SUV继续高速发展,增长水平甚至超过100%,形成狂热的SUV购买氛围,今年很有可能是SUV年。
花絮
下半年车市最有可能发生的事
1.产销量双双突破1500万辆
上半年车市表现良好,增幅明显,虽然现在每月环比有所下降,但同比增长明显。产销突破1500万辆应该不是问题。
2.政策刺激小排量车销售再火爆
随着政策的落实,新能源与小排量补贴与6月18日开始实施。6月18日之后买车的用户,在补贴范围内的,可凭发票领取3000元补贴。下半年这一政策效果将更加显现,补贴车型销售火爆的局面不难预料。
3.价格战将愈演愈烈
从今日各渠道发布的数据来看,经销商库存压力确实加大,上半年坚挺的价格将会松动,优惠促销将加大力度,继而演变成各品牌间的价格战,且愈演愈烈。